Ähm. Wenn du die top cap nicht abnimmst kannst du den Expander nicht festziehen??
Jaja, der erste AufbauÄhm. Wenn du die top cap nicht abnimmst kannst du den Expander nicht festziehen??
Wenn ihr wüsstet was für noch viel dümmere Nummern ich mir hier schon geliefert hab 
Auf die Idee, das sind Expander nicht ohne Kappe zunächst in der Gabel verschraubt hast, wäre ich nie gekommen!Jaja, der erste Aufbau
Das Prinzip war grundlegend schon vorher klar. Der Expander expandiert (zumindest außerhalb der Gabel) ja auch, wenn man die Top Cap festschraubt - deswegen war der Fehler (für mich) nicht so ganz offensichtlich. Aber hey, passiert mir vermutlich so schnell nicht nochmalAuf die Idee, das sind Expander nicht ohne Kappe zunächst in der Gabel verschraubt hast, wäre ich nie gekommen!
Das sieht man mal wieder, man darf nicht zuviel voraussetzen. Aber das Prinzip ist jetzt klar oder?
... dafür passieren dir bestimmt andere Sachen, verlass dich drauf! Irgendwelche Fehler macht man immer!Das Prinzip war grundlegend schon vorher klar. Der Expander expandiert (zumindest außerhalb der Gabel) ja auch, wenn man die Top Cap festschraubt - deswegen war der Fehler (für mich) nicht so ganz offensichtlich. Aber hey, passiert mir vermutlich so schnell nicht nochmal
Ja. Nach der Feinjustierung ist die Größe wirklich in Ordnung. Der Aufbau mit GRX Teilen, Garbaruk Käfig und 105er Schalt/Bremshebel mit einer 11-50er Sunrace Kassette ist soweit auch sehr gut fahrbar. Ich war doch erstaunt wie gut die Kassette läuft und schaltet. Total unauffällig. Die größten drei Ritzel liefen zu Beginn etwas rauh. Konnte man aber nachstellen. Obere Begrenzung ist fast auf Anschlag und die Umschlingung grad noch gut machbar. Angeblich soll mit dem Käfig auf ein 52er Ritzel schaltbar sein, das wird dann wohl grenzwertig.
Carbon und Krallen vertragen sich nicht.Warum verwendet man einen Expander,ist eine Kralle nicht viel einfacher zu handhaben?
Kann mir vorstellen das die Frage nicht ernst gemeint ist.Warum verwendet man einen Expander,ist eine Kralle nicht viel einfacher zu handhaben?
Die Frage ist ernst gemeint!
Kann mir vorstellen das der Expander schonender den Aluschaft klemmt.
Pfff....für den Einbau eines Expanders muss man eine Schraube anziehen. Da kann beim Einschlagen einer Kralle deutlich mehr schiefgehen.ist eine Kralle nicht viel einfacher zu handhaben?
Nö, der Hauptgrund ist das ein Expander den Schaft von innen her abstützt. Oder was glaubst du was sonst mit dem Carbonrohr passiert wenn du die Vorbauschrauben anziehst?
Wie oben schon steht, gibt der Expander dem Carbonrohr auch noch etwas an Stabilität, dass man es mit dem Vorbau nicht so einfach crushen kann.
Das ist nicht korrekt!
Wie groß ist der Akku?
Hallo,
Moin. Habe bei die gleichen Abmessungen bei Größe und SL und auch lange zwischen 56 und 58 hin und her überlegt (hier 696). Zuletzt habe ich mich für den 56er entschieden. Fahre den mit 100er Vorbau. Bin zwar bisher nur wenig gefahren aber es fühlt sich sehr agil und trotzdem angenehm an. Eine längere Fahrt steht noch aus. Der 58er wäre sicher auch gegangen aber mit nem deutlich kürzeren Vorbau. Bei meinen Stevens Rennrad und Cyclocross ist es ein 58er Rahmen. Beide haben aber bei der RH ein nicht so langes Oberrohr wie das 58er 696 von Carbonda. Ich mag nicht so gerne gestreckt sitzen. Muss am Ende jeder nach persönlicher Präferenz entscheiden
