nach dem Spielzeug ist vor dem Spielzeug, viel Spaß mit was auch immerMein Megatower ist nun verkauft. Ich wünsche euch weiter viel Fahrspaß mit dem Wunderprügel
nach dem Spielzeug ist vor dem Spielzeug, viel Spaß mit was auch immerMein Megatower ist nun verkauft. Ich wünsche euch weiter viel Fahrspaß mit dem Wunderprügel
Hehe, schönes Auto... und Bike!Grundsätzlich kann messen auch immer von Mist kommen, hätte es gestern an die Kofferwaage gehängt,
ich werde noch mal ein andere Waage für ein Kreuzmessung nehmen, und sage dann bescheid.
Gegenüber Serienzustand ist das Rad mit den Schwalbe HD und MM in Super Trail Ausführung mit Sicherheit etwas schwerer geworden als mit den Maxis Assegai und DHR II.
Leichter wurde es durch die Aerothanschläuche, die XTR Kassette und natürlich vor allem die Carbonlauräder.
Das Gesamtgewicht spielt letztendlich für mich keine so große Rolle. Ich bin 186 Groß und wiege 90KG, da bin ich schon mehr gespannt wie sich das mit der Gewichtsersparnis bei den ungefederten Massen jetzt am Rad verhält.
Daher habe ich auch erst mal nichts an den Bremsen gemacht da ich mir noch nicht schlüssig bin welche und so einen direkten Vergleich im Fahrverhalten habe.
Auch kann ich so abgesehen von Bremssattel neu justieren "plug an play" fahren wenn was kaputtgeht oder im Winter bei Schnee.
Was mich natürlich auch hoffe ist das sich die Naben gegenüber den Seriennaben positiv bemerkbar machen.
Im Downhill war ich abgesehen von den Maxisreifen (mit denen komme ich nicht klar), von dem Megatower gegenüber meine 150ér Cube Actionteam sofort begeister. Aber im Uphill und beim Rollen runter auf Forststraßen war es gegenüber dem Cube ein Rückschritt.
Das ist zwar im Grunde genommen wurst, weil ich hab Zeit und ob ich früher oder später oben bin ist egal aber trotzdem ist es halt ein Rückschritt.
nicht wenn ich das Auto vorher abklemme
Anhang anzeigen 1503253
Ja sind Newman-Naben drauf.Hehe, schönes Auto... und Bike!
Ich hab das "Advanced" bei den Newmen-Felgen übersehen. Hast du auch Newmen-Naben? Aber ich denke dennoch, dass der Gewichtsunterschied nicht gar so riesig ist.
Rahmengröße XL und CC-Rahmen?
Letztlich, und daher ja auch mein Beitrag von der gestrigen Runde, ist das Gewicht nciht so relevant für den Fahrspaß und die Tourentauglichkeit. Dass du mit den Maxxis nicht zurecht gekommen bist, zeigt wieder, wie unterschiedlich da die Geschmäcker sind. Wobei ich die neuen Schwalbe bisher nicht gefahren bin.
Fein, und auf dein Fahrkönnen spiele ich gar nicht an, nur ist der CC-Rahmen einfach 250g leichter (oder so ähnlich wird es zumindest behauptet). Alles ok, ich wünsche dir viel Freude am MT, meiner taugt mir ja auch sehr!Ja sind Newman-Naben drauf.
Es ist ein Megatower in C XT Ausführung.
Stand letztes Jahr beim Händler und ich wollte eigentlich nur 2 Fahrradständer für die Garage kaufen, die es aber wegen Corona nicht gab und es sagte "nimm mich".
Irgendwas an Beute musste Heim
Mittlerweile tendiere ich eher dazu einen Rahmen zu nehmen und so aufzubauen wie ich es haben möchte.
Das mit C stat CC spiel bei meinem Fahrkönnen keine so große Rolle, aber Bremsen und Laufräder hätte ich auf jeden Fall gerne anders.
Wie bereits gesagt, Gesamtgewicht ist nicht so entscheidend, da spielt bei mir ein Kilo mehr oder weniger keine so große Rolle, interessanter sind mir die ungefederten rotierenden Massen.
Der Ganze Umbau ist bei mir eher Spieltrieb als dass ich das ausreizen kann, ich kann bei mir zwar die meisten Natur - Trails bei uns fahren, die angelegten sowieso, aber wenn ich hier manchmal Videos von anderen, vor allem aus den Alpen sehe weiß ich wo, auf der Pyramide mein Platz ist.
Ist aber völlig egal, ich hab einen Haufen Spaß mit dem Megatower
Nein du hast schon grundsätzlich recht mit der Nachfrage C oder CC wen da jemand 12,7 KG schreibt.
Klar!
Finds echt kacke. Bei mir waren die kleinen Schrauben der Glovebox Rahmenhalterung lose und haben geklappert, das ist jetzt behoben, aber ich hab noch kein Packkonzept gefunden dass kein Geklapper generiert. Werde in Zukunft wohl auf Pumpe und Werkzeug im Kofferraum verzichten und nen Riegel und ne Regenjacke reinlegen. Bei mir ist eine Tasche schon fast durchgescheuert, nach nicht mal 350km. Wasserdicht ist das Fach auch nicht, also nach dem Waschen alles raus und trocknen lassen
Ausserdem ist der Deckel ziemlich dick an der Unterseite, wenn man so packt, dass nichts klappern sollte, geht der Deckel nicht mehr zu.Also ich habe nun 3 Tage Sölden hinter mir und dort nicht nur die Murmelbahnen sondern auch mehrmals Nene- und Leiterbergtrail.Finds echt kacke. Bei mir waren die kleinen Schrauben der Glovebox Rahmenhalterung lose und haben geklappert, das ist jetzt behoben, aber ich hab noch kein Packkonzept gefunden dass kein Geklapper generiert. Werde in Zukunft wohl auf Pumpe und Werkzeug im Kofferraum verzichten und nen Riegel und ne Regenjacke reinlegen. Bei mir ist eine Tasche schon fast durchgescheuert, nach nicht mal 350km. Wasserdicht ist das Fach auch nicht, also nach dem Waschen alles raus und trocknen lassen
Hätte lieber auf das Loch verzichtet und ein paarhundert Gramm gespart.
Kann ich genau so auch bestätigen. (Leider)Finds echt kacke. Bei mir waren die kleinen Schrauben der Glovebox Rahmenhalterung lose und haben geklappert, das ist jetzt behoben, aber ich hab noch kein Packkonzept gefunden dass kein Geklapper generiert. Werde in Zukunft wohl auf Pumpe und Werkzeug im Kofferraum verzichten und nen Riegel und ne Regenjacke reinlegen. Bei mir ist eine Tasche schon fast durchgescheuert, nach nicht mal 350km. Wasserdicht ist das Fach auch nicht, also nach dem Waschen alles raus und trocknen lassen
Hätte lieber auf das Loch verzichtet und ein paarhundert Gramm gespart.
in Greece have extra customs from England any other europe country havent any extra charge!!
Hast Du es bei Stif MTB auch mal probiert? Ich hatte da Mitte Januar bestellt und Ende April/Anfang Mai kam was. Da waren also dann wieder welche auf Lager. Aber keine Ahnung, wie es jetzt aussieht, der angegebene Status ist irgendwie nichtssagend.
Hab nix gewogen, aber bin gefahren
Muss für mich aber nicht sein - das Gewicht meiner Bikes ist ja auch nicht bekannt.
So Update:
Habe jetzt auch schon einiges getestet. Denke mittlerweile eher an die Aluverbindung der beiden Lagerschalen im Auge. Aber alles nur Spekulation. Jetzt auch da noch mal richtig fett drauf.
Glaub mir, ich hab beim einpressen mehr als genug Fett drauf.
