Spiel und verzogenes SRAM Schaltwerk

[xrated]

Das ist doch nicht normal bei GX oder?
https://drive.google.com/file/d/1IEXzxmGCNgHC3gfbU49ekXROwOSu84g3/view?usp=sharing

 

[Thebike69]

Das ist doch nicht normal bei GX oder?
https://drive.google.com/file/d/1IEXzxmGCNgHC3gfbU49ekXROwOSu84g3/view?usp=sharing

Etwas Spiel schon, aber das ist zuviel .

 

[xrated]

https://www.reddit.com/r/bikewrench...is_much_play_normal_the_sram_nx_eagle_12_spd/

 

[Thebike69]

https://www.reddit.com/r/bikewrench...is_much_play_normal_the_sram_nx_eagle_12_spd/

Na denn mal abbauen und checken. Von der NX habe ich das schon öfters gelesen. Aber GX

 

[BikeMike77]

Das ist doch nicht normal bei GX oder?
https://drive.google.com/file/d/1IEXzxmGCNgHC3gfbU49ekXROwOSu84g3/view?usp=sharing

Ist aber auch nicht unnormal.
Ich hab die immer im Schraubstock nachgepresst.

 

[ArSt]

Der User @Raumfahrer hat schon einiges erfolgreich ausprobiert, vielleicht mag er dazu etwas schreiben.

 

[xrated]

Ausgebaut sieht das Spiel weit weniger wie in dem NX oben aus aber ein Shimano hat im Vergleich absolut kein Spiel.

 

[Raumfahrer]

Der User @Raumfahrer hat schon einiges erfolgreich ausprobiert, vielleicht mag er dazu etwas schreiben.

Ähm......?
Edit meint: am besten sein Ding machen. Nicht auf fremde Menschen im Forum hören lesen.
Und eventuell noch mal fix dort schauen: https://www.mtb-news.de/forum/t/wackelndes-sram-nx-eagle-schaltwerk.894233/ und über dieses Laien-Theater freuen.

 

[ArSt]

Die wackelnden Schaltwerksbolzen bei Sram bekommt man übrigens mit einer dünnen U-Scheibe zwischen Schaltauge und dem Schaltwerk ruhig. Am besten selbst aus dünnem Büchsenblech schnippeln.

Das war doch von dir? Von dort: https://www.mtb-news.de/forum/t/von-sram-zu-shimano.952018/post-17779242

 

[Raumfahrer]

@ArSt Ja stimmt.
So bekommt man das Spiel vom Schaltwerksbolzen einigermaßen weg. Es ist mitnichten perfekt, aber es sollte eine Weile funktionieren.

Das ist doch nicht normal bei GX oder?
https://drive.google.com/file/d/1IEXzxmGCNgHC3gfbU49ekXROwOSu84g3/view?usp=sharing

Puh.... Das sieht irgendwie nicht so richtig toll aus. War das schon immer so?

Den Schaltwerksbolzen habe ich mal demontieren können. Leider habe ich gerade kein Bild von, wie es dort aussieht. Von der Machart her war es so etwa Shimano Altus Niveau, bloß das bei Shimano eben kein Spiel dort ist.
Am besten versuchen zu reklamieren. Und auf ein neues Schaltwerk hoffen, das diesen Fehler nicht hat.

 

[mexx34]

Ich habe mir einen neuen Schaltwerksbolzen gedreht.
Der Original Bolzen hatte Wahnwitzige 9,92mm das Passloch 10,01.
Also das muss gewollt sein.
So erklären sie sich den Qualitätsunterschied zwischen XX1 zum GX.
Aber einen Bolzen genauer drehen geht heutzutage im +-0,01mm Bereich ohne Großen Aufwand sehr einfach.
Ich war verblüfft

 

[xrated]

kommt noch besser, der ganze Körper ist verzogen

 

[flufo]

Das gehört so. Die Eagle Schaltwerke haben ein yawing in Parallelogram, damit das untere Pulley immer etwas Richtung Kettenblatt zeigt. Nicht alles was schief ist, ist auch krumm

 

[DennisDuisburg]

Haben die Shimano 12-Fach eben so.
Sieht immer aus , als ob der Käfig verbogen ist, sorgt aber für einen besseren Lauf , bei der perversen Kettenlinie

 

[xrated]

Das wäre nicht nur das untere, da ist der komplette Käfig schief.

 

[Danimal]

Das Wackeln ist leider normal bei der GX. Meins hatte das sogar noch etwas ausgeprägter.

 

[S-H-A]

Wie schaltet es sich denn überhaupt?

 

[Raumfahrer]

Das Wackeln ist leider normal bei der GX. Meins hatte das sogar noch etwas ausgeprägter.

Tatsächlich?
Das "Wackeln" im Sinne von hin und her schlackern macht das Schaltwerk unpräzise.
Besonders am Schaltwerksbolzen sollte möglichst kein Spiel sein, weil das beim Fahren für Ghostshifting sorgen kann, was auch durch den notwendigen Abstand vom oberen Schaltröllchen zum Ritzel bedingt ist.

kommt noch besser, der ganze Körper ist verzogen

Das sehe ich dort nicht so.

 

[xrated]

Der Befestigungsbolzen müsste doch genau 90° versetzt zum Käfig sein. Ich dachte auch erst der Käfig wäre verbogen aber ich meine das gehört so, da fehlen vielleicht 1° aber das reicht nicht.

 

[Raumfahrer]

Wenn dann muss man sich an der inneren Platte vom Schaltwerkskäfig orientieren. Diese sollte diese 90° zum Schaltauge /Schaltwerksbolzen haben. Nach außen ist der Schaltwerkskäfig etwas leicht verrückt geformt.

 

[xrated]

Wie gesagt, dann müsste der Käfig in #19 ja schief sein und nicht so parallel wie im Bild

 

[S-H-A]

Nochmal, wie schaltet es sich?

 

[xrated]

Da schaltet gar nix, dass ist total schief (unabhängig vom B Bolt). Ich hab das Ding mit angeblich verbogenen Käfig gekauft und denke das der Body verzogen ist (siehe #12).

 

[S-H-A]

Da schaltet gar nix, dass ist total schief (unabhängig vom B Bolt). Ich hab das Ding mit angeblich verbogenen Käfig gekauft und denke das der Body verzogen ist (siehe #12).

Also zieht das Schaltwerk mit Seilzug sofort schief?

 

[xrated]

Naja das sieht ein Blinder das es halt total schief ist, egal wie. Wäre schön wenn mal jemand die Bilder mit seinem SRAM Schaltwerk vergleichen könnte.

Edit:
Gleiches Problem: https://www.rotorburn.com/forums/in...ts-my-hanger-or-derailleur-thats-bent.311275/
Verbogene Pins die Ursache?
https://www.reddit.com/r/bikewrench...pins_on_a_sram_eagle_gx_derailleur_caused_by/