Suchergebnisse

  1. H

    SRAM GX Eagle Schaltröllchen-Lager zugesetzt

    Beim meinem MTB buddy gab es auch 3 Jahre lang keine Probleme an seiner GX, obwohl wir das gleiche Terrain, mit gleichen Voraussetzungen befahren. Und die einfache GX hat die gleichen Lager in den Rollen. Nachdem ich neue Lager eingesetzt und vorher extra Fett reingepackt habe, liefen die ohne...
  2. H

    Adler, der nicht so hoch fliegt / Eagle mit weniger Bandbreite

    Ja, Hope will natürlich ihre Naben verkaufen. Hope kann man sich aber gönnen in dem Fall. Schade, dass es wenig andere Anbieter für xD gibt. Das liegt wohl an der benötigten Lizenz von SRAM.
  3. H

    Adler, der nicht so hoch fliegt / Eagle mit weniger Bandbreite

    Die Kassette von e13 sieht bei sogar noch höherer Bandbreite ja vielversprechend aus. Das kleine Ritzel brauche ich eigentlich auch nicht auf den Trails und irgendwo Asphalt, Berg runter bei 50 km/h mittreten muss ich auch nicht unbedingt. Von daher wird das 9er Ritzel hoffentlich nicht zu...
  4. H

    Adler, der nicht so hoch fliegt / Eagle mit weniger Bandbreite

    Grüß euch, gleich zu meiner Frage: Gibt es für die Eagle eine Kassette mit weniger Bandbreite? Ich habe dazu nichts gefunden. Hintergrund: ich habe mit meinem Enduro-Neurad vom letzten Jahr eine GX Eagle Schaltgruppe bekommen. Ich bin auch ganz zufrieden mit dieser, außer, dass ich das große...
  5. H

    Suche Mondraker Summum Geometry Kit in S/M ab 2015

    Wäre dankbar, wenn jemand noch sowas anbietet! Teilweise geht auch! Dropouts können von L/XL sein.
  6. H

    Kurbel für DH mit 150mm Nabe

    Hallo, Ich habe beschlossen mir ein Mondraker Summum Pro (Alu) von 2016 aufzubauen. Dieser hat eine 150 mm Nabe und ein BSA 73 mm Innenlager. Ich habe da versuchsweise eine XT Kurbel eingebaut und bin natürlich in das Problem mit der Kettenlinie gerannt. Die Kettenlinie der normalen XT Kurbel...
  7. H

    Kaufempfehlung Enduro bis 3400€

    Ich werf noch das Nukeproof Mega in den Topf. Obwohl doch nicht. Dann fahren das so viele und ich komme mir nicht mehr so besonders vor 8-). Spaß bei Seite: ist ein sehr schnelles und solides Bike für Alles.
  8. H

    Outlaw Diaries III mit Patrick "Bengel" Rasche: Wild Wild East: Willkommen in Kamtschatka!

    Schönes Video, atemberaubende Landschaften. Trotzdem würde ich bei der russischen Medizinversorgung im Hinterland nicht unbedingt empfehlen auf Kamtschatka extreme Sachen zu machen. Siehe Pavel Alekhin, RB Athlet, der nach einem Oberschenkelbruch und der notgedrungenen OP fast sein Bein verloren...
  9. H

    MTB-News.de User Award 2017: Bester Kundenservice des Jahres

    Die Umfrage sollte imho etwas angepasst werden. Es sollte jeder nur darüber abstimmen, ob er mit seinen Sachen (Fahrrad-Marke... Speichennippel oder was auch immer.) zufrieden ist, sagen wir in 5 Stufen. Und aus den Durchschnitt wird der Gewinner bestimmt. Sonst repräsentiert die Umfrage...
  10. H

    SRAM GX Eagle Schaltröllchen-Lager zugesetzt

    Das wundert mich dann etwas. Mein Kumpel fährt die normale GX 11-fach auf den gleichen Strecken wie ich und hat seit einem Jahr keine Probleme mit den Lagern. Wir haben heute nachgeguckt. Die Lager laufen einwandfrei und sind nicht ausgeleiert/ausgeschlagen oder derartiges. Wir fahren immer...
  11. H

    SRAM GX Eagle Schaltröllchen-Lager zugesetzt

    Aber dann aus Edelstahl, so, wie die originalen, oder? Von SKF habe ich keine Edelstahllager gefunden in dieser Größe. Denke wenn die Dichtung gut ist, kann es auch normaler Stahl sein. Vielleicht werde ich mir auch welche nehmen und hoffen, dass diese etwas besser gedichtet sind. o_O
  12. H

    SRAM GX Eagle Schaltröllchen-Lager zugesetzt

    Habe das genauso gemacht, vorgestern zum zweiten mal schon und habe jetzt etwas dickeres Fett verwendet. Mal gucken, wie lange das hält. Ansonsten könnten vielleicht höherwertigere Lager tatsächlich etwas bringen. Das Problem ist bei mir schon nach etwas mehr als einem Monat aufgetaucht. Ich...
  13. H

    SRAM GX Eagle Schaltröllchen-Lager zugesetzt

    Danke, das ist doch schon Mal etwas. Ein Link oder Bezeichnung zu dem neuen Typ wäre super. Ich habe jetzt diese hier gefunden. Die sehen genauso aus, wie die bei mir verbauten, aber wie weiß man, ob das die neuen sind...
  14. H

    SRAM GX Eagle Schaltröllchen-Lager zugesetzt

    Hallo liebes Forum, ich habe seit November die neue GX Eagle auf meinem Nukeproof Mega. Mit dieser bin ich vom Schaltverhalten auch sehr zufrieden, nur habe ich in der kurzen Zeit schon ein nerviges Problem festgestellt und zwar: Die Lager der Schaltröllchen sind sehr anfällig für Schmutz und...
  15. H

    Nukeproof Mega 2018: 275 in Carbon & 290 überarbeitet

    Hast du das aus einem Interview, dann aus welchem? Ich habe jetzt mal das Öl auf das RS 15wt gewechselt und es ist schon viel besser geworden.
  16. H

    Nukeproof Mega 2018: 275 in Carbon & 290 überarbeitet

    Der Tune ist ML1S380. Das heißt ja, dass Compression einen Low tune hat, aber was bedeutet die "1"?
  17. H

    Nukeproof Mega 2018: 275 in Carbon & 290 überarbeitet

    Ist glaube ich im grunde genommen das gleiche Problem. dadurch, dass man den dämpfer mehr aufpumpt/ spacer einbaut federt der dämpfer stärker aus. jetzt drehen die meisten natürlich den rebound stärker zu, damit der hinterbau nicht kickt und nun hat man den Salat. Bei aufeinanderfolgenden...
  18. H

    Nukeproof Mega 2018: 275 in Carbon & 290 überarbeitet

    ja, habe ich, aber das Problem bleibt: hinten fehlt die Rückmeldung da die (lowspeed?) Druckstufe zu weit offen steht. Und ich fahre den schon auf allen Trails im Pedal Modus. Ich habe an einem alten Monarch Plus RC3 schon mal das Öl auf ein dickflüssigeres gewechselt. Das half etwas. Ich habe...
  19. H

    Nukeproof Mega 2018: 275 in Carbon & 290 überarbeitet

    Hi Leute, ich fahre den 275 Pro mit dem Deluxe Dämpfer. Aber nach paar Monaten steht fest: dieser ist deutlich unterdämpft in der Kompression! Ohne Spacer würde ich mit unter 30% SAG, den Dämpfer einfach ständig durchhauen. Mit Spacern geht es etwas besser, aber nur mit Spacern hat man trotzdem...
  20. H

    Nukeproof Mega 2018: 275 in Carbon & 290 überarbeitet

    Ich hoffe der Unterschied beträgt mehr als 1 kg. Mega 275 Pro in M wiegt ca. 14,7 kg, ohne Pedale :eek:. Ich habe auch eine 150 mm Reverb vom Händler einbauen lassen. es hat die DoubleDown Reifen und sonst nicht gerade leichtbauteile. ist trotzdem unerwartet viel. 31,6 mm
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