@niklassol hat einen Tusker gesucht, war aber auch schon seit Dezember nicht mehr angemeldet. Evtl. reagiert er ja, wenn du ihm eine PN schreibst.
Wer fährt hier alles Revoloop?
Ich habe jetzt den zweiten LRS für das Beargrease fahrfertig:
Mulefüt 80 in 26 Zoll mit unfahrbaren JJ's 26x4.0 und noch unfahrbaren Revoloops. Das Fattie ist damit 1.4Kg leichter als mit den Mulefüt 80 in 27.5 Zoll, Helgas in 4" Breite und Maxxis Schläuchen (Bremsscheiben + Kassette identisch). Soviel hätte ich ehrlich gesagt nicht erwartet!
Ok, die Maxxis Schläuche sind schon schwer aber ich hätte aus dem Bauch raus mit 'nem Kilo gerechnet.
Irgendwie gefällt mir das Beargrease auf 26" optisch (dummerweise) auch noch besser! Sieht etwas mehr nach Sport als Landmaschine aus und fährt sich (dummerweise) auch so. Nun ja, der Plan war ja einen grob bereiften 27.5 LRS für die weiße Saison und den 26iger für die Trails. Ich hätte vielleicht erst mit dem 26iger anfangen sollen...aber ich weiche vom Thema ab.
Da mir Milch im Kaffee lieber ist als im Reifen, möchte ich mal den Versuch wagen einen 26" Revoloop in einem 27.5" Laufrad zu "testen". Von der Breite dürfte es kein Problem sein, aber der Umfang? Das TPU mag ja zumindest keine "freie" Überdehnung und wie es dann im Reifen auf der Felge aussieht wird ein Geheimnis bleiben.
Hat das schon mal jemand ausprobiert?
Was meint Ihr, drauf ankommen lassen oder lieber nicht?
Ich hab nur 26" Felgen , aber wenn Du es Probieren willst , dann pumpe die Revoloops einfach mal etwas auf bis sie über die 27,5" Felge gehen und lasse dann die Luft wieder ab .Wer fährt hier alles Revoloop?
Ich habe jetzt den zweiten LRS für das Beargrease fahrfertig:
Mulefüt 80 in 26 Zoll mit unfahrbaren JJ's 26x4.0 und noch unfahrbaren Revoloops. Das Fattie ist damit 1.4Kg leichter als mit den Mulefüt 80 in 27.5 Zoll, Helgas in 4" Breite und Maxxis Schläuchen (Bremsscheiben + Kassette identisch). Soviel hätte ich ehrlich gesagt nicht erwartet!
Ok, die Maxxis Schläuche sind schon schwer aber ich hätte aus dem Bauch raus mit 'nem Kilo gerechnet.
Irgendwie gefällt mir das Beargrease auf 26" optisch (dummerweise) auch noch besser! Sieht etwas mehr nach Sport als Landmaschine aus und fährt sich (dummerweise) auch so. Nun ja, der Plan war ja einen grob bereiften 27.5 LRS für die weiße Saison und den 26iger für die Trails. Ich hätte vielleicht erst mit dem 26iger anfangen sollen...aber ich weiche vom Thema ab.
Da mir Milch im Kaffee lieber ist als im Reifen, möchte ich mal den Versuch wagen einen 26" Revoloop in einem 27.5" Laufrad zu "testen". Von der Breite dürfte es kein Problem sein, aber der Umfang? Das TPU mag ja zumindest keine "freie" Überdehnung und wie es dann im Reifen auf der Felge aussieht wird ein Geheimnis bleiben.
Hat das schon mal jemand ausprobiert?
Was meint Ihr, drauf ankommen lassen oder lieber nicht?
Ich habe keine Vorbehalte gegen tubeless!Der Onkel Jürgen fährt die ohne nennenswerte Probleme, allersings verstehe ich die Vorbehalte gegen tubeless nach wie vor nicht.
Du wirst auf deinen 27,5“ LRS wohl erst dann wieder neue Reifen aufziehen, wenn die Helgas runter sind, oder?
Also was ist das Problem?
Ein Mal gemacht und Ruhe ist!
... aber Jedem das Seine
...die gehen schon so über die Felge, deswegen kam mir ja der Gedanke.Ich hab nur 26" Felgen , aber wenn Du es Probieren willst , dann pumpe die Revoloops einfach mal etwas auf bis sie über die 27,5" Felge gehen und lasse dann die Luft wieder ab .
Danach kannst Du ja den Mantel darüber montieren und wieder Aufpumpen .
Eventuell klappt es ja so .
Außerhalb des Mantels hab ich einen Revoloop auch schon mal Aufgepumpt und der ist im Umfang ganz schön gewachsen
Ich habe keine Vorbehalte gegen tubeless!
Meine Bikes bewege ich sehr unregelmäßig, mein Fully bin ich letztes Jahr vielleicht 5x gefahren. Der 27.5" LRS vom Fattie wird jetzt bis zum Winter rumstehen. Um meine Zwangsneurose zu umgehen nach der Milch gucken zu müssen, fahre ich Schlauch!
Genau so ist esAber ich muss auch nicht alles verstehen
Genau so ist es
Es hat eben auch nicht jeder so viele Laufradsätze rum liegen wie Du
Probiert hab ich sie. Letztendlich auf Tubeless umgerüstet. Können nicht mehr als normale Schläuche außer leichter sein. Pannenschutz sogar ein tick schlechter würde ich behaupten. Habe sie mehrfach durchlöchert aber keine Snakebites. Für die Leistung zu teuer meiner Meinung nach. Als Ersatzschlauch für unterwegs aber vielleicht empfehlenswert.
Da bin ich wieder das Opfer meiner Zwangsneurose: Luftdruck muss ich messen, Milch muss ich sehen.Das Einzige, das ich - wie wohl jeder - vor jeder Fahrt obligatorisch und gewohnheitsmäßig mache, ist ein kurzer Daumendruck zur „Kontrolle“ des Luftdrucks.
Ein 60ml Fläschchen Milch kippe ich nur dann nach, wenn ich im Reifen nichts mehr „gluckern“ höre.
Sonst nix! ... Was sollte ich auch?
Danke für Deine Einschätzung!
Mit den Schläuchen von Schwalbe hatte ich weniger Pannen würde ich rückblickend behaupten. Aber in der Erinnerung sind meist sehr subjektiv.
Hat sich erledigt, den Revoloop Fat wird es in naher Zukunft auch in27.5" geben!
Ich bin eher froh wenn ich die Milch nicht sehe.Da bin ich wieder das Opfer meiner Zwangsneurose: Luftdruck muss ich messen, Milch muss ich sehen.
Schönes Blau! Riemen ist mir symphatisch, sieht gut zusammen aus.
Wie schaltet sich datt Dingen?
