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  1. alteoma301

    Liteville 301CE Mk1

    Edit: wie man an den Antworten weiter unten gut sehen kann, steht hier ein Haufen schei***. Ich lasse es trotzdem Mal stehen, damit andere nicht den selben Fehler machen. rechtlich ist das CE aber kein ebike sondern ein pedelec. (sorry für die klugscheisserei, ist hier an dem punkt aber...
  2. alteoma301

    die Liteville in Action Gallerie

    cool! können wir gerne machen, wenn das hier ausgesessen ist. Das ist wirklich nicht so weit ;) Wie groß ist deine Kassette? Und wie weit ragt der Arm des Schaltwerks bei dir herunter? Ein Bild wäre da fantastisch. Hattest du denn schon Probleme mit Steinen und Felsen bei dem 26er HR?
  3. alteoma301

    Liteville 301CE Mk1

    alter was n joke... soll man sich jetzt vorschreiben lassen, welchen bremshersteller man ans eigene bike baut? Die marke LV hat sich in den letzten 4-5 jahren doch deutlich verändert. Vom coolen image ist da nicht mehr viel übrig, mal ganz zu schweigen von den design und support pannen, die sich...
  4. alteoma301

    die Liteville in Action Gallerie

    hey @patrick78 fährst du das mk10 in 26/27.5 oder 27.5/27.5? Ich überlege nämlich auch auf eine große 11er Kassette (42t oder 46t) umzubauen. Allerdings habe ich momentan noch die Befürchtung, dass der Schaltwerksarm dann zu weit richtung boden zeigt und somit felskontakt ausgesetzt ist.
  5. alteoma301

    Liteville 301CE Mk1

    was meinst du mit cable pully? auf der linken seite verlaufen doch ausser der bremsleitung keine kabel.
  6. alteoma301

    Tubeless Erfahrungen – Zusammenfassung

    @ufp Dass die Dichtmilch da seitlich herauskommt ist nicht ungewöhnlich. Die Meißten meiner Reifen machen das nach einiger Fahrtzeit, vor allem die am Hinterrad. Das sind einfach fissuren und poren im Gummi und an den fasern der karkasse, durch die die trägerflüssigkeit der dichtmilch nach...
  7. alteoma301

    Galerie: Zeigt her eure 301

    oh mann, das ist echt scheisse. Im dezember war das natürlich noch nicht so. kopf hoch, irgendwann wird es sicher wieder besser ;)
  8. alteoma301

    Galerie: Zeigt her eure 301

    auf der Insel ist es doch einfach nur der hammer, oder?
  9. alteoma301

    Tubeless Erfahrungen – Zusammenfassung

    isopropanol, isopropylalkohol, 2-propanol iPrOH, alles das selbe ;) Ist einfach ein kleiner Alkohol mit guten Lösungseigenschaften, der Industriell in unmengen hergestellt wird und nicht extra versteuert werden muss, weil man ihn nicht trinken kann. Eben genau das Zeug, das in jedem...
  10. alteoma301

    Tubeless Erfahrungen – Zusammenfassung

    hey @arrows24 ich habe auch noch einige davon auf lager. und zwar die leichte racesport version. neulich habe ich einen davon tubeless aufgezogen. nachdem er anfangs nicht dicht war, habe ich ihn einfach jeweils ein paar tage auf einer seite auf einem eimer gelagert und immer mal wieder...
  11. alteoma301

    Arbeitsgerät: Liteville 301 Mk15 von Jakob Breitwieser

    wenn man den gesamtbeiträgen hier im forum glauben kann, haben die meißten bikehersteller keine so große/aktive community wie LV. Ich verstehe das ganze gebashe und die ganze unterschwellige abneigung gegenüber manchen marken oder beispielsweise auch ebikes hier im forum einfach nicht. Sind wir...
  12. alteoma301

    XTR BR-M9120 4-Kolben Bremse -Erfahrungen- ?

    @onkel_c : du nervst. jemand hat ein problem mit seiner und hat das gesagt. du kannst es nicht wegreden. punkt. Und es war sogar nicht nur einer, sondern sehr viele. Ich selbst habe 2 socher Bremsen, die einen sehr stark schwimmenden Druckpunkt haben. Shimano verkauft seit jahren bremsen, die...
  13. alteoma301

    Galerie: Zeigt her eure 301

    kann man so eine Delle wirklich wieder rausdrücken? Das ist ja keine dünne Blechwandung wie bei einer Autotüre, die auch noch aus Stahlblech ist.
  14. alteoma301

    Tubeless Erfahrungen – Zusammenfassung

    Hab nie mehr als 15cm am Ventil überlappen lassen. Der kürzeste Weg unters Felgenband ist immernoch seitlich. das jetzt meterweise in die länge zu verlängern, macht den kurzen weg von der seite her auch nicht länger.
  15. alteoma301

    Galerie: Zeigt her eure 301

    dann hat vermutlich der Laufradbauer beim einspeichen einen im Tee gehabt :)
  16. alteoma301

    Galerie: Zeigt her eure 301

    Ersteinmal: cooles bike vor tollem Hintergrund ;) Die Farben am Bike passen gut zusammen und fügen sich gut ins Bild. Allerdings habe ich eine Frage zu deinem Hinterrad. Es sieht für mich so aus, als ob das Ventil nicht an der optimalen Stelle im Laufrad platziert ist. Musstest du ein zweites...
  17. alteoma301

    Rockguard II oder Rockguard SL? Wie wichtig ist der Pin? Standart oder direct mount?

    Hallo Liteville-piloten, oma braucht mal eben eure Hilfe. ich bin gerade dabei mein MK10 umzubauen. Dabei bin ich über diverse Beiträge gestolpert, in denen der Umbau auf ein direct mount Schaltauge empfohlen wird (in meinem Fall ein passendes aus der XTR M980 serie), da die Schaltperformance...
  18. alteoma301

    XTR BR-M9120 4-Kolben Bremse -Erfahrungen- ?

    Kannst du das eventuell etwas elaborieren?
  19. alteoma301

    XTR BR-M9120 4-Kolben Bremse -Erfahrungen- ?

    möglich. ich bin mir da aber nicht so sicher, da der druckpunkt scharf und nicht schwammig ist. ist hier ja auch egal, da es sich nicht um eine m9120 handelt, um die es hier eigentlich geht. gibt es hier jemanden, der vorne m9120 (4 kolben) und hinten m9100 (2 kolben) fährt? Lohnt sich das...
  20. alteoma301

    XTR BR-M9120 4-Kolben Bremse -Erfahrungen- ?

    habe noch eine ältere XT M785 Bremse hier an einem bike verbaut. Da ist es momentan leider wirklich so, dass ich, wenn ich losfahre, ein paar mal pumpen muss, damit in der Bremse ein vernünftiger Druckpunkt entsteht. kein scheiss... Während der Fahrt reicht das gewöhnliche Bremsverhalten aus, um...
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