Dämpfer: Ich weiß nicht ob die Leverage Ratio von Carbonda stimmt. Hab heute 50 von 55mm Hub genutzt, ohne Token bei 150psi für ca. 70kg. Das Bsuhing geht auch recht streng, ist das Normal?
Die Leverage Ratio, die du am Anfang gepostet hast, ist ja komplett linear. Ich hab das mal überprüft, indem ich dein technisches Diagramm vom Rahmen in Linkage X3 reingehauen hab:
Scheint also nach meinem Ergebnis doch noch ein klein wenig progressiver zu sein. Ist aber trotzdem quasi linear im Vergleich zu üblichen Linkage Ratios. Wirklich "progressiv" ist allgemein etwa 20% Progression ab dem SAG Punkt, das FM 1001 hat nach meiner Grafik etwa 5%, ausgehend von 25% SAG.
Das bedeutet, dass der Hinterbau tendenziell schneller durch den mittleren Federweg läuft, weil in dem Bereich ein Luftdämpfer schon generell weniger support bietet. Viele Hersteller entwickeln deshalb bei Auslegung auf Luftdämpfern eine Linkage Ratio, die bis in den mittleren Bereich stark progressiv ist und zum Ende hin flacher wird, weil da der Luftdämpfer sowieso die nötige Progression liefert.
Wäre also demnach sinnvoll, eher weniger SAG zu fahren und ein paar Spacer rein zu machen, um nicht mit unnötig viel Druckstufe die Sensibilität zu verlieren.
Hoffe, dir damit weiterhelfen zu können. Angaben natürlich ohne Gewähr, bin selber kein Fachmann...
Sonst auf jeden Fall ein cooles Projekt! Hab bisher mal still mitgelesen, überlege mir den Rahmen für meine Freundin aufzubauen.
Schön.
Daher weiss ich auch, das mir bei der Magura irgendwas fehlt aber ja, bremsen tut sie auch 
