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Den Thread mal nach open pushen... 2021 will ich auch mal teilnehmen, sofern es stattfindet :i2:

Ich bin übrigens auch betroffen, nagelneue Code RSC. Noch vor der ersten Fahrt klemmte die Verstellung. Anfangs ging's noch, aber beim verstellen klemmte das Rädchen. Zu Ursache und Lösung habe ich aus Zeitgründen noch keine weiteren Überlegungen. Im Zweifel SRAM Service...

Der Rahmen wird dadurch wahrscheinlich mehr belastet als mit einer kurzen Stütze, aber erstens ist der Rahmen stabil, zweitens liegt dem Rahmen das "CFS - CenterForceSystem" zugrunde, sodass die auftretenden Kräfte an hoch belastbaren Stellen wie eben dem Knoten von...

Klar, wenn schon zur Eisdiele, dann auch schnell. Was spricht denn gegen einen lange Stütze? Ich habe die übrigens nicht ausgezogen sondern maximal versenkt. SDG 400x30,9...

Wenn wir uns mal auf der Piste treffen darfst du mal, auch als 29er ?

Dem ein oder anderem Unkenruf zum Trotz stand heute Winterberg auf dem Programm. In einer feinen Session mit mehr als 20 Abfahrten auf allen Strecken hab ich reichlich getestet und gefühlt. 29" vs. 26 ", Mullet oder Whatever? Das Hinterrad hat nicht am Gesäß oder der Hose gekratzt oder sonst...

Mir gefällt`s jedenfalls. Nach ein paar Jahren mit schwarz eloxiertem Rahmen jetzt endlich was mit Farbe.

Heute war die erste Ausfahrt im Wald. Dabei habe ich ein paar Bilder geknipst: Der erste Eindruck beim Fahren ist gut. Draufsetzen und es passt gleich. Also liege ich bei Größe und den ganzen Maßen von Stack angefangen über Lenkerhöhe usw schon mal im grünen Bereich. Überraschend...

Ich musste doch nach Feierabend schnell noch los zur ersten Probe- und Einstellfahrt. Passt alles, nichts klappert. Geländetaufe folgt später. Edit: Für die Nerds: 16497g wie zu sehen in der "schweren" Konfiguration. Davon sind 157g Schutzfolien verklebt. Unter normalen Bedingungen kommen die...

Bilder kommen am Mittwoch. Die Arbeit strapaziert grade meine Freizeit...

Bis auf wenige Ausnahmen kommt man jede DH Strecke mit kleineren Bikes runter. Ich kann den Fehler nicht finden in Steinach DH fahren zu wollen:confused: Bad Wildbad und das alte Willingen gibt es seit Jahren nicht mehr, leider.

Ich habe den 1,85mm Spacer verbaut. Je mehr, u.so weniger greift nämlich auch das Abschlussritzel noch auf der Kassette. btw die Karre ist fertig zusammen gebaut. 2h 15min von Steuersatz einschlagen über Leitungen kürzen, entlüften etc. Fehlt nur noch Kette kürzen und die Leitungen ordentlich...

Ich haue hier mal ein paar Leckerlies vom großen Bruder, Arma V3 in 241*74mm rein: Wie ich finde ein durchaus gelungenes Werkzeug. Der Fahrbericht steht aber noch aus. Auf der Waage (inklusive Buchsen)

Mit den Kassetten scheinen neuerdings wirklich merkwürdige "Lösungen" aufzutauchen: Habe ich eben hier im Forum bei Shimano 12fach einen 0,15mm Plastikspacer gefunden :oops: Damit sollen anscheinend aber Knarzgeräusche vermieden werden anstatt Abstand zu überbrücken...

Die Spacer müssen hinter die Kassette, also zu Radmitte hin. Denn an der Außenseite steht das kleinste Ritzel schon bündig mit der Nabe.

Ja, das das stimmt. Vom Schaltwerk her lässt sich das porblemlos einstellen. Nur je weiter ich die Kassette über die Spacer nach außen schiebe, umso schräger läuft die Kette auf den kleinen Ritzeln. Dafür komme ich auf dem größten Ritzel etwas weiter von der Verbindung zwischen Ketten-und...

Eine mehr oder weniger gelungene Anleitung zum Nabenproblem habe ich hier: Reverse Anleitung EFS-Nabe / 7-fach gefunden. Demnach müssten 2mm hinter die Kassette und zusätzlich 0,8mm zwischen größtes und zweitgrößtes Ritzel. Bei der Sram 7-fach Kassette ist der Abstand zwischen der beiden großen...

Nachdem was ich von und über EXT gesehen habe kann der Dämpfer eigentlich nur noch gut gehen. Sie haben Expertise im Dämpferbereich und auch schon etwas Erfahrung im MTB Bereich. Dazu individuelle Abstimmung, niedriges Gewicht und eine zweite Feder nach Wahl ist dabei. Mein Highlight am Dämpfer...

Das bleibt doch die einzig wahre Fahrposition. Aufrecht auf dem knienden Bike:i2:

Ein paar Bilder will ich natürlich auch wieder liefern. Los gehts mit dem EXT Arma V3 Dämpfer. Ich hoffe das sich EXT beim Innenleben die selbe Mühe gibt wie beim Aufkleber. Individuell angepasst an den RIP IV Rahmen mit Anlenkung für 29". 27,5" wäre auch möglich und wird entsprechend angepasst...