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  1. xlacherx

    Der Bekleidungs-Schnäppchen-Thread (Teil 2)

    Ich hoff das darf hier rein ;-) wenn nicht bitte verschieben ;-) Ich hab seit Jahren die Speci Mud Pant im Einsatz. Ist ne art Softshell Hose die etwas Schmutz und Wasserabweisend ist. Das wichtigste ist aber, dass sie bequem und warm ist ;-) Gibts sowas in "aktuell" und vielleicht auch...
  2. xlacherx

    Santa Cruz Bronson V3 2018

    Ich denk mehr Leitung lassen ist die Lösung. Wobei ich nicht versteh, warum man jetzt noch ne "alte" Saint teuer kauft, wenn es SLX, XT unt XTR in aktellster, 4 Kolben version vermutlich (grad die SLX) günstiger zu kaufen gibt
  3. xlacherx

    Santa Cruz 2021

    Wäre aber auch witzig und cool, wenn n anderer Hersteller mit nem aktuellen 26“ enduro ums Eck kommt 😅
  4. xlacherx

    Santa Cruz 2021

    Wenns so ist, ist es wohl (hach wie schön) - wieder ein 650b rad 👌🤌
  5. xlacherx

    Zeigt her eure Enduro/Allmountain Bikes!!! - Teil 3

    Bei mir so ähnlich - nur am Trailbike und in "kleiner"
  6. xlacherx

    Santa Cruz Nomad 2018

    Ich hab halt beides zur Wahl hier. Und da merkt man halt, dass das nomad einen gefühlt immer anbrüllt „los schneller !!!! Härter!!“ 🤣🤣 letztendlich sollte man einfach das passende Rad für seinen Einsatzbereich kaufen
  7. xlacherx

    Santa Cruz Nomad 2018

    Und warum nicht? Es spiegelt genau das weiter, was ich immer sage, aber viele nicht verstehen wollen. Gewicht ist nicht alles ! Nur weil man das nomad leicht aufbaut, wird noch lang kein trailbike draus. mein nomad und 5010 liegen vielleicht 500g -1kg auseinander.und was ist ? Das 5010 fährt...
  8. xlacherx

    Santa Cruz Nomad 5 ???

    Wie oft willst du das noch schreiben... ?! deswegen gehts nicht schneller, und wird auch nicht die entscheidung von #sc beeinflussen. zudem: was willst man mit ner 200mm Doppelbrücke im Enduro? Dann kannst ja gleich n V10 kaufen.
  9. xlacherx

    Santa Cruz 5010 V3

    Probiers aus. Laut SC darfst ja 130-150mm fahren. ich hab halt die goldene mitte gewählt und bin damit zu frieden. Was ich mittlerweile aber definitiv sagen kann, dass dieses "Offset philosophieren" für n ar*** ist.... meine Pike hat jetzt den "Kurzen" offset - das sind ja glaub 36mm oder so...
  10. xlacherx

    Santa Cruz Nomad 2018

    Wie gesagt - Gewicht ist nicht alles.
  11. xlacherx

    Santa Cruz Nomad 2018

    Ich les das jetzt nicht alles, aber egal wie man das nomad aufbaut- es wird einfach kein trailbike wie es zum Beispiel ein 5010 und und bleibt in dem Vergleich „die träge Sau“ Und ja - ich kann das sagen, da ich das nomad selber seit 2017 hab, in jeglichen konfiguration und seit gut nem Jahr...
  12. xlacherx

    Santa Cruz Nomad 2018

    War 185er Bileyoke Revive schon? 😅
  13. xlacherx

    Santa Cruz 5010 V3

    wie fährt sich der coil im 5010? ich war auch mal überlegen, aber laut rechner hätte ich ne total übertrieben harte Feder gebraucht
  14. xlacherx

    Santa Cruz 2021

    Seh ich auch so - und das schöne ist (ich glaub das wissen aber nicht viele), man kann und darf das kaufen, was man will ;-)
  15. xlacherx

    Santa Cruz 5010 V3

    So, heute hab ich jetzt endlich mal die Pike bekommen. Das Rad stand jetzt ja "nur" fast 3 Wochen ohne Gabel rum >:(:wut: Aber jetzt is se da, die Stütze hat in der Zeit jetzt auch n Service bekommen. Frablich passt leider nicht zu 100% zur XTR- aber geht schon klar. Und ja - ich habs nicht...
  16. xlacherx

    Santa Cruz Nomad 5 ???

    Was? 🤨 also bei1,80m kann ich easy ne 185er Review fahren
  17. xlacherx

    Santa Cruz 2021

    und dann kommt aber bestimmt einer ums eck und jammert, warum das Rad jetzt 500g schwerer is
  18. xlacherx

    Santa Cruz 2021

    NA is halt so wie es sich d Jauch selber übgebaut hat - schön is es trotzdem nicht... witzig wie hier alle immer Spekulieren müssen was kommt. Ist ja genauso schlimm wie bei den iPhones... wartet doch einfach ab was vorgestellt wird.
  19. xlacherx

    Santa Cruz Nomad 2018

    Zeig mal wo du da nen schlauch hin bekommst :D
  20. xlacherx

    Santa Cruz Nomad 2018

    Am oberrohr, ganz vorn im dreieck.
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