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26 Zoll lebt!
Seit wann ist das Design für die Stabilität relevant?Dir ist aber schon klar, dass ein angeschrägter Übergang unter Umständen ein stabilitätsrelevantes Design ist,
Design ist für's Auge.
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Seit wann ist das Design für die Stabilität relevant?Dir ist aber schon klar, dass ein angeschrägter Übergang unter Umständen ein stabilitätsrelevantes Design ist,
SchmarrnSeit wann ist das Design für die Stabilität relevant?
Design ist für's Auge.
-war festschweißen schon?
-4 Schrauben reichen doch!
-Aufbohren, Gewinde neu schneiden.
Obacht im anglophonetischen Sprachgebrauch ist Design = Konstruktion.Seit wann ist das Design für die Stabilität relevant?
Design ist für's Auge.
Da sind schon daemlichere Ideen ernst gemeint gewesen in diesem illustren Kreise.ist hoffentlich ironisch gemeint
4 der 6 Bremsscheibengewinde der Vorderradnabe sind defekt.-war festschweißen schon?
-4 Schrauben reichen doch!
-Aufbohren, Gewinde neu schneiden.
Es steht wahrscheinlich erstmal wieder nur rum ;-)Das Fahrrad wurde seit dem Kauf sehr wenig gefahren,
2 reichen auch wenn sie sich gegenüberliegen4 der 6 Bremsscheibengewinde der Vorderradnabe sind defekt.
Also sind es 2 intakte Gewinde.
Zum aufbohren ist zu wenig Material da . . .
Gips bei bei manchen Fahrrädern serienmäßig mit nur ßawei Scharaupen.2 reichen auch wenn sie sich gegenüberliegen
aufm trail, für nach hause, würdens auch paar kabelbinder tun oder nen draht
Fyr tyrkischschje Gaystahpoo giebs wiedar eksdra Fahfahd:
Anhang anzeigen 1125217
Mid eksdragutt Nahbe:
Anhang anzeigen 1125218
zumindest für ne2 reichen
Neue Na r be