Suchergebnisse

  1. SinusJayCee

    Diagnose Scheiben Bremse

    Dann schaue hier in die Tabelle und suche dir eine Bremse in deinem Preisspektrum aus, die die 240er Beläge hat: https://trickstuff.de/wp-content/uploads/2024/04/Poster_Bremsbelagstabelle_20240228.pdf Das ist die gleiche Belagsform wie bei der Auriga. Ich würde aber tendenziell davon abraten...
  2. SinusJayCee

    Specialized MTB-Reifen

    Ich bin die beiden noch nicht gefahren, ober tun die sich so viel? Ich hätte die ungefähr auf dem gleichen Niveau eingeordnet. Den HD mit dem Profil für beide Richtungen finde ich ohnehin etwas komisch. Dann nehme den Butcher in T7.
  3. SinusJayCee

    Diagnose Scheiben Bremse

    Also hier drückt der von oben nach unten: edit Okay, der Typ scheint sich nicht wirklich auszukennen. Wenn man der offiziellen Anleitung folgt, dann kommt oben gar keine Spritze sondern nur ein Schlauch drauf und man drückt von unten. Wie viel hat du denn durch gedrückt? In eine Bremse geht...
  4. SinusJayCee

    Diagnose Scheiben Bremse

    Wie hast du genau entlüftet? Oben und unten einzeln?
  5. SinusJayCee

    Specialized MTB-Reifen

    Würde ich auch vorschlagen. Man sollte noch hinzufügen, dass vermutlich der aktuelle Purg gemeint ist. Der ältere wäre ggf. etwas zu wenig. Ich sehe den Butcher über HD/NN. Der ist eher auf dem Niveau von MM einzuordnen. Kann man in T7 aber trotzdem hinten fahren.
  6. SinusJayCee

    Drehmomentschlüssel

    Ne, die Norm sagt 4% Abweichung ;) Sorry, das war anders gemeint: Ich kenne keine Schrauben am Bike (bzw. an meinem Bike), die unter 20Nm und Linksanzug haben. Für die Statistik: Welches Bike ist das?
  7. SinusJayCee

    SRAM Code RSC Quietscht, wenig Bremspower, Hilfe, Verzweiflung

    Hört sich gut an. Haben die eine Beschichtung? Ich dachte die wären aus durchgefärbtem Kunststoff. Leichte Abriebspuren sind aber normal. :daumen:
  8. SinusJayCee

    All-Mountain Reifen

    Ja, da stimme ich dir zu. Mir ging es auch nicht spezifisch um den DHF, sonder ich hatte den nur exemplarisch für die Klasse an Reifen genommen: eigentlich für DH entwickelt, aber je nach Untergrund kann der auch mit der richtigen Karkasse und Gummimischung auch unterhalb von DH sinnvoll sein...
  9. SinusJayCee

    SRAM Code RSC Quietscht, wenig Bremspower, Hilfe, Verzweiflung

    Das wird auch von SRAM so im Manual empfohlen ;) Ernsthaft: Bei mir hat die Bremse nach dem Wechseln von Sinter auf organisch eine Zeit lang gequietscht und ungleichmäßig gebremst. Ich weiß nicht genau, ob es vom Wechsel kam oder von irgendwas anderem. Das hat sich nach ca. 60km / 1800Hm...
  10. SinusJayCee

    Drehmomentschlüssel

    Bei meinem Hazet war ein Kalibrierschein mit Tabelle dabei. Beim Gedore war ein Prüfprotokoll dabei, das hatte ich mir aber ehrlich gesagt noch nicht angeschaut. Kann ich heute Abend mal machen. Beim Wera ist meines Wissens nach auch ein Protokoll dabei. Laut Amazon-Bewertungen gibt es da auch...
  11. SinusJayCee

    Biken in den Harburger Bergen

    Gleichzeitig unterstützt du den Erhalt der Trails (siehe oben) und der Verein bekommt politisch ein größeres Gewicht :)
  12. SinusJayCee

    SRAM Code RSC Quietscht, wenig Bremspower, Hilfe, Verzweiflung

    Genau die Erfahrung habe ich auch gemacht. Das war dann am Ende auch mein Fazit, weniger wegen meinem Fahrstil, sondern eher weil unsere Trails zu kurz sind. Ich fahre aktuell TS Standard, wollte aber bei Gelegenheit mal SRAM Organisch testen.
  13. SinusJayCee

    All-Mountain Reifen

    Wenn man abgrenzen möchte, würde ich generell soweit mitgehen. Aber da fängt es auch wieder an: Was ist "leicht" und "vielseitig"? Was ist "stabil" und "robust"? Ab wann ist etwas abfahrtsorientiert? Bei den angegeben Federwegsbereichen könnte ein Bike mit 150mm sowohl Trail, AM und Enduro sein...
  14. SinusJayCee

    Drehmomentschlüssel

    Die Diskussion war ja nicht, ob es einen Drehmomentschlüssel unter 20 Nm mit Linksanzug gibt, sonder ob es am MTB Verschraubungen in dem Drehmomentbereich gibt, wo man Linksanzug braucht. Das kleinste Drehmoment mit Linksanzug ist bei mir 24 Nm für eine Schraube am Hinterbau, danach kommt mit...
  15. SinusJayCee

    Drehmomentschlüssel

    Das Hauptlager vom Hinterbau wird bei mir (Alu-Stumpjumper) direkt in den Rahmen geschraubt und auch links herum angezogen. Die Schraube hat 24Nm. Unter 20Nm kenne ich aber auch nichts mit Linksanzug.
  16. SinusJayCee

    All-Mountain Reifen

    Das sehe ich auch so. Am Ende fahre ich (und vermutlich die meisten anderen hier auch) hauptsächlich in der Freizeit. Zumindest mir kommt es gerade Berghoch nicht auf die Zeit an. RW ist höchstens im Hinblick darauf interessant, ob ich eine längere Tour fahren kann. Das Reifenmodell sagt...
  17. SinusJayCee

    All-Mountain Reifen

    Ich habe in den letzten zwei Jahren ein bisschen mit Reifen experimentiere, wenn auch nicht in einem so breiten Spektrum. Für mich bin ich allerdings auch zu dem Schluss gekommen, dass ich lieber etwas mehr Reifen den Berg hochtrete und dann bergab mehr Spaß habe als umgekehrt. Das hat aber...
  18. SinusJayCee

    Kurze Fragen, die keinen eigenen Thread verdienen

    Ich habe am Wochenende den Geber vom meiner G2 R gewartet. Der obere Kolben und die Feder waren beim Wartungskit dabei, während die unteren Komponenten im Geber verbaut waren: Die Kolben sind im linken Bereich etwas anders. Außerdem haben die Federn eine unterschiedliche Länge. Optisch...
  19. SinusJayCee

    Drehmomentschlüssel

    Ein UDH wird mit 25 Nm nach Links angezogen. Ansonsten macht aber in der Tat ein Drehmomentschlüssel mit Linksanzug in einem höheren Bereich mehr Sinn. Dann kann man den auch für Pedale, Tretlager und an meinem Bike für den Hinterbau verwenden. Ich habe auch einen 2,5-25 Nm mit Rechtsanzug...
  20. SinusJayCee

    Drehmomentschlüssel

    Dafür kann der Gedore kontrollierten Linksanzug. Der Wera kann das nicht, auch wenn der einen Umstellkopf hat. Wenn du keinen Linksanzug brauchst, dann machst du mit keinem von beiden etwas verkehrt.
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