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  1. harudbod

    Handgelenkschmerzen beim Fahren

    Geht in die richtige Richtung. Das Fahrtechnikthema gleitet hier doch in eine Materialdikussion ab. Gerade bei längeren Downhills besteht die Gefahr, zu lange mit hohem Druck auf den Händen zu fahren, was in Kombination mit ständigem oder häufigem Bremsen den Saft aus den Händen quetscht. Damit...
  2. harudbod

    LAST Coal & Clay & Glen Thread... Aufbauten, Tipps, Einstellungen, Teile...alles Rund um's Coal

    Hatte ich vorn auch überlegt, ist auch am einfachsten zu bestellen. Den highroller vorne mit EXO+und MaxxTerra fand ich damals Mist (Ist aber auch schwierig bei soviel Profil-Gummi-Karkassen-Kombis). "Vorne weich und hinten hart" gleicht Grip-mässig vieleicht das vorne flach (160er Gabel!) und...
  3. harudbod

    LAST Coal & Clay & Glen Thread... Aufbauten, Tipps, Einstellungen, Teile...alles Rund um's Coal

    Habe bei meinem Glen, nachdem die werksseitigen Maxxis Reifen (Exo-Karkasse) nicht lange hielten bzw nicht überzeugten und die mir seit vielen Jahren vertraut gewordene MagicMary/ HansDampf-Kombi sich auch so langsam auflöste (am Hinterrad mehr Salamis als Seitenstollen) mal was massives...
  4. harudbod

    LAST Coal & Clay & Glen Thread... Aufbauten, Tipps, Einstellungen, Teile...alles Rund um's Coal

    War gerade auf der Huber bushings Seite. Puh. Für Laien schwer rauszubekommen, was man braucht. Die 22x8 und 30x 8 aus dem Last manual kann ich nicht so richtig in die zubestellende Größen übersetzen. Erfahrungen?
  5. harudbod

    LAST Coal & Clay & Glen Thread... Aufbauten, Tipps, Einstellungen, Teile...alles Rund um's Coal

    Danke. Wenn ich die Dämpferschrauben mit den genannten Drehmomenten festziehen würde ( 12Nm oben, 8 Nm unten), dreht sich da garnichts mehr. Naja, da kann ich die Dämpfung ja ganz aufmachen und oldschool auf Reibungsdämpfung vertrauen.
  6. harudbod

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    Hallo, habe ein meinem Glen V1 ein "Problem" festgestellt das in die ähnliche Richtung geht. Untere Dämpferaufnahme hatte sich gelockert. Wenn ich die so fest schraube, dass der Dämpfer sich leicht bewegt, lockert sich die Schraube wieder (ziemlich wenig angezogen). Schraube ich fester, dreht...
  7. harudbod

    LAST Coal & Clay & Glen Thread... Aufbauten, Tipps, Einstellungen, Teile...alles Rund um's Coal

    Danke für die Rückmeldungen. Mein Fahrstil hat sich natürlich schon geändert. Und zurück zu "66+" kann man ja nicht wollen. Die Notwendigkeit zu mehr Druck auf dem Vorderrad ergibt sich natürlich aus der flachen Geometrie. Das Problem ist die Dosierung. Zu wenig Druck: kein Grip. Zu viel...
  8. harudbod

    LAST Coal & Clay & Glen Thread... Aufbauten, Tipps, Einstellungen, Teile...alles Rund um's Coal

    Ich bräuchte nochmal einen Erfahrungsaustausch zum Glen V1 in Verbindung mit 160er Gabel. Fahre jetzt 1 Jahr damit und war eigentlich sehr zufrieden: Schnelles Geschepper: check. Steil, verblockt, alpin: check. Spitzkehren: super! Jetzt war ich zum ersten Mal seit 5 Jahren (damals mit...
  9. harudbod

    LAST Coal & Clay & Glen Thread... Aufbauten, Tipps, Einstellungen, Teile...alles Rund um's Coal

    Der jeweils größere Rahmen, wenn man genau zwischen 2 Größen hängt und sich nicht entscheiden kann. Ich finde die neuen Geometrien mit mehr reach ja auch gut. Sogar Spitzkehren gehen wundersamerweise irgendwie besser, solange das Wagenrad nicht irgendwo hängenbleibt. Meine Liteville hatte vor 7...
  10. harudbod

    LAST Coal & Clay & Glen Thread... Aufbauten, Tipps, Einstellungen, Teile...alles Rund um's Coal

    Bin auch 1.80 und fahre GLEN V1 in L (nach Probefahrt entschieden, damalige Größenempfehlung für 1,80). Entspricht ungefähr der aktuellen 175. Trend geht halt zu längeren Rahmen bzw. Empfehlung der gleichen Rahmen für kleinere Fahrer, auch in den Tests in den einschlägigen Magazinen (meist...
  11. harudbod

    Neues Frace Bike F160: Einfach mal aus dem Vollen fräsen!

    Zitat: "...das in der DDR noch gänzlich unbekannte CNC-Fräsen...." So ein Quatsch. War Standard. Im Rudolf-Diesel-Werk Halberstadt als Schüler selbst gesehen. (Das Rad: geschenkt. Gibt's vielleicht auch einen Grill aus einem Stück ?)
  12. harudbod

    Spitzkehren im Harz. Gibt's die überhaupt ?

    Keine Sorge, war nur ein paar Tage offline. Camping und Paddeln mit den Kindern. Danke für das feedback. Der Schornsteinberg ist wirklich nur was, wenn man gezielt Kehren üben will. Super Parkmöglichkeit direkt am Trailende. Man findet im Nahbereich von Rübeland aber noch ein paar Trails, z.B...
  13. harudbod

    Spitzkehren im Harz. Gibt's die überhaupt ?

    Danke. Müsste man mal ausprobieren. In die Gegend komme ich normalerweise nicht. Ist der Harz dazwischen. @Ritter Runkel : Konnte es vor Neugierde kaum aushalten und bin heute nach Ilfeld gefahren (ok, da ist auch der Harz dazwischen). Falkenstein: Das sind ja nur wenige Kehren. Die eine...
  14. harudbod

    Spitzkehren im Harz. Gibt's die überhaupt ?

    Dann sind die beiden für mich wahrscheinlich auch zu schwer. Werde da mal trotzdem zum Basteln hinfahren. Habe ich anders in Erinnerung. Bei mir gibt's auch viel Luft nach oben. Zunehmende Erfahrung wird leider durch zunehmende Altersgebrechen und - vorsicht kompensiert.
  15. harudbod

    Spitzkehren im Harz. Gibt's die überhaupt ?

    Auflistung oben korrigiert und ergänzt. Vielleicht mache ich noch eine grobe analoge Übersichtkarte mit Nummern. Zum Einscannen. Vorschläge weiterhin sehr erwünscht.
  16. harudbod

    Spitzkehren im Harz. Gibt's die überhaupt ?

    @Ritter Runkel : Danke für die Hinweise. Kaulenbergabfahrt in Ilfeld kenn ich garnicht oder habe ich vergessen. Wird ergänzt. Altenburgwarte? Sind das die Kurven zur Straße runter? Zählen die schon als Spitzkehren ?;) Eigene Ergäzung von mir (neulich erst gefahren und schon vergessen)...
  17. harudbod

    SRAM Code RSC Quietscht, wenig Bremspower, Hilfe, Verzweiflung

    Ich hätte es wissen müssen...
  18. harudbod

    Spitzkehren im Harz. Gibt's die überhaupt ?

    Wer kennt das nicht: Man bike't so das ganze Jahr im Mittelgebirge rum, kommt mit allen möglichen Trails mehr oder weniger gut klar und ist somit ganz zufrieden. Dann kommt der langersehnte Alpenurlaub und mit ihm ein Problem: Spitzkehren. Blöd! Kann ich zu Hause nicht üben. Brauche ich...
  19. harudbod

    SRAM Code RSC Quietscht, wenig Bremspower, Hilfe, Verzweiflung

    Wahnsinnsdiskussion, vor allem, wenn man viel lieber fährt als schraubt (bekenne mich schuldig). An meinem aktuellen Rad war auch primär eine code RSC dran. War erstmal ganz ok. Gut dosierbar. Konstanter Druckpunkt. Aber dann doch immer mal wieder Quietschen. Vorne habe ich dann organische...
  20. harudbod

    LAST Coal & Clay & Glen Thread... Aufbauten, Tipps, Einstellungen, Teile...alles Rund um's Coal

    Das glaube ich wohl. Ich meinte nur, dass Leute, die häufig bergab nach Zeit fahren bzw. ihren Fokus anderweitig auf Schnelligkeit legen, wahrscheinlich zu etwas mehr Federweg UND Rahmenlänge tendieren.
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