SRAM Eagle Erfahrungen

[danimaniac]

Röllchen kann man wechseln. Original von Sram oder irgendwelche lustig eloxierten (Garbaruk, Superstar Components o.A.)

 

[Geplagter]

Ich habe zwar noch ein gehamstertes Schaltwerk rumliegen (5 Monate Wartezeit!),

Du bist nicht ganz auf dem letzten Stand:
https://www.bike-components.de/de/SRAM/GX-Eagle-Schaltwerk-12-fach-Modell-2020-p78154/Ist lagernd und aktuell gibt es sogar noch 15% Rabatt!

würde aber auch erstmal das Röllchen wechseln. Geht das? Vorschläge?

Röllchen kannst du wechseln, die Lager darin aber auch.

 

[JensDey]

Ist lagernd und aktuell gibt es sogar noch 15% Rabatt!

Und wird ausgeliefert: meins kam ja vor 2 Wochen nach 3-4 Tagen.

 

[SinusJayCee]

Leider habe ich beim Wechseln gemerkt , dass das Lager vom oberen Schaltröllchen total ausgeschlagen ist. Das Eiern hat erstaunlicherweise relativ wenig Einfluss auf die Schaltperformance.

Bei 7-,8- und 9-fach Shimano-Schaltwerken ist es normal, dass die Führungsrolle etwas Seitenspiel hat. Das nagelneue GX, das ich hier noch im Karton liegen habe, hat allerdings gar kein Spiel.

würde aber auch erstmal das Röllchen wechseln. Geht das? Vorschläge?

Die originalen Röllchen sind bei BMO lieferbar:
https://www.bike-mailorder.de/sram-schaltrollen-set-gx-eagle-12-fach

Ist lagernd und aktuell gibt es sogar noch 15% Rabatt!

Mist, ich habe vor 2-3 Wochen noch 20€ mehr bezahlt. Die Code RSC ist leider nicht lieferbar, das würde sich lohnen...

 

[kordesh]

Kleines Feedback. Kette gewechselt, Thema erledigt. War erschreckend lang. Man darf bei Verwendung der Kettenlehre nicht tolerant sein. Minimales Reinrutschen bedeutet schon relevante Längung. Leider habe ich beim Wechseln gemerkt , dass das Lager vom oberen Schaltröllchen total ausgeschlagen ist. Das Eiern hat erstaunlicherweise relativ wenig Einfluss auf die Schaltperformance. Ich habe zwar noch ein gehamstertes Schaltwerk rumliegen (5 Monate Wartezeit!), würde aber auch erstmal das Röllchen wechseln. Geht das? Vorschläge?

Bei 7-,8- und 9-fach Shimano-Schaltwerken ist es normal, dass die Führungsrolle etwas Seitenspiel hat. Das nagelneue GX, das ich hier noch im Karton liegen habe, hat allerdings gar kein Spiel.


Die originalen Röllchen sind bei BMO lieferbar:
https://www.bike-mailorder.de/sram-schaltrollen-set-gx-eagle-12-fach

Mist, ich habe vor 2-3 Wochen noch 20€ mehr bezahlt. Die Code RSC ist leider nicht lieferbar, das würde sich lohnen...

Nimm nicht nicht GX, sondern gönn dir den Aufpreis auf X01/XX1 Röllchen - die halten bei mir VIEL besser! Die original GX sind bei mir sehr schnell vergammelt und festgefressen gewesen. Hatte hier auch schonmal n paar Bilder hochgeladen

 

[Geplagter]

Nimm nicht nicht GX, sondern gönn dir den Aufpreis auf X01/XX1 Röllchen - die halten bei mir VIEL besser! Die original GX sind bei mir sehr schnell vergammelt und festgefressen gewesen. Hatte hier auch schonmal n paar Bilder hochgeladen

Ich würde immer die GX-Rollen nehmen, da sind nur andere Kugellager drin. Wenn die dann kaputt sind, kaufst du dir ein paar hochwertige 626 von FAG oder SKS und presst die ein.
Der Kunststoff der Rollen verschleißt fast gar nicht und da kann man schon einige Male problemlos die Lager wechseln.

 

[Birotarier]

Du bist nicht ganz auf dem letzten Stand:
https://www.bike-components.de/de/SRAM/GX-Eagle-Schaltwerk-12-fach-Modell-2020-p78154/Ist lagernd und aktuell gibt es sogar noch 15% Rabatt!

Röllchen kannst du wechseln, die Lager darin aber auch.

Schön, dass die Liefersituation jetzt wieder besser ist. Im Mai/Juni waren weder GX noch X0 zu bekommen. Habe große Bögen um aggressive Hinkelsteine gemacht. Ansonsten sieht man dem Schaltwerk die diversen Kontakte schon gut an.
Röllchen ist bestellt. Nix besonderes, Schicke Frästeile wären an dem abgeranzten Ding absolut übertrieben.

 

[olle24]

Beim Bike des Juniors ist eine Sram SX Eagle Schaltung verbaut. Der Freilauf war noch nie besonders laut, aber derzeit ist er komplett ruhig und gibt nicht dieses typische „Surren“ von sich. Was kann man machen, damit dieser etwas lauter wird? Die Kiddis finden sowas ja ganz cool.

 

[Scotty18]

das hat jetzt aber nichts mit der AXS zu tun ...

fett raus
rate ich dir aber nicht zu^

 

[Geplagter]

Beim Bike des Juniors ist eine Sram SX Eagle Schaltung verbaut. Der Freilauf war noch nie besonders laut, aber derzeit ist er komplett ruhig und gibt nicht dieses typische „Surren“ von sich. Was kann man machen, damit dieser etwas lauter wird? Die Kiddis finden sowas ja ganz cool.

Welche Nabe ist es denn?

 

[olle24]

Welche Nabe ist es denn?

Laut Webseite: Shimano FH-TX505

 

[Geplagter]

Laut Webseite: Shimano FH-TX505

Mit Shimano kenne ich mich nicht gut aus, aber so wie es aussieht, lässt sich der Freilauf dieser Nabe nicht einmal kpl. zerlegen. Seltsam ist, dass der Freilauf im Betrieb leiser geworden ist. Normalerweise ist es eher umgekehrt. Das es sicher ein Klinkensystem ist, gehe ich nicht davon aus, dass man es grundsätzlich "lauter" machen kann. Ich wüsste zumindest nicht wie.

 

[olle24]

Ich dachte erst, dass es evtl an den kälteren Temperaturen und damit am Fett liegt, denn sonst war er zumindest immer etwas zu hören. Allerdings ist der Freilauf bei meinem Rad das ganze Jahr gleich laut.

 

[olle24]

Ich habe heute bei meinem Bike das Ritzelpaket demontiert, alles sauber gemacht, Freilauf geschmiert und eine neue Kette aufgezogen.
Ich hab das mit dem Ritzelpaket das erste Mal gemacht. Ist, denke ich, normal, dass im Freilauf solche Kerben von dem Ritzeln sind oder?
Ich hoffe das Knacken, was ich in den kleineren Gängen (1-5) habe, ist nun weg. Ansonsten weiß ich wirklich erstmal nicht mehr weiter, wo das immer herkommt.

 

[Geplagter]

Ich habe heute bei meinem Bike das Ritzelpaket demontiert, alles sauber gemacht, Freilauf geschmiert und eine neue Kette aufgezogen.
Ich hab das mit dem Ritzelpaket das erste Mal gemacht. Ist, denke ich, normal, dass im Freilauf solche Kerben von dem Ritzeln sind oder?
Ich hoffe das Knacken, was ich in den kleineren Gängen (1-5) habe, ist nun weg. Ansonsten weiß ich wirklich erstmal nicht mehr weiter, wo das immer herkommt.

Diese Kerben sind bei Shimano HG-Freilaufkörpern aus Aluminium eigentlich unvermeidlich.

 

[SinusJayCee]

Kann mir jemand sagen, was der Unterschied zwischen dem GX und dem X01/XX1 Kettenblatt ist und ob sich der Aufpreis zu letzterem lohnt?
https://r2-bike.com/SRAM-X-SYNC-2-GX-Eagle-Direct-Mount-Kettenblatt-12-fach-3-mm-Offset-BOOSThttps://r2-bike.com/SRAM-X-SYNC-2-X...Kettenblatt-12-fach-3-mm-Offset-BOOST-schwarz
Andere Frage in dem Zusammenhang: Bekommt man die SRAM Carbon-Kurbeln (z.B. Truvativ Descendant, GX oder X01) irgendwo auch mit 30T KB?

 

[Geplagter]

Kann mir jemand sagen, was der Unterschied zwischen dem GX und dem X01/XX1 Kettenblatt ist und ob sich der Aufpreis zu letzterem lohnt?
https://r2-bike.com/SRAM-X-SYNC-2-GX-Eagle-Direct-Mount-Kettenblatt-12-fach-3-mm-Offset-BOOSThttps://r2-bike.com/SRAM-X-SYNC-2-X...Kettenblatt-12-fach-3-mm-Offset-BOOST-schwarz
Andere Frage in dem Zusammenhang: Bekommt man die SRAM Carbon-Kurbeln (z.B. Truvativ Descendant, GX oder X01) irgendwo auch mit 30T KB?

Die GX-Kettenbläter sind kaltverformt (cold forged), also in Form gepresst, die XX1/X01 Blätter hingegen aus dem Vollen gefräst und etwas leichter und haltbarer. Funktional gibt es eher keine Untersdchiede.

 

[SinusJayCee]

Die GX-Kettenbläter sind kaltverformt (cold forged), also in Form gepresst, die XX1/X01 Blätter hingegen aus dem Vollen gefräst und etwas leichter und haltbarer. Funktional gibt es eher keine Untersdchiede.

Danke für die schnelle Antwort! Hast du Erfahrungswerte wie viel haltbarer das XX1/X01 KB ist? Bei den Ketten und auch bei der Kassette lohnt sich der Aufpreis zu den X01 Komponenten, weil die fast doppelt so lange halten wir die GX Komponenten. Ist das hier auch so?

 

[beetle367]

Danke für die schnelle Antwort! Hast du Erfahrungswerte wie viel haltbarer das XX1/X01 KB ist? Bei den Ketten und auch bei der Kassette lohnt sich der Aufpreis zu den X01 Komponenten, weil die fast doppelt so lange halten wir die GX Komponenten. Ist das hier auch so?

Mein GX Kettenblatt und auch die GX-Kassette (52 Zähne) haben bei mir in 1 1/2 Jahren 10.070 km runter.
Wechsel jetzt im April einmal alles durch. Beim Kettenblatt bleibe ich bei GX nur bei Kette und Kassette gehe ich auf XX1, da günstig bekommen.

 

[Symion]

Willst du Haltbarkeit, dann nimm das nx stahlkettenblatt.

 

[SinusJayCee]

Willst du Haltbarkeit, dann nimm das nx stahlkettenblatt.

Das habe ich gerade drauf und ich wollte etwas Gewicht einsparen. 70g für 30€ beim GX KB sind eine gute Quote Lohnt sich aber nur, wenn es halbwegs haltbar ist.

Mein GX Kettenblatt und auch die GX-Kassette (52 Zähne) haben bei mir in 1 1/2 Jahren 10.070 km runter.
Wechsel jetzt im April einmal alles durch. Beim Kettenblatt bleibe ich bei GX nur bei Kette und Kassette gehe ich auf XX1, da günstig bekommen.

Das klingt ja in der Tat brauchbar.

 

[Alex_aw]

Hallo Zusammen,

kurzer Zwischenstand zur Laufleistung von meiner Seite von der XX1

Aktuelle Gesamtleistung 9.400km / 220.000hm auf der Kasette, bei Verwendung von 3 Ketten, die nach jeweils 2000km durchgetauscht werden.

Vielleicht geht mein Plan auf die Kasette mit 12.000km und 3 Ketten a´4.000km auszumustern.

 

[Bench]

So, hab nun auch ein Bike mit Igel.

Schaltwerk ist ein GX, Schalthebel ein SX.
Mit dem Schalthebel bin ich nicht so zufrieden, ist halt recht billig gemacht.
Und Matchmaker geht mit dem auch nicht.
Nun die Frage, einen GX Schalthebel kaufen, oder direkt einen X01?
Lohnt sich der (imho immense) Aufpreis?

 

[SinusJayCee]

Schaltwerk ist ein GX, Schalthebel ein SX.

Lass mich raten: Ein Cube-Bike?

Nun die Frage, einen GX Schalthebel kaufen, oder direkt einen X01?
Lohnt sich der (imho immense) Aufpreis?

Geschmacksache. Der größte technische Unterschied ist, dass du beim X01-Trigger die Position des Hebels verstellen kannst. Das habe ich bisher nicht vermisst. Außerdem sind beim X01 die Material noch etwas hochwertiger (Titanschrauben statt Stahl, Alu-Deckel statt Plastik). Meiner Meinung nach lohnt sich das nicht.

 

[Bench]

Ein Cube-Bike?

Nein, ein gebrauchtes Transition Smuggler.



Danke, GX Trigger wird bestellt und dann per Adapter an die Shimano M8000 Bremse geschraubt.