Gleitring Kolben verhunzt suche dringend Ersatz

[Cube-Tom]

Ich habe mir heute den gelben Gleitring am Kolben meines Deluxe Ultimate Dämpfer (Remote B2) verhunzt

Das Teil gehört natürlich nicht zum Servicekit und scheint auch nicht als Einzel- / Ersatzteil erhätlich zu sein, kennt jemand eine Bezugsquelle oder hat vielleicht jemand von euch so ein Teil rumliegen?
Auf der Suche nach Ersatz bin ich auf Ersatzkolben des Super Deluxe Dämpfers gestoßen, rein optisch sollte er passen, weiß jemand ob auch der Durchmesser passt:

 

[Jan_1968]

Ist der nicht eher passend?:
https://www.bike-discount.de/de/roc...mber=20151553&__delivery=2&__currency=1&gQT=1
Der Kolben, den Du herausgesucht hast, ist für COIL(!)

 

[Cube-Tom]

Hi Jan, du hast Recht! Ich hatte zunächst den schwarzen gesehen und hatte bei dem (günstigeren) blauen dann den Hinweis mit Coil übersehen . Der schwarze sollte aber eigentlich passen, da die Dämpferkörper bei Deluxe und Super Deluxe die gleichen sind oder?

 

[StelioKontos]

Passt nicht, sind verschieden:
https://www.sram.com/globalassets/d...-catalog/2025-rockshox-spare-part-catalog.pdf

Laut der Ersatzteilliste müsste der Kolben die Nummer 11.4118.085.003 haben.

Die sieht so aus, wenn man danach googelt:

 

[Cube-Tom]

Passt nicht, sind verschieden:
https://www.sram.com/globalassets/d...-catalog/2025-rockshox-spare-part-catalog.pdf

Laut der Ersatzteilliste müsste der Kolben die Nummer 11.4118.085.003 haben.

Ja den habe ich auch gefunden, aber den kann man hier in Deutschland nicht beziehen und der Preis mit Versand sprengt dann das Budget was ich bereit bin zu investieren.
Mir geht es auch nicht um den Kolben selbst, sondern nur um den gelben Gleitring, ich hoffe dieser passt...

 

[Dorfmeister]

Da bin ich aber skeptisch, ob man den Gleitring alleine tauschen kann. Der erschien mir bis jetzt immer als fest verbunden mit dem Kolben.

 

[StelioKontos]

Ja den habe ich auch gefunden, aber den kann man hier in Deutschland nicht beziehen und der Preis mit Versand sprengt dann das Budget was ich bereit bin zu investieren.

Ich würde bei ein paar von den kleinen Fahrwerksservice Buden anfragen ob die das haben oder besorgen können.

 

[Cube-Tom]

Da bin ich aber skeptisch, ob man den Gleitring alleine tauschen kann. Der erschien mir bis jetzt immer als fest verbunden mit dem Kolben.

Das ist ein guter Punkt, bis gestern dachte ich auch der sei fest mit dem Kolben verbunden, meiner hat sich leicht gedehnt und hält daher nicht mehr richtig wenn ich den Kolben einsetzten will, ich denke ich sollte beim Tausch extrem vorsichtig sein.
Vielleicht lege ich den kompletten Kolben in das Gefrierfach, der Gleitring sollte sich anschließen zuerst wieder erwärmen und sich somit zuerst wieder dehnen...

 

[Cube-Tom]

Der Gleitring hat gepasst und der Austausch hat mithilfe des Gefrierfachs geklappt

 

[Dorfmeister]

Klingt gut, kannst ja vielleicht mal bei Gelegenheit berichten, ob das ganze auch den Langzeittest überstanden hat.

 

[Cube-Tom]

Kann ich machen: Das Runterfummeln war etwas harkelig. Ich habe einen sehr kleinen Uhrmacherschraubendreher zwischen Gleitring und Kolben geschoben und ihn dann Stück für Stück kreisrund Runterfummelt. Der andere Kolben war noch so kalt, dass er relativ einfach draufging.
Am Anfang war eine relativ große Reibung zwischen Dämpferkörper und Kolben zu spüren, aber das Teflon hat sich inzwischen gut eingelaufen, bei meiner ausgiebigen Probefahrt heute war kein Schwergang mehr zu bemerken, der Dämpfer fährt sich wie neu und ich denke da passiert auch nichts mehr...