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  1. J

    Forschungsprojekt Mountainbike-Geometrie (4/8): Wie wirkt sich die Vorbaulänge aus?

    Ok danke. D.h. Du bist nicht nur groß sondern auch noch ein Langbeiner. Gratuliere 🥴 ein Traum beim Bikefitting. PS: Du hast da dein Titan Hardtail vermessen, oder?
  2. J

    Forschungsprojekt Mountainbike-Geometrie (4/8): Wie wirkt sich die Vorbaulänge aus?

    und Stefan, Du bist ja auch noch ein schönes Stück größer als ich. Wie ist deine Lenkerhöhe u. Tretlager v. Boden gemessen? bzw. Span zw. Tretlager u. Llenkergriffen?
  3. J

    Forschungsprojekt Mountainbike-Geometrie (4/8): Wie wirkt sich die Vorbaulänge aus?

    Ja ist echt ein interessantes Thema. Sattelüberhöhung ist jetzt ca 30mm Mitte Oberkante Lenkergriffe, ohne SAG. BB Höhe habe ich 340mm, der Span zw. Tretlagermitte zu Lenkergriffmitte ist ca 865mm.
  4. J

    Forschungsprojekt Mountainbike-Geometrie (4/8): Wie wirkt sich die Vorbaulänge aus?

    @StefanLaile Danke f. den Tipp. Space geht leider keiner mehr, Lenker mit mehr Rise wäre eine Möglichkeit (da müsste ich dann auch den Vorbau tauschen weil beim Intend nicht viel mehr als 25mm Rise durchpasst); Ich fahre aber generell gerne eine eher tiefe Front mit viel Druck am Vorderrad...
  5. J

    Forschungsprojekt Mountainbike-Geometrie (4/8): Wie wirkt sich die Vorbaulänge aus?

    Ich bin aktuell bei 35mm Vorbaulänge u. 770 mm Lenkerbreitw bei 480 Reach zu 609 Stac + 20mm Spacer u. 20mm Lenkerrise. Zuvor hatte ich 423mm Reach mit ähnlichem Stack, 50mm +6 Grad Vorbau u. 750mm Lenkerbreite. Das alte Bike war ein M Baujahr 2014 mit 66,3 Grad LW. Das aktuelle ist ein L mit...
  6. J

    Neues Yeti SB140 im ersten Test: Gelungener Grenzgänger

    Nachdem ich letztes Jahr selbst länger auf der Suche nach einem neuen Bike war, viel recherchiert habe und glücklicher weise viele Bikes selbst testen konnte und nun seit gut einem Monat das SB140 fahre möchte ich kurz meinen Senf dazu abgeben. 1. Die einlaminierten Zugführungen sind deutlich...
  7. J

    Kind Shock LEV 150 Laufspuren / Riefen

    Ist nicht als KS Bashing zu verstehen sondern nur eine leider enttäuschende Erfahrung mit KS aus der jüngeren Baureihe. Ich habe selbst noch eine wirklich alte KS 125mm mit Handhebel, welche nach wie vor an einem alten Bike, ohne jemaligem Service, 1A funktioniert. Daher damals auch der Kauf...
  8. J

    Kind Shock LEV 150 Laufspuren / Riefen

    Die LEV Ci 175mm meiner Frau (50kg) hatte das gleiche Problem, trotz nur 3NM an der Klemme. Wurde 3 mal zu Garantie-Service eingesendet aber das Problem kam wieder. Kurz vor Ablauf der 2 jährigen Gewährleistungsfrist habe ich nun, nach einigen Diskussionen, über den Händler einer...
  9. J

    Neues Yeti SB130: Kleiner Trail-Bruder mit 130 mm Federweg

    Hi ich habe die gleich Innenbeinlänge bei nur 180cm Größe und habe mich nach einigen Tests (SB130 und SB140) für das 140 in L entschieden, obwohl mein aktuelles Bike einen Reach von nur 424 hat, im Vergleich zum Yeti mit 480mm. Das M hat sich einfach zu klein angefühlt vor allem beim Pedalieren...
  10. J

    YT Jeffsy 2019

    Da gebe ich Dir vollkommen recht, unser Unterrohrschutz war auch komplett durch. Und auch wenn es so ist, dass der Schützer durch einen Stein derart beschädigt wird, dann ist es meinem Verständnis nach eine Fehlkonstruktion des Schutzes der, wie bei YT auch aus relativ hartem Plastik besteht und...
  11. J

    YT Jeffsy 2019

    Deckt sich leider mit meinen Erfahrungen mit dem YT Service (wenn man überhaupt von Service sprechen kann). Die Spuren am Schützer sind einfach lächerlich, wenn dadurch darunter etwas kaputt geht stimmt etwas nicht. Beim SC Nomad meiner Frau hat es diesen Kunststoffschutz durch einen...
  12. J

    Neues Yeti SB150: Vollgas-29er mit radikaler Geometrie und lebenslanger Garantie

    Ok danke! Hast recht Klappern geht gar nicht. d.h. die einlaminierten Röhrchen sind zu groß... Kabelhülle, Schrumpfschlauch... oder dergleichen zus. über bzw. mit einziehen funktioniert nicht? LG Johnny
  13. J

    Neues Yeti SB130: Kleiner Trail-Bruder mit 130 mm Federweg

    Ja danke für den Tipp und Du hast natürlich recht, dass es mittlerweile viele Bikes mit ähnlichem Unterrohrdesign gibt. Ich konnte die aktuellen Bikes, SB130, 150, 140 glücklicherweise kürzlich selbst testen und weis das die Dinger wirklich ausgezeichnet funktionieren. Für mich war das SB140...
  14. J

    Neues Yeti SB130: Kleiner Trail-Bruder mit 130 mm Federweg

    Hallo an alle SB Besitzer der neuen Modellreihe. Hattet bzw. habt. ihr Probleme, ich meine vor allem Aufsetzer, mit dem tiefen Unterrohr welches doch erst recht weit vor dem Tretlager den Knick nach oben macht? Vor allem im technischen, vorblockten Gelände, Spitzkehren mit hohen Absätzen, grobe...
  15. J

    Neues Yeti SB150: Vollgas-29er mit radikaler Geometrie und lebenslanger Garantie

    Hallo an alle SB Besitzer der neuen Modellreihe. Hattet bzw. habt. ihr Probleme, ich meine vor allem Aufsetzer, mit dem tiefen Unterrohr welches doch erst recht weit vor dem Tretlager den Knick nach oben macht? Vor allem im technischen, vorblockten Gelände, Spitzkehren mit hohen Absätzen, grobe...
  16. J

    Kind Shock LEV 150 Laufspuren / Riefen

    die Stütze meiner Frau ist grad zum 3. Mal beim Garantie Service wegen besagter Spuren/Kerben und wegen ordentlich seitlichem Spiel. Da dies nach den vorhergeganhenen Services trotzdem nach kurzer Zeit wieder aufgetreten ist haben wir , wiederholt, auf einen Garantieaustausch gepocht. Bin...
  17. J

    YT Jeffsy 2019

    Warum der Coil Dämpfer? Hat Dir die Hinterbauperformance mit dem Luftdämpfer nicht gefallen?
  18. J

    YT Jeffsy 2019

    Hallo, gute Frage die ich mir auch gerade beim Auspacken gestellt habe! Bei mir ist es eine Kombination aus TRS-r SL Naben mit TRS-r Carbonfelge mit 27mm Innenweite. D.h. nicht mit der auf den Bildern abgebildeten TRS-r SL Felge (die hat nämlich 28mm Innenweite und statt 3mm nur 2,5mm...
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