Specialized Sammelthread - Teil 2

[kleinerblaumann]

Vielleicht sind in den Dingern Bittermandeln verarbeitet

 

[EDA]

So recht werde ich aus diesen Ausführungen nicht schlau: https://specializedeuropebvhelp.zen...29-Road-Laufräder-SCS-System?mobile_site=true
Ggf. könnte ihr mir helfen.
Ich habe ein Crux von 2016 und würde mir gerne einen Laufradsatz für das Rad aufbauen.
Nun hat das Crux den SCS Standard. Ich habe bereits zwei SCS-Laufradsätze für das Rad und würde sie gerne weiterfahren.
Als Option bliebe mir nun für den dritten Radsatz eine SCS-Nabe zu verbauen oder das Schaltwerk zu tauschen.
Ich würde ganz gerne freie Auswahl bei den Naben haben, daher fände ich den Austausch des Schaltwerks praktisch.
Kann ich eigentlich meine alten zwei SCS-Laufradsätze dann auch weiter mit dem anderen Schaltwerk fahren? Bzw. welche Probleme würde das verursachen?
Was würdet ihr mir als Lösung raten?

 

[kellyman]

Meines ist nun auch fertig ! So wie es da steht 10,2 Kg in XL , ich habe aber keine Gewichtstabelle mit einzel Gewichten.

Zum Antrieb , denn die Fragen werden kommen :
XTR Kassette mit XTR Kette und Woolftooth Kettenblatt ( für HG+) funktioniert einwandfrei.

Bin auf diese Idee durch Zufall gestossen , auch weil ich die Abstufung bei Shimano sehr gelungen finde.
Die genaue Herangehensweise kann ich gerne verlinken wenn Interesse besteht.

 

[Scotty18]

schönes bike

 

[hardflipper]

Schön und wo bitte hat es so gutes Wetter zur Zeit?

 

[Scotty18]

Münsterland z.B.

 

[kellyman]

Schön und wo bitte hat es so gutes Wetter zur Zeit?

Es war heute der erste Tag seit gefühlt Wochen ohne Regen und bissl Sonne
Die erste richtige Ausfahrt muss auch noch warten, gleich direkt ne Schlammpackung kommt mir nicht ans neue.
Standort Herten in NRW , in der Nähe der Halde Hoheward.

 

[Scotty18]

Dann sind wir ja fast Nachbarn . Gruß aus Coesfeld
Früher Heimat Marl
Mein sworks setzt auch gerade Staub an
Aber gibt ja Alternativen

 

[taunusteufel78]

Mein sworks setzt auch gerade Staub an

+1

 

[Idranodurch]

Servus zusammen,

Ich habe mir ein S-Works Epic HT (2021) in rot aufgebaut. Dem Frameset lag ja der blaue Cane Creek Steuersatz bei, mit dem ich aktuell etwas kämpfe. Sobald ich den Steuersatz so eingestellt habe, das er kein fühlbares Spiel mehr hat, lässt sich die Gabel etwas schwerer drehen als ich das von meinen anderen Bikes gewohnt bin. Bin mir sicher, dass er richtig montiert ist und auch nicht zu fest angezogen ist.
Meine Vermutung: es liegt an der blauen Gummilippe des Gabelkonus, die den Aussenring des unteren Lagers berührt.
Mit dem normalen FSA-Steuersatz aus einem 2020er Enduro läufts einwandfrei, diesen habe ich probehalber mal eingebaut.
Vielleicht könnt ihr mir sagen, ob das bei dem Cane Creek normal ist? Legt sich das mit paar Fahrten (Bike wurde noch nicht bewegt)?
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

Gruß Stefan

 

[kellyman]

Dann sind wir ja fast Nachbarn . Gruß aus Coesfeld
Früher Heimat Marl
Mein sworks setzt auch gerade Staub an
Aber gibt ja Alternativen

Da oben fahre ich öfters mit dem Renner rum.

 

[Beisikl]

Münsterland z.B.

Ganz schön flach.

 

[Scotty18]

Da oben fahre ich öfters mit dem Renner rum.

lass raten

hier ?

 

[Scotty18]

Ganz schön flach.

auf 1000-1200Hm kommst du hier auch, wenn du es drauf anlegst.. lange Anstiege fehlen aber ...
dafür gibts ja "neuerdings" indoor und Rouvy .. da kann man mal auf Malle die berge anfahren/abfahren...

 

[kellyman]

lass raten

hier ?
Anhang anzeigen 1197830
Anhang anzeigen 1197831

Ja auch schon mal zum Longinus. Aber mehr so Haltern und die ganze Ecke.

 

[LevoSW]

Ganz schön flach.

ist es in der Tat, ausser auf den heimischen Halden macht man Hm. Nur dann ist man eben nicht mehr im Münsterland , sondern im Pott....

 

[feedyourhead]

Servus zusammen,

Ich habe mir ein S-Works Epic HT (2021) in rot aufgebaut. Dem Frameset lag ja der blaue Cane Creek Steuersatz bei, mit dem ich aktuell etwas kämpfe. Sobald ich den Steuersatz so eingestellt habe, das er kein fühlbares Spiel mehr hat, lässt sich die Gabel etwas schwerer drehen als ich das von meinen anderen Bikes gewohnt bin. Bin mir sicher, dass er richtig montiert ist und auch nicht zu fest angezogen ist.
Meine Vermutung: es liegt an der blauen Gummilippe des Gabelkonus, die den Aussenring des unteren Lagers berührt.
Mit dem normalen FSA-Steuersatz aus einem 2020er Enduro läufts einwandfrei, diesen habe ich probehalber mal eingebaut.
Vielleicht könnt ihr mir sagen, ob das bei dem Cane Creek normal ist? Legt sich das mit paar Fahrten (Bike wurde noch nicht bewegt)?
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

Gruß Stefan

Ja das liegt an der Dichtung unten und dem O-Ring oben. Alles gut! Hat mich auch erst ein wenig irritiert.
Hast beides einwenig eingefettet?

 

[Gelöschtes Mitglied 471677]

So recht werde ich aus diesen Ausführungen nicht schlau: https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/211981029-Road-Laufräder-SCS-System?mobile_site=true
Ggf. könnte ihr mir helfen.
Ich habe ein Crux von 2016 und würde mir gerne einen Laufradsatz für das Rad aufbauen.
Nun hat das Crux den SCS Standard. Ich habe bereits zwei SCS-Laufradsätze für das Rad und würde sie gerne weiterfahren.
Als Option bliebe mir nun für den dritten Radsatz eine SCS-Nabe zu verbauen oder das Schaltwerk zu tauschen.
Ich würde ganz gerne freie Auswahl bei den Naben haben, daher fände ich den Austausch des Schaltwerks praktisch.
Kann ich eigentlich meine alten zwei SCS-Laufradsätze dann auch weiter mit dem anderen Schaltwerk fahren? Bzw. welche Probleme würde das verursachen?
Was würdet ihr mir als Lösung raten?

Ich würde das Schaltauge auf Non SCS tauschen. Rest wäre dann nur minimalistisch die Kettenlinie wobei das bei 400+ Kettenstreben zu vernachlässigen ist in dem Falle

 

[Scotty18]

ist es in der Tat, ausser auf den heimischen Halden macht man Hm. Nur dann ist man eben nicht mehr im Münsterland , sondern im Pott....

ich hoffe 2021 drehen wir noch mal unsere runde hier dann zeig ich dir mal das Münsterland

 

[Idranodurch]

Ja das liegt an der Dichtung unten und dem O-Ring oben. Alles gut! Hat mich auch erst ein wenig irritiert.
Hast beides einwenig eingefettet?

Danke für deine Antwort! Jap, is beides gefettet, sogar schon zwei verschiedene probiert!
Also dann entspanne ich mich mal und freu mich über das neue Bike!

 

[Bernd_Hart]

Meines ist nun auch fertig ! So wie es da steht 10,2 Kg in XL , ich habe aber keine Gewichtstabelle mit einzel Gewichten.

Zum Antrieb , denn die Fragen werden kommen :
XTR Kassette mit XTR Kette und Woolftooth Kettenblatt ( für HG+) funktioniert einwandfrei.

Bin auf diese Idee durch Zufall gestossen , auch weil ich die Abstufung bei Shimano sehr gelungen finde.
Die genaue Herangehensweise kann ich gerne verlinken wenn Interesse besteht.

Glückwunsch zum „New Bike“ & allzeit gute Fahrt ... übrigens sehr schicker Rahmen zu den Komponenten ... 10,2kg bei Dropper Post und XL Frame passt doch! ... bei mir ist übrigens am 2.2. Auslieferung/Abholung ... ich vermute die Serien-Ausstattung wird auch auf dem Gewichtsniveau liegen.

 

[Stawrogin]

Ich habe gerade 4 S-Works Power Arc 143 mm in den Bikemarkt eingestellt.
Vor einiger Zeit habe ich hier gelesen, dass ein paar Leute, die hier posten, an gerade diesem Sattel interessiert sind. Falls Interesse, bitte Nachricht an mich. Sorry für die Werbung.

 

[Philipp666]

Ich habe gerade 4 S-Works Power Arc 143 mm in den Bikemarkt eingestellt.
Vor einiger Zeit habe ich hier gelesen, dass ein paar Leute, die hier posten, an gerade diesem Sattel interessiert sind. Falls Interesse, bitte Nachricht an mich. Sorry für die Werbung.

Zugelegt in der Pandemie …

 

[taunusteufel78]

....und wer kein S-Works Power Arc sucht, dafür lieber einen

Toupe Carbon 143 ....

https://bikemarkt.mtb-news.de/artic...el-mtb-rennrad-leicht-carbon-no-fizik-no-tune

 

[Beisikl]

Hi,
Ist so ein Sattel nach ein bis zwei Jahren nicht durch wenn man regelmässig damit gefahren ist?
Grüsse