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Besten Dank!

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Der Teller müsste schon der - 5 mm sein. Insofern passt das, denke ich. Im Video hier sieht man auch noch die Varianten. Der 0 mm Teller ist viel flacher.

Ich weiß es nur von einigen Großen, die haben alle eigenen Berechner. In wie weit - insbesondere kleinere - OEMs das auslagern kann ich nicht sagen.

Das ist ja der Standard-Weg. Die Fertiger bekommen komplette Plybooks von den Entwicklern, und letztere benutzten selbstverständlich proprietäre FEM-Software für die Auslegung. Das ist sicher bei allen halbwegs bekannten Marken so der Fall.

LSC ist bei mir kein Problem, nur die HSC ist schwergängig.

Bei meinen EVO SL A30 war tubeless überhaupt kein Problem. Dichtband nutze ich üblicherweise das von DT oder, gefühlt gleich, aber deutlich günstiger, die üblichen Verdächtigen von TESA. Die Nummern weiß ich gerade nicht auswendig. Als Ventile habe ich zum Teil die von Schwalbe oder die...

Lacke können sehr viele Funktionen haben, "Korrosionsschutz" im Sinne von Verhindern von Oxidation ist eine davon. Bei Faser-Kunststoff-Verbund (FKV) spielt Schutz vor Sauerstoff an sich keine Rolle. Aber je nach Matrix und Faser kann es sein, dass es beispielsweise empfindlich auf UV-Licht...

Also ich verstehe diesen Satz nicht. Ah, jetzt, nach der Korrektur macht es Sinn. Ich habe das Ding von fidlock mit den Straps. Funktioniert. Aber sieht bescheiden aus. Ich gebe dir recht, Bohren und Gewinde Niete setzen sollte überhaupt kein Problem sein. Ich habe es aber (noch) nicht gemacht.

Hier zum Beispiel...

Ich wünsche allen Schnäppchenjägern ein frohes Weihnachtsfest und schon mal eine erfolgreiche Schnäppchenjagd 2021!

Ja, weiß ich selbstverständlich. Sein Hinterrad wird er wohl trotzdem nicht verlieren. Daher wüsste ich spontan nicht, wie das einen Sturz verursachen könnte. Das es kacke ist, steht außer Frage.

Der am schaltauge sieht nicht so schön aus, sollte aber nicht wirklich sicherheitsrelevant sein. Musst du mal testen, ob der Riss sich öffnet, wenn du die Achse anziehst. Kann sein, dass der Konus den Riss öffnet. Der an der Kabelführung sieht für mich auf den ersten Blick nicht so kritisch aus.

Suche auch welche. Hast du die Maße von den Ringen? Vor allem Breite und Dicke, Durchmesser kann ich zur Not am Dämpfer messen. Dann 3D-drucke ich selber welche. Kann dir auch deine 2 bis 3 drucken, gegen Selbstkosten.

Hat jemand die Maße von den Ringen? Vor allem Breite und Dicke, Durchmesser kann ich zur Not am Dämpfer messen. Dann 3D-drucke ich selber welche.

Alleine die wirklich großen: BC Rose Bike-Discount Hibike R2 Bike24 (Wiggle/CRC) Die ganzen Internetstores-Konsorten ... Dazu die vielen kleinen und noch die großen, die nicht auf Fahrrad spezialisiert sind, aber trotzdem einiges im Programm haben. Das ist für mich zum Glück nicht wirklich ein...

Bei Straightpull muss man aufpassen, da es da zwei "Offsets" gibt. Ich bin mir mit der Nomenklatur da nicht ganz sicher. Aber zum Einen natürlich den Anstand des Nabenflansches zur Radmitte (also die Seitenneigung der Speiche), zum Anderen aber auch einen Offset im Speichenloch, also eine kleine...

Der geeignete test hier ist schlicht und ergreifend die Augen auf machen. Mehr braucht es nicht. Abklopfen ist ein Indikator, aber in dem Sinne, wenn es sich dumpf anhört, ist es ziemlich sicher kaputt. Heißt aber nicht, dass es definitiv NICHT kaputt ist, wenn es sich normal anhört. Ich nehme...

Meine Einschätzung ist auch: auf keinen Fall mehr fahren!

Haken ist eher der alte Standard. Insbesondere bei Carbon-Felgen ist der Haken sehr schwer zu produzieren. Er macht die Felge teurer, schwerer, oder wenn nicht schwerer, dann weniger robust. Zumindest das Robust hat sich auch bei Alu herausgestellt. Bei MTB gibt es an sich keine Nachteile. Bei...