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NEWMEN Ahead Cap und eine Newmen Sattelklemme - DAS WÄRS!!! Cockpit und LRS eine (tolle) Marke!
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Davon ist (zumindest bzgl. der Kappe) zumindest im Manual zu lesen:NEWMEN Ahead Cap und eine Newmen Sattelklemme - DAS WÄRS!!! Cockpit und LRS eine (tolle) Marke!
Meine Frage, die sich daraus ergibt, ist: Ist der Spielraum bei den Titanschrauben zwischen fest und ab wirklich nur 1 bis 1,5NM über der maximalen Angabe?
Selbst wenn Du den Vorbau mit 8Nm anziehst passiert nichts, denn diese Klemmschrauben werden 50 x mit 10Nm (anziehen und wieder lösen) getestet.
Kommt auf die verbauten Teile an. Also die Paarung Vorbau Lenker/Gabelschaft.Zusätzliche Frage: Gibt es Erfahrung, ob sich so ein lösender Vorbau nur bei einem deutlich zu geringen Anzugsmoment ergibt oder ist auch hier ggf. der Grad etwas schmaler?
Kommt auf die verbauten Teile an. Also die Paarung Vorbau Lenker/Gabelschaft.
Ich komm für meinen Teil mit deutlich geringeren Drehmomenten aus.
Gibt auch genug Lenker, die nur deutlich weniger Drehmoment erlauben.
Wenn sich bei 6Nm der Lenker dreht passt da irgendwas Grundlegendes nicht.