Suchergebnisse

  1. The Gap

    Rechtskurven nach Labyrinthausfall rechts ein Problem

    ...achte ganz gezielt auf den Blick - wann schaust du wohin...Unterschied im Blick links/rechts?...und achte drauf, daß Bike früh genug weit genug unten zu haben - wenn es doch nach außen treibt bist du entweder wirklich zu schnell in die Kurve gefahren oder hast einfach für dein Tempo zu wenig...
  2. The Gap

    Darkfest 2020: 25 Meter-Flüge und mehr – der Monsterkurs steht!

    ...speziell die Jungs da wissen was sie tun...und mit rb hat das jetzt mal gar nix zu tun, die Fest Series ist von Beginn an von Monster Energy unterstützt. Ist kein Contest, haben keinen Zeitdruck bzw. machen die grassen Geschichten genau dann, wenn sie gut drauf sind...spart euch solche...
  3. The Gap

    Frontlastig

    ...wäre auch mein Tipp - bei zu viel Respekt ist man gern im Absprung zu weit hinten - und gerade so eine Position schießt dich dann nach vorne - die zentrale Position und aktiver Absprung ist ganz wichtig....anders rum - zu weit hinten und passiv geht oft schief...
  4. The Gap

    Der Manual

    ...finde es hilft wenn man beim Auslösen nicht nur ans ziehen am Lenker denkt sondern gleichzeitig auch den Schwerpunkt absenkt und dann mit dem Hintern knapp über dem Hinterrad nach hinten geht...der Manual zeigt mir nach wie vor, ob ich gerade einen guten oder schlechteren Biketag erwischt...
  5. The Gap

    Kurventechnik, warum das Bike in die Kurve neigen?

    ...Gesamtmasse Motorrad vs. Masse Bike...das Bike aufrecht zu lassen und den Oberkörper drüber zu legen ist am Bike zu 100% ein technischer Fehler...
  6. The Gap

    Kurventechnik, warum das Bike in die Kurve neigen?

    ...hahaha - kann auch nix dafür dass bei uns nach wie vor frühlingshafte Temperaturen sind...aber um meine Trailkilometer brauchst dir keine Sorgen machen ;)
  7. The Gap

    Kurventechnik, warum das Bike in die Kurve neigen?

    ...heißer tipp...biken gehen statt klugsch…..
  8. The Gap

    Kurventechnik, warum das Bike in die Kurve neigen?

    ...die Bremse kostet übrigens auch immer Grip - folglich ist es in den allermeisten Fällen schlecht, in der Kurve zu Bremsen: Davor Tempo verzögern und in der Kurve wieder Tempo aufbauen ist der richtige Weg... einzige Ausnahme: Wenn es vor der Kurve so glatt ist (z.B. hängender Untergrund...
  9. The Gap

    Kurventechnik, warum das Bike in die Kurve neigen?

    ......beim Vergleich mit dem Snowboard habe ich mich auf goofy und regular bezogen - so ist es auch am Bike - der eine hat den rechten, der andere den linken Fuß vorne - wie du es machst ist recht egal...und ich bleib dabei, mit Druck am äußeren Pedal findest du mehr Grip als in der waagrechten...
  10. The Gap

    Kurventechnik, warum das Bike in die Kurve neigen?

    ...zum Beispiel weil du einen um die Kurbellänge tieferen Schwerpunkt hast...und mit dem Druck am äußeren Bein ist´s ähnlich wie beim Kantengeben beim Skifahren - da belastest du in der Kurve auch den äußeren Ski stärker...glaube es oder glaub es nicht...am besten ausprobieren. Selbst wenn es...
  11. The Gap

    Kurventechnik, warum das Bike in die Kurve neigen?

    ...ob in der Grundposition der linke oder re vorne ist ist ähnlich wie beim Snowboarden - also je nach Feeling bei jedem anders und egal... wenn du in der Kurve wenig Grip hast - z.B. hängende Kurve oder flache/rutschige Kurve ohne Anleger - dann empfiehlt es sich, das kurvenäußere Pedal nach...
  12. The Gap

    Kurventechnik, warum das Bike in die Kurve neigen?

    ...mehr Grip findest du mit äußerem Pedal unten und Gewicht auf äußerem Bein (tieferer Schwerpunkt, kompaktere Position), im Anleger brauchst du das aber nicht - Grip nicht der entscheidende Faktor...
  13. The Gap

    Kurventechnik, warum das Bike in die Kurve neigen?

    ...bin kein Physikfreak, ist aber abhängig von der Geschwindigkeit: Bei geringem bis mittleren Tempo drückst du das Bike in die Schräglage und bist mit dem Oberkörper aufrechter darüber - ich sage da gern der innere Griff muss nach unten, Barel z. B. meint das selbe wenn er sagt der äußere Griff...
  14. The Gap

    FAHRTECHNIK-SCHULEN und -ANBIETER . EINE ÜBERSICHT...

    Grüß euch und hallo zusammen aus Österreich! Ich darf euch kurz The Gap Mountainbiking vorstellen... https://www.facebook.com/TheGapCoaching/ Mein Name ist Michi Gölles, bin Sportwissenschafter und ehemaliger 3facher österreichischer Downhill Meister (...vor Ewigkeiten;)) und kümmere mich...
  15. The Gap

    David Trummer im Interview: „Ich wollte ein Rad fahren, das ich mir auch kaufen würde!“

    ...das sausteile Felsenmeer muss der Ötscher gewesen sein ;)
  16. The Gap

    David Trummer im Interview: „Ich wollte ein Rad fahren, das ich mir auch kaufen würde!“

    ...ah geh, dass passt schon - so kommt´s sehr ehrlich rüber und ich schätz das i hinten dran ist dem Redakteur unabsichtlich passiert ;)
  17. The Gap

    David Trummer im Interview: „Ich wollte ein Rad fahren, das ich mir auch kaufen würde!“

    ...wobei das in dem Fall wirklich seine ehrliche Meinung war - David war 2019 schon im März auf unserem Downhillkurs am Schöckl um 4 Sekunden schneller als die ganzen zwei Saisonen zuvor...
  18. The Gap

    Stefan Herrmann im Interview - Teil 2: „Das war der erste Hinterbau, der funktionierte - nur die Geometrie war nichts”

    ...geniale Artikelserie - die Teile wecken jede Menge Erinnerungen. Richtig beeindruckt hat mich Stefan's Einsatz am Weg zum Pro - nach München kommen und im Auto pennen...wusste ich bis zur Story nicht!
  19. The Gap

    Schöckl Trail Area Endless Summer Festival, 18.-20.8.

    Hallo zusammen! Vom 18.-20. August geht es heuer am Grazer Hausberg so richtig rund: www.schoeckl-trail-area.at/bl...-20-august-17/ ...die Marken Kona und Mondraker besuchen uns mit Testbikes, dazu sind die Grazer Bikeshops Radaktiv, Lemur, Rofa Sport und Bikestore ebenfalls mit Testbikes...
  20. The Gap

    Josh Bryceland: Rückzug aus dem Downhill-Weltcup!

    ...wie wollt ihr genau abschätzen wie viel welcher pro trainiert? Klar hat jeder Stärken und Schwächen, aber sorry, von seinem Fahrstil darauf zu schließen, dass er weniger tut?!? Er hat wie er voll in Form war schwer dominiert... Die schwierigere Situation für den Racer ist doch, daran wieder...
Oben