Hab Sie schon zurück, das war kein ProblemSieh es ein... du hast hier alles falsch gemacht
Bekommst du die Anzahlung zurück?
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Hab Sie schon zurück, das war kein ProblemSieh es ein... du hast hier alles falsch gemacht
Bekommst du die Anzahlung zurück?
Ich nehm hier auch mal Platz. Bestellt wurde am 29.11. ein Tarvo Rahmenset in der Größe 175 in Raw mit schwarzen Decals. Angegeben war der 31.03.23 als Lieferdatum
Einfach nicht rechtfertigen, ab einem bestimmten Punkt glaubt Dir das eh keiner mehr. Frag mich nicht, woher ich das weißDas ich den Auftrag dann auf das AM.170.M umschreiben lasse weil Sie sowieso schon Geld von mir haben und ich den Fertigungsslot somit behalte, mit den verbundenen Lieferzeiten aber genügend Zeit habe um zu testen, sehe ich jetzt weniger als Impulskauf
Eine Wippe für Cinto, noch eine Wippe für Tarvo Mullet, noch eine Wippe für Cinto Mulletdes ² eventuell wegen der zusätzlichen Wippe?
War das beim Tarvo nicht möglich, dass es mit ner anderen Wippe in ein Cinto umgebaut werden kann?
Mixed wheels only
Ich hatte gestern einfach keine Lust mehr zu editieren, hab es aber angepasst.Eine Wippe für Cinto, noch eine Wippe für Tarvo Mullet, noch eine Wippe für Cinto Mullet
Was @sr-34 sich am Ende zusammenschraubt weiß eh noch keiner hier.
Wobei: der Eingangspost wurde gestern nach 18:00 noch gepflegt und dort steht immer noch:
Wird ein Enduro, versprochen!Wenn hier am Ende nicht ein Elektro-Lastenrad steht, bin ich schwer enttäuscht. So lineare Aufbauthreads sind doch dermaßen 2021
MXA mit Kevar macht keinen Sinn. Stahlflex bekommt man mit etwas Übung überall eingebaut.Was nun gemacht werden muss aufgrund des Rahmenwechsels, die ummantelte Stahlflex passt nicht durch den Rahmen. Hier lasse ich entweder auf Kevlar umbauen oder Stahlflex ohne Mantel.
Kann doch jeder das machen was er will. Bitte wechsel nochmal damit sich alle aufregen. Baue auch jährlich nen rad auf. Einfach weil es mir spass macht und ich es kann.
Wird ein Enduro, versprochen!
Die erste Aussage würd ich mal in Frage stellen, ich wage zu bezweifeln das es einen signifikanten Unterschied macht ob man in einem Bremssystem zwischen Kevlar und Stahlflex als einzigen Parameter eine Änderung vornimmt. Unterschiede gibt es bestimmt aber die werden sich wohl eher auf dem Prüfstand als in der realen Welt äußern.MXA mit Kevar macht keinen Sinn. Stahlflex bekommt man mit etwas Übung überall eingebaut.
Kein UDH, ungünstige Leitungsverlegung unter dem Tretlager und nicht die einfachste Kommunikation aufgrund der Zeitverschiebung.Welche FElgen holse dir? oder bleibst du bei denen von Specialized.
We are one convergence sehen geil aus.
Was war nochmal der Grund wieso du kein We are one Bike genommen hast?
Lg
Vorderrad ist schon da
Wollte es eigentlich mit dem Hinterrad zeigen aber kann davon heute oder morgen was postenUnd warum haben wir dann davon noch keine Bilder gesehen?
Um heute darauf zurück zu kommen. Was lässt sich vom Titel ableiten?würde die Frage vorerst unbeantwortet lassen.
Dem Titel und der bisherigen Aktivität nach zu urteilen würde es mich nicht wundern wenn es hier zwei Tarvos geben wird!?
Tut mir leid den bösen Mathelehrer raushängen zu lassen aber gemäß meines Bildungsauftrages muss ich dir leider widersprechen.Um heute darauf zurück zu kommen. Was lässt sich vom Titel ableiten?
Wir nehmen als gegeben die Funktion f(x) = Last ², somit ergibt sich als Ableitung f'(x) = 2x Last. Setzen wir nun für die variable Last die bereits von mir benannte konstante Tarvo ein so erhalten wir das Ergebnis f'(x) = 2 x Tarvo.
Was möchte ich euch also damit sagen, außer Oberstufen-Mathe aufzufrischen? Richtig, ich hab mir unter zu Hilfenahme eines gutaussehenden Schweizers Namens @feluetti Unterstützung für den Fred geholt und wir werden euch hier nicht nur einen Aufbau eines Tarvos, sondern zwei präsentieren können
PS.: VR gibts später.