BikeStage 2021 – Liteville & Syntace: Neue Naben und die nächste Evolutionsstufe des 301

BikeStage 2021 – Liteville & Syntace: Neue Naben und die nächste Evolutionsstufe des 301

Im Rahmen unserer BikeStage 2021 präsentiert Maxi Dickerhoff von Syntace und Liteville die spannendsten Neuheiten der beiden Kultmarken. Zu bestaunen gibt es neben neuen Syntace-Naben auch einige Updates am Klassiker Liteville 301!

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BikeStage 2021 – Liteville & Syntace: Neue Naben und die nächste Evolutionsstufe des 301

 

[gurkenfolie]

bei Knolly kriegen sie schon wieder Schnappatmung

 

[Deleted 11242]

Das Bike sieht doch aus, als ob einer mit Papierhut und Kupferhammer auf die Vorversion eingedroschen hat.

 

[ufp]

Das Bike sieht doch aus, als ob einer mit Papierhut und Kupferhammer auf die Vorversion eingedroschen hat.

Und was sagt uns das jetzt über Qualität und Leistung des Rahmens aus?

 

[Deleted 283425]

Der Mofa-SUV-Scheiß ist ja echt der Hit

Licht, Handyhalterung, hoher Lenker fürs Trekkingradfeeling, fehlt nur noch Körbchen, Schutzbleche, Bluetooth-Lautsprecherhalterung.

Der Maxi muss schon selber (fast) grinsen.

 

[Tidi]

Und was sagt uns das jetzt über Qualität und Leistung des Rahmens aus?

Die Frage die ich mir stelle - was sagt es überhaupt aus?!

 

[themountain]

Liteville halt...muss man moegen oder auch nicht

 

[LB Jörg]

Bei der Dicken Berta wäre anstatt ein 45 Grad, ein 42 Grad Einrastwinkel konsequenter gewesen

G.

 

[ufp]

Die Frage die ich mir stelle - was sagt es überhaupt aus?!

Es ?
Der Präsentator, der Rocker, das Bike,...?

 

[connerthesaint]

 

[Ghostrider7.5k]

Das Video scheint sich zu lohnen. Ich verstehe die Kommentare nämlich überhaupt nicht. (und hab das Video nicht gesehen)

 

[fresh-e]

bei Knolly kriegen sie schon wieder Schnappatmung

Warum?

 

[Deleted 11242]

Und was sagt uns das jetzt über Qualität und Leistung des Rahmens aus?

Nichts. Warum sollte es auch? Ich spiele auf die Optik an.

Wenn jemandem dein Essen nicht schmeckt, fragst du ihn doch auch nicht, was denn seine Meinung über den Vitamingehalt der Speise aussagt?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ich kann mit den Rahmen nix anfangen...Mk15.3.
Warum hält man so hartnäckig an dem Rahmen fest? Klar er hat seine Fans aber Neukunden damit zu gewinnen ist sicher schwierig.
Gewicht am Oberrohr, wenig Platz für Dämpfer...nach so vielen Jahren könnte man doch Mal

 

[Deleted 8566]

Die Zeit wär' wohl für ein richtig gut gemachtes 601 mehr als reif.
Dass jetzt alle Komponenten von EXT verbauen ist eine spannende Sache. EXT = BOS.
Denkt an meine Worte.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Die Zeit wär' wohl für ein richtig gut gemachtes 601 mehr als reif.
Dass jetzt alle Komponenten von EXT verbauen ist eine spannende Sache. EXT = BOS.
Denkt an meine Worte.

Das wäre wirklich schlimm. BOS spielt ja eigentlich keine Rolle mehr, was schade ist. Wünsche denen immernoch ne neue Führung und grundlegende Umstrukturierung, evtl anfangen mit ner englischen Website

 

[Osti]

#12 Durch eine neue Umlenkwippe fällt der Hinterbau jetzt über die ganze Kennlinie hinweg progressiv aus - dies soll das Ansprechverhalten deutlich verbessern und mehr Traktion generieren.

Chapeau das in der 15. Iteration auch mal hinzubekommen....

 

[HarzEnduro]

Ich finde das Rad äußerst schick!

Bei den Felgen dachte ich, dass sie eine neue Version rausbringen würden, nachdem es die vor einiger Zeit für 350,- bei Bike-Components im Abverkauf gab.

 

[Tidi]

Es ?
Der Präsentator, der Rocker, das Bike,...?

Die Aussage deines Vorredners ... aber hat er ja schon erläutert, wenn auch ebenso nichtssagend ... ^^

 

[McDreck]

Der Schwenkvorbau ist geil!

 

[TomN]

Das ist genau das was ich mit meinen Hebeln seit 4 Jahren mache.........Yes
Endlich Stahlfederdämpfer

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Das ist genau das was ich mit meinen Hebeln seit 4 Jahren mache.........Yes
Endlich Stahlfederdämpfer

Spricht doch nur für Liteville wenn sie so schnell reagieren und es in Serie umsetzen

 

[shield]

ich frage mich auch seit jahren, warum man an einem "alten" rahmen festhält und alles drum herum verändert und modular macht. es wäre an der zeit, dass liteville das 301 oder 601 revolutioniert und hier die (aus meiner sicht) durchdachten features ranklatscht.
dann hätte man: leicht, robust, modern, nerdkram und könnte einen deutschen hersteller unterstützen.

vielleicht dann beim MK69.420

 

[Blue Rabbit]

Die Naben OK - sind jetzt nicht die Superleichtgewichte aber sicher gute robuste Teile auf DT 240 Niveau.
Das 301 wird keine neuen Käufer anlocken (ist ja kein Billigprodukt) - das Konstrukt ist einfach zu alt, auch wenn es jetzt endlich eine progressive Kinematik hat. Die Biker im "Enduro alter" stehen auf ganz andere Teile - eben nicht auf gepimpte All Mountains. Ein komplett überarbeitetes 601 - ohne Anlehnung ans MK4, meinetwegen mit D-Link oder HP, das wärs gewesen. Ein MK15.3 ist mehr als langweilig, ausser für die kleine Fangemeinde.
Mein 601 werde ich noch ein paar Jahre fahren. Danach wird es wenn es so weitergeht kein LV mehr. Müsste ich mich heute entscheiden, wäre ein Kavenz, Raaw, YT, Last ..., oder Pivot meine Wahl.

 

[BigHitFSRI]

bei Liteville fällt mir immer nur eins ein:

"Wie der Herr, so's Gscherr"