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Suchergebnisse

  1. High_Flow

    Niner Forum

    komischerweise passt mir das JET9 gut in L, das AIR9 RDO L war mir aber zu klein. Das Sattelrohr beim AIR ist 2-3 cm kürzer als beim JET. Beim AIR würde ich bei 183cm und sehr langen Beinen zum XL gehen.
  2. High_Flow

    Tubeless fürs Rennrad?

    Druck rauf rauf rauf ist eh klar. Kraft ist Druck x Fläche und die Fläche ist ja viel kleiner als beim MTB reifen. Da muss wirklich maximaler Druck plus Volumen rein. CO2 Patronen sind sehr geeignet.
  3. High_Flow

    Tubeless fürs Rennrad?

    Manche schmieren Reifen und Felgenbett nach der Montage es Reifens nochmal mit Seifenwasser ein. Wie derhier bei ca 9:40 : Ich habe auch schon gesehen dass der Reifen von Hand für den haben Umfang auf beiden Seiten nach aussen gezogen wird. Dabei unbedingt im Bereich des Ventils bleiben, sonst...
  4. High_Flow

    Tubeless fürs Rennrad?

    Bei mir haben die Schwalbe Pro One tubeless extrem einfach funktioniert. Sowohl in 25 als auch 28mm. Zum Teil sogar ohne Kompressor oder C02. Einfach nur mit etwas Herzblut an der Standpumpe. Das hilft dir natürlich auch nicht.
  5. High_Flow

    Tubeless fürs Rennrad?

    Das hilft zwar nur bedingt um den Reifen nach aussen zu bekommen. Aber probieren würde ich es trotzdem. Zudem das Ventilherz ausbauen, dann geht mehr luft schneller rein. Nach dem Kompressor finger aufs Ventil und dann das Herz schnell einbeinbauen. Das sollte reichen, dass genügend luft im...
  6. High_Flow

    Tubeless fürs Rennrad?

    Dicht-Milch schon eingefüllt? Im idealfall klappts auch ohne, ich mache sie jedoch immer schon vor dem aufpumpen rein.
  7. High_Flow

    Niner Forum

    Hier ein 'review' von meinem Jet9 Carbon 2016:
  8. High_Flow

    Tubeless fürs Rennrad?

    Das hilft dir jetzt zwar nicht weiter, trotzdem möchte ich meine Erfahrung teilen: Ich habe schon 4x einen Schwalbe Pro One Tubless (2x28mm 2x25mm) auf die Stans Notubes ZTR 340 Felge aufgezogen und es hat jedes mal sehr einfach funktioniert: Ganz von Hand oder mit etwas Nachhilfe von einem...
  9. High_Flow

    Niner Forum

    Mein Jet9 Carbon (Rahmen). habe ich damals auch bei Top Fun bestellt. Es war das Vorjahresmodell und es war ca. halber Preis. Versand war glaube ich gratis. Als privater (Gebrauchtkauf) ist der Versand jedoch sehr teuer bzw es ist schwierig jemanden zu finden, der es überhaupt macht. Die...
  10. High_Flow

    Niner Forum

    Niner sind hier in Spanien übrigens recht verbreitet und gebraucht auch zum Teil recht erschwinglich zu haben. Hier ein paar Beispiele (ich habe jedoch schon besser Angebote gesehen). Versandkosten sind allerdings eher eine Katastrophe. Ich hatte Anfang des Jahres ein Profi Rennrad hier...
  11. High_Flow

    Niner Forum

    Mein Niner Jet9 Carbon 2016 rockt noch wie am ersten Tag Aktuell auf Mallorca
  12. High_Flow

    Niner Forum

    Das ist ein wirklich schöner Rahmen! Fast geschenkt ist jedoch relativ. Hatte für meinen Air9 RDO damals hier bei Bikemarkt 500 bezahlt und der war wie neu. Jedoch ohne Gabel...
  13. High_Flow

    Niner Forum

    Ich hatte mal ein AIR9 in L das war mir aber zu klein. Bin 183 mit extra langen beinen. Der Air9 war 2-3 cm weniger hoch als mein Jet9, womit ich nicht gerechnet hatte (Geometriedaten immer genau anschauen!). Mein Problem ist immer die länge des Sattelrohrs. Ich brauche eine Sattelhöhe von 85cm...
  14. High_Flow

    Tubeless fürs Rennrad?

    Hier meine Erfahrung mit dem Schwalbe Pro One tubeless 28mm nach über 6000km:
  15. High_Flow

    Niner Forum

    Wieso soll das zuviel sein? Ich habe in meinem Jet Carbon von 2016 ein ahnliches Tretlager, jedoch ohne Drehmomentschlüssel angezogen. Carbon hat bei gleicher Wandstärke eine höhere Streitigkeiten und Festigkeit als Alu.
  16. High_Flow

    Rock shox Monarch rt lockout?

    Nein, leider nicht. Habe mich jedoch an das System gewöhnt. Im trail um schalten geht wirklich kaum. Jedoch kann man auch mal im threshold Modus ab fahren.
  17. High_Flow

    Was ist die beste Bremse für mich??? (ziemlich viel Background)

    Ja die XT hatte ich auch auf dem Schirm.
  18. High_Flow

    Was ist die beste Bremse für mich??? (ziemlich viel Background)

    Heute habe ich es nochmals mit der "The One" probiert. Rad und Bremsklötze raus, Bremshebel gepumpt bis die Zylinder rauskamen (nicht komplett), so gut wie möglich gereinigt, DOT drauf und wieder rein. Das ganze ein paar mal wiederholt und zum Schluss dann nochmals entlüftet. Aufgefallen ist mir...
  19. High_Flow

    Was ist die beste Bremse für mich??? (ziemlich viel Background)

    Hallo Sven Vielen Dank für deine Antwort. Ich sehe das auch so. Ich möchte ja nicht die gleiche Bremse an jedem Rad. Aber die gleichen Bremsklötze fände ich toll. Jetzt habe ich drei verschiedene Formula Bremsen: - RX, The One und R1. Alle haben den gleichen typ Bremsbelag und das passt für...
  20. High_Flow

    Was ist die beste Bremse für mich??? (ziemlich viel Background)

    Service bei der Formula klingt gut. Aber was heisst das? Ich werde Probieren sie nochmals zu entlüften, aber sonst? Einschicken? und wo? Was kostet sowas ca? Über die SLX habe ich schon sehr gute Dinge gehört (M7000) und der Preis ist sehr gut. Das Gewicht ist auch ok. Die könnte ich mal...
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