danimaniac
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Du willst das 185 aber wegen deiner Trial Vergangenheit und dem kurzen Specci gerade schielst du auf das 175.
Das 185 wird dir passen.
Du willst das 185 aber wegen deiner Trial Vergangenheit und dem kurzen Specci gerade schielst du auf das 175.
Beides geht...
Deiner ?
Ne ne ne, ich bin Happy mit g1. War auf harzenduro bezogen
Schade...wärst ja nicht der erste, der von Nicolai zu Last wechselt.
Wird nicht passierenSchade...wärst ja nicht der erste, der von Nicolai zu Last wechselt.
will kein Carbon und die Alumodelle gefallen mir null. Tarvo in Alu als mullet wäre sicher ein ganz feines Rad. Aber trotzdem kein Grund zum wechseln
Im Vergleich zu Maxxgrip und Supersoft können sie leider nicht mithalten.
Was ist los am Blindsee? Ich habe gerade die Meldung von einem Bekannten bekommen, das am Blindsee die ganzen Felsen und Unebenheiten weggefräst wurden...
Was ist denn bei denen kaputt? Hat jemand genauere Infos?
Ja krass, aber wer hat dir bei 176 zu einem XL geraten.
Jetzt bin ich beruhigt, dass du das auch so sagst. Ich hatte die Kryptos heute frisch drauf und hab mich den ganzen Tag gewundert ob ich doof bin (wahrscheinlich eh) oder die Reifen doch nicht so supertoll sind wie alle Lobeshymnen sagen. Sind ja jetzt nicht schlecht aber begeistern tun sie mich auch nicht. Hatte da mehr erwartet. Grip ist im Vergleich zum Asse DD Maxxgrip nicht ganz auf dem hohen Niveau, und die Karkasse find ich echt richtig doof und hölzern. Rollen können sie gut. Aber meh... dafür hab ich sie jetzt eher nicht am Rad. Werd auf die Maxxis Kombi zurück für'n Sommer, vielleicht sind sie ja im Winter eine gute Wahl.Im Vergleich zu Maxxgrip und Supersoft können sie leider nicht mithalten.
Gummimischung ist leider zu hart
Getestet und zurück geschickt
Echt jetz? Etwa schon wieder ne Massentouri-Autobahn mehr?Nimm ein Gravelbike dafür
Werd mir das trotzdem mal anschaun...
Echt jetz? Etwa schon wieder ne Massentouri-Autobahn mehr?
Schöner Fuhrpark. Du lebst auch die n+1 Regel…
Kommt drauf an was du willst. Geht beides, für mehr Laufruhe das 185er, wendiger ist das 175er.
Ach das Tarvo in 195 wäre vom Ansatz der Geometrie dann vergleichbar mit deinem G1.Wird nicht passieren
Auf die schnelle habe ich den Beitrag gefunden. Evtl. Reicht das schon aus.Moin
Da ich hier ein paar mal gelesen habe, dass man etwas bei der verlegung der Leitungen etwas beachten sollte.
Wollte ich mal fragen was genau?
Ich habs in dem doch schon sehr großen Fred nicht finden können.
Meins wird ein Glen Rahmenset in 185
+ Luft aus dem Dämpfer lassen oder ausbauen. Dann bekommt man den Hinterbau in die beste Position um die Leitung zu verlegen. Ich habe so ein einfaches "Internal Cable Routing Tool" dafür genutzt und damit ging es super easy. Musst es trotzdem alles zweimal machen weil erst Kettenstrebenschutz vergessen mit einzufädeln, oben am Rahmen die falsche Seite,... etc. das fuck up Potenzial ist da doch recht hoch aber alles halb so wild.
