Es sind zwei gedämpfte federsysteme in reihe angeordnet. Wenn das system als zu schnell empfunden wird und ein teil, hier der reifen dank niedrigem druck für sich gesehen langsam ist, dann kann die schnelligkeit nur von zweiten partner, der gabel kommen. Da man den reifen aber auf den fahruntergrund einstellt, und damit fahren will, bleibt die gesamte korrektur an der gabel hängen. Und dann sollte man die auch ohne einfluss der reifen, wie du richtig anmerkst, einstellen, also bei hohem druck ideal beinharten reifen.der Luftdruck im Reifen hat keinen EInfluss auf die Zugstufe im Trail.
p.s. man kann natürlich auch mit weichen reifen auf den trail fahren und solange über wurzeln brettern, bis einen nach click für click weiterdrehen nichts mehr abwirft.