Neuer Mehrheits-Gesellschafter: Groupe Bruxelles Lambert steigt bei Canyon ein!

Neuer Mehrheits-Gesellschafter: Groupe Bruxelles Lambert steigt bei Canyon ein!

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Canyon will nach eigenen Angaben seine Spitzenposition im Bikemarkt weiter ausbauen und gibt einen neuen Investor bekannt.

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Neuer Mehrheits-Gesellschafter: Groupe Bruxelles Lambert steigt bei Canyon ein!
 
Hilfreichster Beitrag geschrieben von drei_c

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Schön zu sehen, dass Fahrräder als nachhaltig erfolgreiches Wirtschaftsgut bewertet werden. Das fördert die weitere Akzeptanz für ein dem Auto gleichwertiges Fortbewegungsmittel.
Außerdem fördert die Fokussierung auf Masse und Marge auch die Konzern-Behäbigkeit und lässt wieder viel Platz für kleine Marken mit frischen Ideen zu Design und Geschäftsmodell.
 
Also... mal ehrlich...das Fahrrad ist ganz bestimmt kein Gleichwertiges Fortbewegungsmittel...gerade bei der aktuellen Wettersituation sieht man den absoluten Nachteil des Fahrrads. Aber das ist ein völlig anderes Thema😬
Schön zu sehen, dass Fahrräder als nachhaltig erfolgreiches Wirtschaftsgut bewertet werden. Das fördert die weitere Akzeptanz für ein dem Auto gleichwertiges Fortbewegungsmittel.
Außerdem fördert die Fokussierung auf Masse und Marge auch die Konzern-Behäbigkeit und lässt wieder viel Platz für kleine Marken mit frischen Ideen zu Design und Geschäftsmodell.
 
Das, was Canyon und Co. verkaufen wollen, sind Gimnics für Tesla, Ranger und California Fahrer.

Kann ich so nicht Bestätigen, Sorry :o
Habe ein Ranger :love: aber nicht ein einziges meiner Bike's trägt ein Canyon Logo :D
Kein Plan was Tesla und Cali Fahrer für Bike's am Start haben :ka:
Schu Praktisch so en Ranger :daumen:
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@Cubie Sind es die Augen, geh zu Runke oder Fielmann. Wer lesen kann is klar im Vorteil :lol: RANGER ;)
Hast du im Kunstunterricht ein Fensterplatz gehabt :ka: Braun ROFL :lol:
 
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Kann ich so nicht Bestätigen, Sorry :o
Habe ein Ranger :love: aber nicht ein einziges meiner Bike's trägt ein Canyon Logo :D
Kein Plan was Tesla und Cali Fahrer für Bike's am Start haben :ka:
Schu Praktisch so en Ranger :daumen:
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Keine Ahnung was dein braunes Auto mit dem Verkauf von Canyon zu tun hat.
Aber offensichtlich war es dir wichtig, uns das in diesem Zusammenhang mitzuteilen.
Warum auch immer... :ka:
 
Also... mal ehrlich...das Fahrrad ist ganz bestimmt kein Gleichwertiges Fortbewegungsmittel...gerade bei der aktuellen Wettersituation sieht man den absoluten Nachteil des Fahrrads. Aber das ist ein völlig anderes Thema😬
Also an meinem Fahrrad muss nicht jeden Winter die Reifen wechseln und die Heizung läuft nach 10m auch auf vollen Touren 🤷🏿
 
Schön zu sehen, dass Fahrräder als nachhaltig erfolgreiches Wirtschaftsgut bewertet werden. Das fördert die weitere Akzeptanz für ein dem Auto gleichwertiges Fortbewegungsmittel...
Sorry, aber das Fahrrad ist definitiv nicht mit dem Auto gleichwertig. Fahrradfahren ist eindeutig höherwertig, nicht nur zum Spaß sondern auch auf dem Weg zur Arbeit.
 
Neben den Ranger-Fahrern sind auch nicht alle California-Fahrer Canyon Kunden ... :bier:

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Vorallem krass wenn man sich das mal vor Augen führt, dass der auf einem Parkplatz mit Standardabmessungen Platz hät während es beim Pickup himmelweit fehlt.

Den Laderaum von der Kabine zu trennen schenkt nur viel Platz her und schränkt eigentlich nur ein was die Flexibilität angeht.
 
Vorallem krass wenn man sich das mal vor Augen führt, dass der auf einem Parkplatz mit Standardabmessungen Platz hät während es beim Pickup himmelweit fehlt.

Den Laderaum von der Kabine zu trennen schenkt nur viel Platz her und schränkt eigentlich nur ein was die Flexibilität angeht.
Man sollte schon ein paar Fakten haben und nicht anhand von einem Foto urteilen :daumen:
Das Parkfeld auf dem Foto ist eher von der kurzen Sorte, nix Standard ;)
Und wie man unten sieht kommt es halt auf die Variante an, gibt auch so lange Van's :D
Ok mit einem Ford F-150 und Co. wird es dann schon eng, aber Leider Geil.
Kabine und Ladefläche trennen hat aber auch Vorteile, Kabine Sauber / Ladefläche stört der Dreck nicht.
Und mit einem Dachzelt auf der DK ist das Fahrzeug über 2m hoch, hat also auch Vorteile das DK und Ladefläche getrennt sind. Aber das ist individuell und kann man nicht pauschalisieren, der eine so die andere so.

VW T5/T6
Volkswagen
Länge:4892–5304 mm
Breite:1904–1959 mm
Höhe:1935–2476 mm
Radstand:3000–3400 mm

Ranger (seit 2015)
seit 2015
Länge:5277–5363 mm
Breite:1860–2028 mm
Höhe:1703–1873 mm
Radstand:3220 mm

Sorry für OffTopic

@Cubie Bekommst du schon Schnappatmung :ka::lol:
Verkauf von Canyon scheint für die User nicht mehr so Spannend zu sein, kommt ja nich viel :daumen:
 
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Man sollte schon ein paar Fakten haben und nicht anhand von einem Foto urteilen :daumen:
Das Parkfeld auf dem Foto ist eher von der kurzen Sorte, nix Standard ;)
Und wie man unten sieht kommt es halt auf die Variante an, gibt auch so lange Van's :D
Ok mit einem Ford F-150 und Co. wird es dann schon eng, aber Leider Geil.
Kabine und Ladefläche trennen hat aber auch Vorteile, Kabine Sauber / Ladefläche stört der Dreck nicht.
Und mit einem Dachzelt auf der DK ist das Fahrzeug über 2m hoch, hat also auch Vorteile das DK und Ladefläche getrennt sind. Aber das ist individuell und kann man nicht pauschalisieren, der eine so die andere so.

VW T5/T6
Volkswagen
Länge:4892–5304 mm
Breite:1904–1959 mm
Höhe:1935–2476 mm
Radstand:3000–3400 mm

Ranger (seit 2015)
seit 2015
Länge:5277–5363 mm
Breite:1860–2028 mm
Höhe:1703–1873 mm
Radstand:3220 mm

Sorry für OffTopic
Ist ja unglaublich was hier zu einem Thema "Verkauf von Canyon" abgeht.
Falls du weiter Redebedarf zum Thema Volkswagen hast und andere KFZ Hersteller,
dann bitte hier alle Sorgen, Nöte und Wünsche anbringen.

https://www.motor-talk.de/

In einem Mountainbike Forum bist du aber definitiv falsch damit.....
 
Wen juckt denn dieser dämliche Ford Ranger (Pick ups btw, die Autoart des ü40 Midlifecrisers damit auch das Paddelboard mit nach Zeeland kommt), die Bike Romantiker die immernoch mit einem Hardtail aus Kruppstahl aus den 90er die Albrecht Route langgondeln sollen endlich mal ihr isotonisches Weizen zur Seite stellen und Canyon, als Kapitalismusteufel aus der Handelsblatthölle, bashen.
 
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