Suchergebnisse

  1. xTr3Me

    Werbung verdeckt Menüleiste

    Altes Thema.. Aber seit geraumer Zeit ist es wieder soweit. Die Werbung überdeckt am Android Smartphone mit Chrome die Menuleiste. Könnte man das nicht abstellen 🙄
  2. xTr3Me

    Continental Kryptotal MTB-Reifen im Test: Ist der Hype gerechtfertigt?

    Sehr schöner und absolut nachvollziehbarer Bericht! Kann mir gut vorstellen, wie sich die Reifen fahren. Man braucht wohl einen guten Tag, um die Reifen richtig zu nutzen. Wenn man auf Angststellen zufährt und defensiver wird, sind die Reifen eher keine Hilfe. Dann wohl lieber das Original in...
  3. xTr3Me

    Stumpjumper (Evo) 2024 (MJ2025)

    Angabe 1420g
  4. xTr3Me

    Stumpjumper (Evo) 2024 (MJ2025)

    Der fährt auch knapp 3kg Reifen durch die Gegend
  5. xTr3Me

    Stumpjumper EVO 2021

    Kommst wohl ohne Ausbau ran?
  6. xTr3Me

    Stumpjumper EVO 2021

    Oho mit Hover. Hatte ich auch überlegt aber wurde dann wegen nicht erreichbaren Ventil als inkompatibel abgelehnt.
  7. xTr3Me

    Stumpjumper EVO 2021

    Schon trennen sich die ersten von der alten Rumpel 🤣
  8. xTr3Me

    [A]ntwort auf Alles

    Dann teste doch mal nen Shockwiz. Fand ich am Dämpfer gar sehr gut.
  9. xTr3Me

    Stumpjumper EVO 2021

    Da die Geometrie fast identisch ist, werden die Unterschiede auch nicht so groß sein. Der Hinterbau wurde im Übersetzungsverhältnis reduziert... und das wiederum mit einem speziellen Dämpfer kompensiert. Schlussendlich.. wie gesagt wenig Unterschied. Was ich aber zugeben muss ist, dass mir das...
  10. xTr3Me

    Tuning Anyrace vs MST

    Ja, letztendlich stelle ich meine PSI ein bzw passe hier an und SAG ist erst mal ein Startwert oder auch Vergleichswert fürs Forum ;-)
  11. xTr3Me

    Tuning Anyrace vs MST

    Mein Beitrag bezog sich auf die Edge/Federgabel :)
  12. xTr3Me

    Neues Specialized Stumpjumper im ersten Test: Der Alleskönner aus Kalifornien

    Im Test bei PB sieht man, dass der Sattel nach vorne auf Anschlag geschoben wurde. Ich finde die 76,5° am Stumpy Evo schon grenzwertig, Sattel ist bei mir auch am Verstelbereichsende und ich war eigentlich nie ein großer Fan der supersteilen Sitzwinkel, da man ja auch mal ein Stück in der Ebene...
  13. xTr3Me

    Tuning Anyrace vs MST

    28-30% und mehr im Stehen. Ist halt super fluffy initial aber gerade mit "Opt" gibts auch bei 23,5% SAG im Stand initial keine Beschwerden :) bin jetzt irgendwo bei etwa 24-25% verbleiben und derzeit kein Bedarf was zu ändern.
  14. xTr3Me

    Tuning Anyrace vs MST

    Naja man kann sich Diagramme zu Hinterbauten anschauen und wie sie sich in Abhängigkeit des Federwegs verhalten.. Eine Druckstufe wird dich nicht über einen Uphill hinweg dauerhaft in effizienter Position halten, die verzögert nur initial die Zeit die es braucht, bis der Hinterbau einsinkt...
  15. xTr3Me

    Stumpjumper (Evo) 2024 (MJ2025)

    Hoffen wir mal, dass der Lack besser als beim Vorgänger ist. Gebrauchsgegenstand hin und her - irgendwann will man das Teil ja vermutlich wieder verkaufen und ein foliertes Rad ist immer erheblich mehr wert als ein zerkratztes.
  16. xTr3Me

    Tuning Anyrace vs MST

    Diese Anyrace-Abstimmungen interessieren sich null für die Kinematik des Hinterbaus. Normalerwiese sind diese auf einen bestimmte SAG ausgerichtet und lassen zB den Antisquat tiefer im Federweg abfallen, d.h. sobald man mit mehr oder deutlich mehr SAG fährt verliert man viel Uphilleffizienz und...
  17. xTr3Me

    Intend Upsidedown Gabeln: Infos und Austausch

    Jo habs da schon gesehen, aber jetzt wurde ja angekündigt, dass man sie bald kaufen kann. :)
  18. xTr3Me

    Intend Upsidedown Gabeln: Infos und Austausch

    Das Thema der gescheiterten Bestellversuche ist für mich nicht nachvollziehbar. Wenn der Router nicht gerade pünktlich zum Start explodiert ist eigentlich genug Zeit. Viel interessanter als das wird aber dieses schöne Ding hier...
  19. xTr3Me

    Stumpjumper (Evo) 2024 (MJ2025)

    Auf der Specialized Seite steht folgendes: Lebenslange Rahmengarantie bei Registrierung innerhalb der ersten 90 Tage nach dem Kauf und ein Satz Ersatzlager für den Hinterbau pro Jahr. Beides gilt nur für den Erstkäufer. Nur mit elektronischen Antriebssystemen kompatibel Also ja nur AXS. Ein...
  20. xTr3Me

    Danny MacAskill und die Magura Gustav Pro: Stoppies im schottischen Steilhang

    Jajaja wir haben es kapiert. Magura hat ne neue Bremse am Markt...
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