Specialized Sammelthread - Teil 2

[Bollsi]

Hoi zusammen,
weiss jemand, welches Typ Lager im Hauptrahmen (Verbindung Kettenstrebe/Sitzstrebe) oberhalb vom Tretlager verbaut ist beim Epic von 2018, von aussen mal grob gemessen hab ich 24mm ohne den Hinterbau zu demontieren, könnte also 6802 oder 6901 sein?
Danke...

 

[sworks2013]

ca. 650g haben die Skinwall-Versionen...

Danke

 

[bikerkocher]

Danke, auf der Webseite steht 600 gr., das hat mich etwas verwundert.

Sorry hab mich verschrieben nicht 750 Gramm sondern 650 Gramm.

 

[LevoSW]

Hoi zusammen,
weiss jemand, welches Typ Lager im Hauptrahmen (Verbindung Kettenstrebe/Sitzstrebe) oberhalb vom Tretlager verbaut ist beim Epic von 2018, von aussen mal grob gemessen hab ich 24mm ohne den Hinterbau zu demontieren, könnte also 6802 oder 6901 sein?
Danke...

hatte ich hier mal eingestellt, also die ganzen Lagervarianten.
Das 2018er hatte jedenfalls schon die V-Versionen verbaut, also vollkugelig und ohne Käfig.

 

[Bernd_Hart]

Vorher / Nachher

 

[Scotty18]

die Reifen sind schmutzig geworden

 

[LevoSW]

Hab die Front etwas "erleichtert"...
Die Turnstange 2.0 hat 123g bei 730mm Breite.
, vorher hatte ich einen S-Works-Lenker montiert.
Der Vorbau , Wechsel von Intend nach MCFK(alte Liebe rostet nicht....)
Mit Fla-Halter 9,61kg aktuell .
Reifen nicht schmutzig, da Schulhof sauber

 

[MartinRa]

Ja, letztes Jahr im Herbst. Meine Frau suchte ein MTB. Das Chisel ist zwar nett, aber m.E. auch etwas gehypt. Die Farben sind natürlich klasse. Aber die Standardausstattung ... naja.. Wir haben letztlich dann ein Epic Comp HT genommen. War natürlich teurer, aber dafür bessere Schaltung, Gabel, LR ...
Zum Glück noch alles vor der Preiserhöhung, ansonsten hätten wir es auch nicht gemacht. War so schon hart am Limit. Bin mal gespannt wie lange das gut geht mit den saftigen Preisen. Demnächst ist Spezi nur noch etwas für Aktionäre ...

Das beantwortet meine Frage leider gar nicht sorry

 

[feedyourhead]

Das beantwortet meine Frage leider gar nicht sorry

Die Antwort hast ja schon. Einfach Bike Ahead LRS verbauen

 

[bikerkocher]

Vorher / Nachher
Anhang anzeigen 1212925
Anhang anzeigen 1212928

Mal ne frage was willst du uns mit den vorher nachher Bildern mitteilen.

 

[Bindsteinracer]

Das er im Treck fahren war...

 

[Bernd_Hart]

Mal ne frage was willst du uns mit den vorher nachher Bildern mitteilen.

Spoiler: ... dass der Parktool-Kompressor auf dem 2. Bild fehlt!

 

[MartinRa]

Die Antwort hast ja schon. Einfach Bike Ahead LRS verbauen

ja bei der antwort musste ich auch lachen.. klar da ist dann das börsl so viel leichter das einem fehlende steifigkeit im steuerrohr bereich und ein flatterndes oberrohr gar nicht mehr auffallen

 

[dsquared0815]

Vorher:

Nachher:

Steht übrigens bald zum Verkauf.

 

[26TriXXer]

Vorher:
Anhang anzeigen 1213178
Nachher:
Anhang anzeigen 1213184

Steht übrigens bald zum Verkauf.

Wilder Aufbau

 

[Bernd_Hart]

Wilder Aufbau

bar-ends am 29-er ! Neuer Trend ?

 

[mistermoo]

Fast fertig, neuer LRS kommt noch, Sattel wird auch noch gegen den am Fully gewechselt.

 

[feedyourhead]

bar-ends am 29-er ! Neuer Trend ?

Wieso nicht..
Aber am meisten Style hat der "Bonanzasattel" am S-Works.

 

[LevoSW]

ja bei der antwort musste ich auch lachen.. klar da ist dann das börsl so viel leichter das einem fehlende steifigkeit im steuerrohr bereich und ein flatterndes oberrohr gar nicht mehr auffallen

Das war ja ein richtiger "Griff ins Klo" für dich. Komisch das du die Erfahrung von einem flatternden Oberrohr hast . Die Flex im Bereich des Steuerrohr ist abhängig von was?

 

[mistermoo]

ja bei der antwort musste ich auch lachen.. klar da ist dann das börsl so viel leichter das einem fehlende steifigkeit im steuerrohr bereich und ein flatterndes oberrohr gar nicht mehr auffallen

Da hätte ich auch gerne mal Aufklärung zu. Bei ca. 15mm längerem Headtube und ca. 20mm Toptube gegenüber meinem L.

 

[MartinRa]

Das war ja ein richtiger "Griff ins Klo" für dich. Komisch das du die Erfahrung von einem flatternden Oberrohr hast . Die Flex im Bereich des Steuerrohr ist abhängig von was?

Hast du dir ein Chisel aufgebaut oder ich?
Wenn die verbauten Wandstärken extrem dünn sind wie eben beim Chisel dann kann das steuerrohr viel leichter nach links oder rechts ausweichen als bei einem steifen rahmen, und nachdem ich die selben komponenten mittlerweile auf drei verschiedenen Rahmen gefahren bin kann ich eine flexende Gabel oder ein weiches Laufrad ausschließen!

 

[feedyourhead]

Das Chisel ist nunmal prinzipbedingt (einer der leichtesten Alurahmen) nicht besonders steif.
Den einen wirds stören, den anderen nicht. Hier hat jeder andere Ansprüche.
Aber wegdiskutieren kann man das nicht.

 

[MartinRa]

Das ist aber scheinbar nicht jedem hier klar...

 

[mistermoo]

Hast du dir ein Chisel aufgebaut oder ich?
Wenn die verbauten Wandstärken extrem dünn sind wie eben beim Chisel dann kann das steuerrohr viel leichter nach links oder rechts ausweichen als bei einem steifen rahmen, und nachdem ich die selben komponenten mittlerweile auf drei verschiedenen Rahmen gefahren bin kann ich eine flexende Gabel oder ein weiches Laufrad ausschließen!

Ich hatte mir auch eins aufgebaut und der einzige Bereich der etwas geflext hat, war der Tretlagerbereich. Im Steuerkopf hat sich nichts, aber auch gar nichts bewegt. Da ich oft im Wiegetritt fahre, behaupte ich so nen Flex im Lenkbereich zu spüren. Auch hat da kein Oberrohr sich in irgendeiner Form bewegt.

Im Tretlagerbereich war er eindeutig und von vielen schon bemerkt, sehr zu spüren.

 

[LevoSW]

Hast du dir ein Chisel aufgebaut oder ich?
Wenn die verbauten Wandstärken extrem dünn sind wie eben beim Chisel dann kann das steuerrohr viel leichter nach links oder rechts ausweichen als bei einem steifen rahmen, und nachdem ich die selben komponenten mittlerweile auf drei verschiedenen Rahmen gefahren bin kann ich eine flexende Gabel oder ein weiches Laufrad ausschließen!

Nur weil man ein Bike aufgebaut hat , muss das nix heißen... Habe auch schon unzählige Rahmen/Bikes aufgebaut und trotzdem keine Ahnung...
Das flatternde Oberrohr ist dann eine Übertreibung , welche von Dir kommt??