Geometron. Diskussions und Bilder Thread.

[Evel Karnievel]

1,6 Bar

Was wiegst Du? Ich kann mir nicht vorstellen so wenig Druck zu fahren. Habe 90 Kg.

 

[HalleluYAH-Biker]

So etwa 83kg.

Normal fahre ich auch auch 0,1-0,2 Bar mehr. Na ja ist jetzt wie es ist.

 

[dogdaysunrise]

Was wiegst Du? Ich kann mir nicht vorstellen so wenig Druck zu fahren. Habe 90 Kg.

Ich fahre bei 85kg beladen, 21psi / 1,45bar vorne und 24psi / 1,65bar hinten. Benutze einen

geeichten Druckmesser für die genaue Angabe.
Hinten fahre ich Tyre invader, vorne ohne.

 

[Marc40]

Ich fahre bei 85kg beladen, 21psi / 1,45bar vorne und 24psi / 1,65bar hinten. Benutze einen Anhang anzeigen 1448858geeichten Druckmesser für die genaue Angabe.
Hinten fahre ich Tyre invader, vorne ohne.

Fahre ich, 80kg fahrbereit, auch mit Maxxis Exo Karkassen. Mit MM Gravity vorne bin ich auf 1,2 bar runter, hinten mit DHR DD auf 1,4-1,5 bar. fahre Mittelgebirge mit Waldboden & Wurzeln (kaum Steine, harte Landungen)

 

[Evel Karnievel]

Na gut mit insert kann man das riskieren. Bin bei 1.7 / 2.0. DD Karkasse. Bin mit dem G1 aber meist auf hartem Untergrund unterwegs.

 

[Botje]

OK, mein EXT ERA ist wieder zuruck.

Gabel ist jetzt wirklich 1A++. Buchsen/Standrohr Spiel war zu gering wie erwartet. Geometron hat Gabel perfekt repariert unter Gewährleistung. Incl paar V2 Teile im Dämpfer+Luftfeder und schnellere Rebound Tune, super Service.

Wirklich ein anderes Rad, so viel besser! Bevor war der G1 immer ziemlich 'viel' Fahrrad und war nicht so verspielt, jetzt fuhlt es so viel besser. Beim erste versuche im Bikepark letzten 40mm der Federweg noch nicht benutzt und Gabel war schon sehr sensibel. Keine große Sprunge gemacht weil viel Wind. Kleine roller Jumps können einfach als dubbel gesprungen werden, Wurzelteppiche gehen 1a, deutlich mehr usw.

Jetzt versuchen einen guten Abstimmung zu finden. Am besten anfangen mit Luftdruck (habe jetzt +3,5/++4,5 bar bei 75kg). Also wenig Progression. Auch Rebound 4 Kliks von komplett offen.
Werde mal anfangen mit die Standard Dämpfer werte 9-9-12) und bisschen mehr im ++ Kammer. Wie fange ich am besten an? Leute mit vergleichbaren Gewicht un Gabel am G1?

 

[Viper300]

Fährt jemand an seinem g1 eine öhlins rfx 36.m2 air ?

Wenn ja was ist ihr setup ?

 

[beetle]

So etwa 83kg.

Normal fahre ich auch auch 0,1-0,2 Bar mehr. Na ja ist jetzt wie es ist.

Die Flow ist auch für dein Gewicht meiner Meinung und Erfahrung nach eher am unteren Limit. Würde da eher auf was stabileres am HR gehen. Vorne kannst du das ja machen, aber hinten eher eine DT EX511 oder Syntace W33i.

 

[dogdaysunrise]

Die hab ich auch schon zerdellert, am besten Carbonfelge mit insert und wenn Alu, dann am besten mit cushcore oder das dickste Huck Norris.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Paar Bilder von der Hausmesse

 

[qlaus]

Paar Bilder von der Hausmesse

Dankeschön!

 

[Viper300]

Moin Zusammen, ich trenne mich wohl oder übel von meinem g13, da mir mein g1 mehr Bereiche abdeckt und das g13 nur noch rummsteht

Das Rad wurde sehr wenig bewegt, keine 1000km wieso ich mich entschied mich zu trennen.

Was denkt ihr ist einw Gute verhandlungsbasis ?
3'800€

Rahmen grösse M
Bomber Z1 150mm
Fox float (neues innenleben getuned)
Nx schaltwer
Speci Roval räder
Immoment noch hope e4 behalt ich jedoch wahscheinlich

 

[san_andreas]

Welche Größe ist das ?

 

[Viper300]

Welche Größe ist das ?

Grösse M

 

[san_andreas]

Leider zu klein !

 

[beetle]

Die hab ich auch schon zerdellert, am besten Carbonfelge mit insert und wenn Alu, dann am besten mit cushcore oder das dickste Huck Norris.

Hängt aber auch mit dem eigenen Fahrstiel zusammen was man zerdengelt und was nicht. Ich würde mir schon wegen dem Preis keine Carbon kaufen, da ich weiß, dass bei mir auch entsprechende Alufelgen halten.

 

[shibboleth]

Paar Bilder von der Hausmesse

Danke! Das G1 in Aircraft Grey fand ich live so sexy dass ich ernsthaft überlege meins nachträglich pulvern zu lassen, Extralove Titan hab ich nämlich schon…

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Danke! Das G1 in Aircraft Grey fand ich live so sexy dass ich ernsthaft überlege meins nachträglich pulvern zu lassen, Extralove Titan hab ich nämlich schon…

Ja fand ich auch richtig gut. Wobei ich gerade auf so nen dunkel grün matt Bock hätte.

 

[osbow]

Danke! Das G1 in Aircraft Grey fand ich live so sexy dass ich ernsthaft überlege meins nachträglich pulvern zu lassen, Extralove Titan hab ich nämlich schon…

Da bin ich eben auf den Bildern auch hängen geblieben. Sehr sexy…

 

[HalleluYAH-Biker]

 

[detlefracing]

hat zufällig jemand noch den speziellen G1 Steuersatz übrig ? Reset Konan #8558 EC56 , also speziell geht es mir um das Unterteil... Danke

 

[beetle]

Hat jemand zufällig ein passendes Grundsetup für den DB (Air) Kitsuma zur Hand? Dämpfer ist auf dem Eboxx G1 drauf. Allerdings wird das auch nicht so weit von allen anderen Ions entfernt sein.

Würde das Leben ein wenig einfacher machen.

 

[Dr. BlutFleck]

Hat jemand zufällig ein passendes Grundsetup für den DB (Air) Kitsuma zur Hand? Dämpfer ist auf dem Eboxx G1 drauf. Allerdings wird das auch nicht so weit von allen anderen Ions entfernt sein.

Würde das Leben ein wenig einfacher machen.

Alle anderen Rahmen auf Ion-Basis haben entweder einen anderen Dämpferhub und/oder (z.B. im Falle des G1) einen völlig anderen Umlenkhebel. Da hilft nur passenden SAG einstellen und dann ausprobieren.

 

[beetle]

Wird schon so sein. Allerdings sind alle Rahmen progressiv. Anhaltspunkte eben.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Air war schon Mal falsche Entscheidung beim Cane Creek erstmal alles mittig und von da aus dann rantatsen ans Setup