@Affekopp : ich habe es nicht vergessen. Allerdings dachte ich Fotos nur vom Rahmen wären langweilig, davon gibt es im Netz ja schon genug. Und meinen Aufbau bis zum jetzigen Stand habe ich erst letzten Sonntag hinbekommen, da war es aber schon zu dunkel für Fotos. Aber jetzt, ich hoffe das gelingt mir, habe schon ewig keine Fotos mehr im IBC hochgeladen.
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Weitere Fotos sind in meinem Album, ich weiss nur nicht mehr, wie ich die am saubersten hier rein bringe.
Mein Farbkonzept war zu dem Rahmen einige kleinere Teile in orange elox zu verbauen. Ausserdem dachte ich, die Gabel käme in Rahmenfarbe, die kam dann aber in black glossy. Finde ich im Nachhinein aber gut. Neu sind ausser Rahmen und Gabel nur Laufradsatz, Steuersatz, Innenlager, Reifen, Bremsscheiben und einige Kleinteile. Die restlichen Teile stammen grösstenteils von meinem Canyon Dude. Das hatte ich erst kürzlich auf 1x12 Eagle mit RaceFace Next SL G3 Kurbel umgebaut und eine Bikeyoke Divine 185 eingesetzt. Ausserdem hat der Dude noch Bremsen, Lenker, Vorbau, Sattel, Pedale spendiert, dazu kamen noch ein paar Kleinteile aus der Restekiste oder im Ringtausch.
Das Gewicht liegt wie auf den Fotos allerdings noch ohne Milch in den Reifen bei 11,72kg gemessen mit der elektron. Kern Waage, also incl. Pedale, Flaschenhalter, MarshGuard, Klingel.
Ausser einer kleinen Runde im Hof bin ich es noch nicht gefahren, das Vergnügen kommt erst noch.
Transition wagt sich erstmals in das Down-Country-Segment und präsentiert ein neues Rad mit 120 Millimeter Federweg. Das Transition Spur soll der ideale Begleiter für effizientes Vorankommen sein und dabei zugleich bergab genügend Reserven für grobes Gelände bieten.
