Suchergebnisse

  1. -riot-

    Unterschied Vivid 4.1 und 5.1

    4.1 hat keine verstellbare Druckstufe.
  2. -riot-

    Gehen diese Scheibenbremsen auch für Downhill?

    Lieber die neue Deore 2010 Bremse (M595). Hat die Elixir und Code schon ganz schön nass gemacht. kostet aber komplett nur 100€. Test: http://www.bikeradar.com/gear/category/components/disc-brake-systems/product/deore-m595-brake-10-37554
  3. -riot-

    Specialized - Demo 7/8/9 - technische Fragen hier rein (alle Baujahre)

    Ob Schnellspanner oder Schraubachse ist beim Demo aufgrund des ohnehin sehr steifen Doppelhinterbaus nicht so wichtig. Grundsätzlich ist die Schraubachse natürlich stabiler.
  4. -riot-

    intense 951 oder demo 8

    Hier mal beide Geometrie Übersichten, die Unterschiede im Radstand und in den Winkeln resultieren natürlich vom kürzeren Dämpfer. http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCBkModel.jsp?arc=2009&spid=39212&menuItemId=0...
  5. -riot-

    intense 951 oder demo 8

    Und warum nicht? Bzw. wo sollten die Unterschiede bestehen?
  6. -riot-

    intense 951 oder demo 8

    Das 09er macht doch null sinn, da könntest du dir auch einfach einen 222er Dämpfer in dein Demo 7 einbauen, dann haste ein 09er Demo 8 mit 1.5 Steuerrohr. Wenn dann das 10er, auch wegen der Geo.
  7. -riot-

    Specialized - Demo 7/8/9 - technische Fragen hier rein (alle Baujahre)

    Kannst halt keinen Bashguard montieren und Taco hats auch keinen.
  8. -riot-

    Muss mir mal Luft machen...

    So eine schleifende Dichtung ist meines Erachtens nicht ausreichend, davor noch einen Wellendichtring mit zwei Lippen, dann sieht das schon bedeutend besser aus, aber vernünftige Konstruktionen sind wie du sagst leider selten.
  9. -riot-

    Muss mir mal Luft machen...

    Ja genau, son Miniaturkugellager läuft natürlich viel smoother, bis zum ersten Schlammeinsatz, dann ist das voll mit Wasser und rostet vor sich hin. Darüber lacht das Keramikgleitlager nur, da kommt gar kein Schmutz oder Wasser erst rein, da dort kein Platz dafür ist. Daher sind diese...
  10. -riot-

    Muss mir mal Luft machen...

    Was für ein Blödsinn ey. Die Shimano Naben mit Labyrinth Dichtring sind den meisten geschissenen "Industrielager" Naben absolut überlegen. Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass die zwei Gummischeiben auf den "Industrielagern" auch nur ansatzweise eine vernünftige Abdichtung gegenüber...
  11. -riot-

    Kona Stinky Lagersatz tauschen

    Was anderes als die China Roller sollten in den Rahmen eh nicht rein. Bei dem Einsatzzweck/Dimensionierung/Dichtung ist es völlig gleich ob man sich die teuren SKF Lager reinschemißt oder die Chinaroller für paar Cent. Lieber dich China Roller vorher mit ordentlich Fett bepacken, das bringt mehr...
  12. -riot-

    Kona Stinky Lagersatz tauschen

    Wenn man bedenkt, dass die Lager an sich ~15€ kosten ist das schon sauteuer.
  13. -riot-

    Operator, der neue DH Rahmen von Kona

    Altbekannter Hinterbau in leichterer Variante mit dicken Lagern. Gewicht liegt bei 3,8Kg ohne Dämpfer für einen Rahmen in M. Mehr: http://cog.konaworld.com/archives/4356
  14. -riot-

    Neue Bikes von YT Industries (Sponsoree)

    Diese Argumentation ist doch Bullshit. Ob man zuviel bezahlt hat liegt doch immer im Auge des Betrachters. Nach dir wäre jeder der keinen Kia Ceed oder Hyundai i30 fährt ja ein Depp, weil diese günstiger oder besser ausgestattet, höchstwahrschienlich zuverlässiger sind sowie eine längere...
  15. -riot-

    Neue Bikes von YT Industries (Sponsoree)

    Du hast ja wohl nicht ernsthaft erwartet, dass er schreiben würde, dass die Kettenstreben ein ernstes Problem darstellen und oft brechen. Die wollen ihre Räder ja schließlich evrkaufen. Alleine die genannten 5 Streben dürfte durch die aktiven Tues Fahrer hier im Forum abgedeckt werden. :rolleyes:
  16. -riot-

    Postet mal Pics von euren DH und FR Bikes - Teil 1

    18,7Kg, war günstig
  17. -riot-

    Devinci Wilson – eine Übersicht / technische Fragen

    @Freerider, haste gut erkannt, hab mir vorhin auch den Hinterbau als Modell aus Karton und Reißzwecken modeliert und es passt. Die Aufnahme für den Bremssattel ist absolut korrekt angebracht. Muss daher meine Aussage von oben revidieren. mfg
  18. -riot-

    Neue Bikes von YT Industries (Sponsoree)

    Klar sind Treks und Intense Coladosen, aber sie sind verdammt leicht, und das geht nun mal nicht ohne Kompromisse. Wenn man sich jetzt ansieht wieviele Session hier gebrochen sind (keins?) und wieviel Tues, dessen Rahmen 1kg mehr auf die Wagge bringt kann man sich schon fragen was da schief...
Oben