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Suchergebnisse

  1. US.

    Ride on my long Pole!

    Also ich habe links (!) einen Spacer mit 1,8mm verbaut. Allerdings bei einer Non-Boost-Kurbel und mit 148mm Hinterbau. u.A. war das nötig, da die GXP-Lagerschale nicht in die Ausfräsung vom Tretlagergehäuse passte. Aber auch um die Kettenlinie mittig zu bekommen. Mein Tip, sowohl bei GXP als...
  2. US.

    Ride on my long Pole!

    Habe die Bremsleitung innenliegend montiert. Aufgrund der vielen Radien ist eine zuverlässige Messung leider nicht möglich ohne Demontage. Da ich schon damit gerechnet habe, dass eine längere Leitung benötigt würde, habe ich gleich eine neue bestellt. Und so war es dann auch - Komment von einem...
  3. US.

    Magura MT7 im Test: Neuer HC3-Bremshebel für den Wurfanker

    Beim HC3-Hebel kann man über einen Inbus die mechanische Übersetzung verstellen. Guck dir die Konstruktion mal genau an, dann wird die Funktion sofort klar. Wandert der Betätigungspin Richtung Drehpunkt des Hebels, wird die Übersetzung maximal. Das bedeutet Schraube rausdrehen, um die...
  4. US.

    Sea Otter 2019 – Lezyne: Neuer Swat-Strap, multifunktionaler Tubeless-Inflator und praktische USB-Lampen

    Gibts von Wolftooth: https://www.wolftoothcomponents.com/collections/b-rad-system/products/b-rad-roll-top-bag SWAT-Strap mit SWAT-Tascherl für taktischen Einsatz ;-) hab das B-Rad System mit SWAT-Strap-only. Schlauch verdreckt zwar aber is halt Enduro. :D Gruß, Uwe
  5. US.

    Beste Pumpe für niedrige Drücke?

    Ich hatte vor einiger Zeit die Digital Alloy Drive probiert. Auch hier: Schöne Pumpe aber Manometer unbrauchbar. Bei Luftdrücken um die 1bar ist die Rundung auf 0,1 bar schon recht grob. sind immerhin 10%. Bei 0,5bar sind es schon 20%. Aber das grössere Problem: Luftdruck wird nicht...
  6. US.

    Dämpfer traveln

    Hier muß der Anschlag in der Negativkammer durch einen Spacer verändert werden. Bei Dämpfern ohne Transferport zwischen Positiv- und Negativkammer ist das kein Problem und funktioniert ohne Einbußen in der Performance. Ich habe das beim günstigen Manitou Dämpfer Manitou Mc Leod über einen...
  7. US.

    Fox Float X2

    Also ich hab 288€ inkl. Service gezahlt. Teuer ja - aber ein Spitzen-Dämpfer wird so noch universeller. Service allein dürfte so bei 150€ liegen. Gruß, Uwe
  8. US.

    FOX 36 Grip 2 -MY 2019-

    Habe eine 2017/2018er mit Evol, neuem Chassis aber noch der HSC/LSC-Dämpfung. Also eine der letzten Non-Grip2. Beim Luftablassen bei 70psi Ausgangsdruck, zieht sich die Gabel komplett zusammen. Und zwar so, daß sie per Hand nicht mehr auseinandergezogen werden kann. In der Nullage der Gabel ist...
  9. US.

    Ride on my long Pole!

    Konnte das 140er nicht mit dem 158er vergleichen, besitze aber ein 158er und bin öfters auf der Schwäbischen Alb, Schönbuch aber auch in Bikeparks und in den Alpen unterwegs. Hier meine ersten Eindrücke, auch zum "Wippen"...
  10. US.

    Fox X2 Climb Switch/Lock nachrüsten

    ich hab bei Fox für den Hebel beim 2017er X" 288€ inkl. Service gezahlt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Einbau und Service bei anderen Anbietern viel günstiger wird, wenn das Teil schon 140€ kostet. Ergebnis ist übrigens top - was man bei dem Preis aber auch erwarten kann. Gruß, Uwe
  11. US.

    Magura MT7 mit Shimano XTR Trail hebeln

    Ja :daumen: In verschiedenen Kombinationen von Olive und Pin. Final mit Magura Pin und Shimano Olive. Grundsätzlich erfordert die Überwurfmutter bei Shimnao ein recht hohes Drehmoment zur dichten Verschraubung. Die Olive wird dabei erheblich deformiert. War aber dicht.
  12. US.

    Magura MT7 mit Shimano XTR Trail hebeln

    @foreigner Wird bei mir doch nichts mit dem Fahrbericht der neuen 9120er XTR-Hebeln. Nach der erneuten Prüfung, siehe dieser Beitrag: Magura MT7 mit Shimano XTR Trail hebeln habe ich mich entschlossen, die Hebel zu reklamieren und zurückzusenden. Ging problemlos bei Bike-Discount :daumen: Da...
  13. US.

    Magura MT7 mit Shimano XTR Trail hebeln

    Bremse abbauen wenns geht. Prüfen, ob die Spritze sauber und fest aufgeschraubt ist. Darf keine Luft ziehen. Von unten nach oben durchdrücken. Bremssattel in alle möglichen Lagen drehen und in jeder möglichen Lage entlüften. Kolben auch mal rauspumpen und nochmal einen Durchgang.
  14. US.

    Magura MT7 mit Shimano XTR Trail hebeln

    Nochmal geprüft. Also, Hebelweitenverstellung maximal raus (langer Hebelweg). Beide Bremsen mit einem Finger relativ stark gezogen. Bei beiden (!) Bremsen nach ca. 1:45 min liegt der Hebel am Lenker an. Wohlbemerkt ist der Druckpunkt am Anfang sehr definiert. Zum Vergleich einen alten XTR 785...
  15. US.

    Magura MT7 mit Shimano XTR Trail hebeln

    Ebenso Dankeschön! Also ich probiers auf der Straße aus und messe auch mal genau die Zeit wie lange es dauert, bis die Bremse nachgibt. Wenns unter 1min ist, sende ich doch ein :-(
  16. US.

    Magura MT7 mit Shimano XTR Trail hebeln

    @foreigner @zr0wrk Danke euch für die Einschätzungen. So ähnlich habe ich das auch vermutet. Wenn ich mich dunkel erinnere, hatte das meine alte Saint mit nachgerüsteten XTR-Hebeln (eine der ersten Servo Wave) auch. "Dicht" ist relativ. Nach außen ist jedenfalls alles trocken. Druckpunkt ist...
  17. US.

    Magura MT7 mit Shimano XTR Trail hebeln

    Hallo, habe die neuen XTR-Hebel 9120 mit Servo Wave mit Magura MT7 Sattel vermählt. Fahrbericht kommt später. Folgendes Problem: Druckpunkt wandert bei konstanter Last auf dem Bremshebel in einigen Minuten weg bis an den Lenker D.h. Leerweg wie erwartet, dann gut definierter Druckpunkt...
  18. US.

    Magura MT7 mit Shimano XTR Trail hebeln

    Gerade verbaut, aber noch keine Probefahrt unternommen. Ispec-ev ist Top. Es können die ollen Avid MMX Adapter verwendet werden für SRAM Schalthebel und Bikeyoke Triggy. Mehr kann ich noch nicht sagen. Gruss Uwe
  19. US.

    Selbstheilung Gabelkrone??

    Nein. Du musst das Knacken lokalisieren und reproduzieren können. Auf Verdacht einschicken ist wenig sinnvoll, da es zig Ursachen geben könnte. Ist es die Gabel? Ausbauen und in den Schraubstock klemmen. Gerne knackt die Verbindung zw. Gabelschaft und Brücke. Oder zwischen Standrohren und...
  20. US.

    Enduro-Reifen

    Karkassenbreite: Mein Hill Billy (29x2.6) und mein Purgatory (29x2.6) haben gestretched (eingefahren), aber mit reduziertem Druck (1,4bar) 63,5mm Karkassenbreite auf 33mm Maulweite. Hans Dampf 29x2.6 hat auf gleicher Felge 65mm, wird sich aber wohl noch 0,5 bis 1mm dehnen. Damit optisch und...
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