Neues Last Tarvo: Carbon, ultraleicht und Made in Germany!

Neues Last Tarvo: Carbon, ultraleicht und Made in Germany!

Carbon, Made in Germany, rekordverdächtiges Rahmengewicht, 160 mm Federweg am Heck, progressive Geometrie und zahlreiche spannende Details: Das Last Tarvo dürfte schon jetzt eines der interessantesten Bikes des Jahres 2020 sein. Hier gibt's alle Infos zum ersten Carbon-Bike von Last!

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Neues Last Tarvo: Carbon, ultraleicht und Made in Germany!

 

[jonatan]

@wildhands: Du hast mir was voraus, den Rahmen...

Werde auch matt ordern.

P.S. warum fahren jetzt eigentlich alle Coil. Ist das irgendwie coiler?

 

[borgenix]

Hat eigentlich einer von den Fachfahrern schon das Taschenset nachgeliefert bekommen? Meine langen Socken fangen langsam an zu modern

Hab auch noch nix bekommen. Kannst ja Mal Info geben was sie sagen

 

[wildhands]

@wildhands: Du hast mir was voraus, den Rahmen...

Werde auch matt ordern.

P.S. warum fahren jetzt eigentlich alle Coil. Ist das irgendwie coiler?

Um ehrlich zu sein....Ich weiß nicht. Wollte es mal ausproibieren......

 

[wildhands]

Wow! Sieht das mal geil aus
Mach jetzt bloß mit den Komponenten kein Scheiß

Ich glaube, ich hab schon Scheiß gebaut..... Hemmungslos übertrieben.....

....hier mein Kommentar aus der Diskussion um die "European Bike Challenge":

Ich finde den Ansatz gut, mal Deutsch oder Europäisch orientiert aufzubauen. Als ich Anfang letzten Jahres meinen Tarvo Rahmen bestellt habe, wollte ich das auch tun. Ich hatte mich aber entschieden, nicht so ganz hardlinermäßig zu schaffen. Die Sram AXS wollte ich einfach haben und den S-Works Power Mirror Sattel musste ich mir holen, da wir in unserem Geschäft den Printer haben, mit dem dieser Sattel gefertigt wurde. Eine Fox Feder ist auch drin. Sonst: Intend Edge und Vorbau, Vecnum Nivo, Non+ auf Syntace C33i bei Hexenwerk, Direttissima, Acros, Bike Ahead Riser und nicht zu vergessen MTB Sticker und Easyframe. Im Februar geht der Aufbau los, nach 1 Jahr Zusammentragen der Teile..... Vorfreude ist die schönste Freude.....

Pedale Number Nine von Syntace. die sind leicht und halten meine fast 90 Kilo, außerden Pins in der Mitte. Bei der Kurbel bin ich noch nicht sicher..... Die Sram ist gut, aber sieht aus wie eine Litfaßsäule, das finde ich Kacke.
Die Ingrid Kurbel finde ich gut, aber ich warte wohl lieber, bis der Kapfinger wieder einen Satz Kurbeln fertig hat, dann hab ich was Deutsches. Die Form ist auch klarer, das gefällt mir. Der Mann trifft meinen Geschmack.

 

[wildhands]

Danke. Dann schicke ich mal noch ne freundliche Erinnerung nach D

Hab ich auch gerade

 

[wildhands]

Huhu, kannst du vielleicht mal Detailfotos machen? Kommt die Carbonstruktur noch gut zur Geltung oder wird die durch die matte Folie geschluckt?
Aber sieht gut aus,hätte ich nicht gedacht.

Die Folie für den Steuerbereich fehlt bei diesem Bild. Da siehst Du gut den Unterschied zwischen der sehr feinen Carbonstruktur und dem Bereich mit Folie. Auch sieht man natürlich jedes minikleine Luftbläschen, weil die sich weißlich abheben, aber irgendeinen Tod muß man sterben. Hauptsache keine Dötschen im Carbon.....

 

[_Titus_]

Sehr schöne Konfig!
Die Idee European Bike Challenge finde ich Klasse. Die haben auf Insta schon ein paar schöne Aufbauten gezeigt.

Den S-Works Power Mirror Sattel nach einem richtigen Schlammbad wird spannend zu säubern.

Ich glaube, ich hab schon Scheiß gebaut..... Hemmungslos übertrieben.....

....hier mein Kommentar aus der Diskussion um die "European Bike Challenge":

Ich finde den Ansatz gut, mal Deutsch oder Europäisch orientiert aufzubauen. Als ich Anfang letzten Jahres meinen Tarvo Rahmen bestellt habe, wollte ich das auch tun. Ich hatte mich aber entschieden, nicht so ganz hardlinermäßig zu schaffen. Die Sram AXS wollte ich einfach haben und den S-Works Power Mirror Sattel musste ich mir holen, da wir in unserem Geschäft den Printer haben, mit dem dieser Sattel gefertigt wurde. Eine Fox Feder ist auch drin. Sonst: Intend Edge und Vorbau, Vecnum Nivo, Non+ auf Syntace C33i bei Hexenwerk, Direttissima, Acros, Bike Ahead Riser und nicht zu vergessen MTB Sticker und Easyframe. Im Februar geht der Aufbau los, nach 1 Jahr Zusammentragen der Teile..... Vorfreude ist die schönste Freude.....

Pedale Number Nine von Syntace. die sind leicht und halten meine fast 90 Kilo, außerden Pins in der Mitte. Bei der Kurbel bin ich noch nicht sicher..... Die Sram ist gut, aber sieht aus wie eine Litfaßsäule, das finde ich Kacke.
Die Ingrid Kurbel finde ich gut, aber ich warte wohl lieber, bis der Kapfinger wieder einen Satz Kurbeln fertig hat, dann hab ich was Deutsches. Die Form ist auch klarer, das gefällt mir. Der Mann trifft meinen Geschmack.

 

[_Titus_]

Danke für die Detailsbilder der Folie.
Schade das die Folie am Unterrohr nicht ein Stück weiter hoch geht und somit den Schriftzug ganz bedeckt.
Evtl. geht die Folie aber auch nicht länger, da unten dann der Radius zum Steuerrohr anfängt.

 

[KaskiaRacing]

Die Folie für den Steuerbereich fehlt bei diesem Bild. Da siehst Du gut den Unterschied zwischen der sehr feinen Carbonstruktur und dem Bereich mit Folie. Auch sieht man natürlich jedes minikleine Luftbläschen, weil die sich weißlich abheben, aber irgendeinen Tod muß man sterben. Hauptsache keine Dötschen im Carbon.....

Besten Dank, ich überlege mir das nochmal. Ich habe bisher glänzende Folie genutzt und die sieht man recht wenig. Ich hab das 195er und da kam die Folie erst letzte Woche raus, da war das Rad schon schmutzig ;-)

Am Oberrohr ist das Carbon jedenfalls schon stumpf nach etwas mehr als einem Monat mit Dreck und dem reibenden Knieschonern von der Seite. Aber naja, so isset halt bei einem Gebrauchsgegenstand.

 

[xalex]

wird die Easy frame Folie eigentlich nass oder trocken verklebt?

 

[Mr_Chicks]

Wird nass mit Wasser / Isopropanol Gemisch verklebt

 

[HarzEnduro]

Wird nass mit Wasser / Isopropanol Gemisch verklebt

Oder H2O/Babyshampoo. Damit klebt es sich besser als mit Isopropanol.

 

[last-bikes.com]

Hat eigentlich einer von den Fachfahrern schon das Taschenset nachgeliefert bekommen? Meine langen Socken fangen langsam an zu modern

Hab auch noch nix bekommen. Kannst ja Mal Info geben was sie sagen

Hallo zusammen,

Danke für das Feedback und die rege Diskussion hier. Die letzten fehlenden Staufachtaschen wurden heute verpackt und gehen, wenn alles läuft, morgen mit der Post raus.

Einen schönen Abend euch noch und beste Grüße aus Dortmund
Christoph

 

[wildhands]

Hallo. Hab mal ein paar Teile lose zusammengesteckt.... Sieht aus wie ein cooler, böser Lowrider oder?

 

[san_andreas]

Schaut auf jeden Fall gut aus !

 

[borgenix]

Hallo zusammen,

Danke für das Feedback und die rege Diskussion hier. Die letzten fehlenden Staufachtaschen wurden heute verpackt und gehen, wenn alles läuft, morgen mit der Post raus.

Einen schönen Abend euch noch und beste Grüße aus Dortmund
Christoph

Servus.
Gibt es auch noch welche die ihre Taschen nicht erhalten haben ? Email Kontakt ist auch anscheinden momentan wieder schwierig

 

[last-bikes.com]

Servus.
Gibt es auch noch welche die ihre Taschen nicht erhalten haben ? Email Kontakt ist auch anscheinden momentan wieder schwierig

Hallo borgenix,

es tut mir leid, dass Du Deine Taschen noch nicht erhalten hast. Die Taschen gehen nächste Woche sofort auf den Weg zu Dir. Bitte melde Dich per Mail und schreib kurz Deinen Nickname hier aus dem Forum dazu, damit wir Dich auch korrekt zuordnen können.

Beste Grüße und Dir ein schönes Wochenende
Christoph

 

[the_real_iflow]

Hallo zusammen,

Danke für das Feedback und die rege Diskussion hier. Die letzten fehlenden Staufachtaschen wurden heute verpackt und gehen, wenn alles läuft, morgen mit der Post raus.

Einen schönen Abend euch noch und beste Grüße aus Dortmund
Christoph

Hallo @last-bikes.com

Meine Taschen sind leider auch noch nicht angekommen. Und auf zwei geschriebene Mails zu dem Thema gab es keine Rückmeldung.
Wäre nett, wenn Ihr antworten würdet oder (noch besser) die Taschen auf den Weg bringt.

Danke!

 

[the_real_iflow]

Hallo @last-bikes.com

Meine Taschen sind leider auch noch nicht angekommen. Und auf zwei geschriebene Mails zu dem Thema gab es keine Rückmeldung.
Wäre nett, wenn Ihr antworten würdet oder (noch besser) die Taschen auf den Weg bringt.

Danke!

Danke Christoph @last-bikes.com fürs Lebenszeichen! Sportliche Mailzeiten habt ihr da...
Grüsse und weiterhin frohes Schaffen,
Wolfi

 

[wildhands]

Ok hier kommt mein vorläufiges Update: Mein 185ger Tarvo ist montiert. Die Anbauteile habe ich im Verlauf des letzten Jahres genüßlich recherchiert und nach und nach geordert. Weil ich sichergehen bzw nichts beschädigen wollte, habe ich einen 1:1 Schrauberkurs bei RockMyTrail gebucht, das hat sich in jedem Fall gelohnt. Ich habe zur Herangehensweise einige gute Tipps mitgenommen. Vom Bike, den Anbauteilen und der damit zu erwartenden Performance hatte ich mehr oder weniger wage Vorstellungen, aber ich hätte nicht gedacht, daß es so auskommt - Das Teil fährt sich wie angewachsen! Ein paar Kleinteile wie Lenkergriffe, Bremsadapter, diverse Schellen und Schalter werden noch ausgetauscht, dann mache ich mal ein paar schöne Bilder. Ich bin begeistert! Ein Hammerbike!

 

[olsche]

Echt lecker!
Schade das Intend keine schwarzen Rohre mehr anbietet...

 

[525Rainer]

Sehr geil wie tief die nivo im rad ist.
Weisst du zufällig was es wiegt in dem aufbau? Sind das die neuen schwalben?

 

[wildhands]

Sehr geil wie tief die nivo im rad ist.
Weisst du zufällig was es wiegt in dem aufbau? Sind das die neuen schwalben?

Das ist die indexierte 212er Nivo und ab jetzt meine Lieblingsdropperpost. Da stimmt wirklich Alles. Ich war dann auch sehr froh, daß das Tarvo die Stütze ganz durchläßt. Gewogen habe ich es noch nicht - Es ist eh nicht ganz auf Leichtbau getrimmt, eher auf eine Kombi aus stabil und nicht zu schwer. Ja das sind die schweren neuen Schwalben.

 

[525Rainer]

Das ist die indexierte 212er Nivo und ab jetzt meine Lieblingsdropperpost. Da stimmt wirklich Alles. Ich war dann auch sehr froh, daß das Tarvo die Stütze ganz durchläßt. Gewogen habe ich es noch nicht - Es ist eh nicht ganz auf Leichtbau getrimmt, eher auf eine Kombi aus stabil und nicht zu schwer. Ja das sind die schweren neuen Schwalben.

Ich hab die 212er ohne indexierung. Bin auch begeistert. Erstens kann ich sie mit dem twinlockebel ansteuern und zweitens ist sie 100g leichter als die stütze die einen mm mehr kann aber auch langsamer ausfährt.

Du kannst mit der ausstattung nicht viel verkehrt machen vom gewicht her. Der rahmen spart ja massiv.

 

[jonatan]

Noch mal eine Frage in die Runde, da mein Rahmen jetzt (fast) im Zulauf ist.
Als letztes Teil ,das ich noch nicht entschieden habe, steht der Dämpfer an.
Klar, ist, dass ich auf Luft gehe, hat Gewichtsgründe und auf Tour (ja, auch dafür soll die Kiste herhalten) kann ich mit und ohne Rucksack den Luftdruck variieren. Momentan habe ich zwei Favoriten:

• Cane Creek DBair CS Double Barrel
• RockShox Super Deluxe Ultimate Air (mit oder ohne Megneg)

Bin selber auch Leichtbau (69kg) und stehe auf ein fluffiges Sofafahrwerk...

Irgendwelche Tipps? Wie sind Eure Erfahrungen?