Suchergebnisse

  1. paradox

    pornicious (short) travel bikes [ohne eigene Räder] - Teil 2

    Ich find's hässlich! Mullet Bereifung und dann gefühlt die Bilder von der falschen Seite - finde ich nicht förderlich. Rein optisch sieht es meiner Meinung nach einfach kotig aus. Technisch will ich hier nichts anzweifeln!
  2. paradox

    Bulls Wild Ronin Team im Test: Wilder Samurai auf dem Trail?

    Geht an meinem BMC Trailfox auch, na und?! Ging auch früher am Simplon Dozer und das hat auch gehalten... ;-)
  3. paradox

    4 moderne Trailbikes im Test: Wer kann Mountainbike am besten?

    Ich weiss ja. Es war mehr so eine Anspielung auf das Gewicht?????
  4. paradox

    4 moderne Trailbikes im Test: Wer kann Mountainbike am besten?

    Wofür steht eigentlich die 14 beim Nicolai? ? Ich hoffe mal nicht für das Gewicht. Wie kann es sein das ein Trailbike mehr wiegt als mein 5 Jahre altes Enduro? Mein Hobel wiegt 12.75kg inkl Pedale ohne echten Leichtbau? Ich verstehe nicht wie die Hersteller allen Ernstes so schwere Böcke als...
  5. paradox

    Canyon Neuron und Spectral 2021: Neue Farben und Ausstattungen für das kommende Modelljahr

    Farben sind ganz schick aber das Neuron ist altbaksch von der Geo und das Spectral nur in 27.52 statt 29". Somit nicht interessant für mich.
  6. paradox

    Specialized Hotrock FSR 24 - Rebuild

    Bei allem Respekt, aber wer bitte fährt das Rad? Sun SingleTrack? Die habe ich nicht mal klein bekommen und wiegt unnötige Körner. Als ich gelesen habe das Du ein SID verbaust dachte ich an ein leichtes effizientes Rad, nun aber sehe ich ein wild gemixtes Rad ohne Faden. Ich denke bei dem LRS...
  7. paradox

    Cube-Neuheiten 2021: Günstigere Preise, Kids-Fully & Carbon-Gravelbike

    Interessant finde ich das 24er Kinder Fully. 140mm Kurbel ist passend. Vergleiche ich es mit dem 24er Reaction Hardtail finde ich da eine 152mm Kurbel... Wieso schafft man es nicht auch am HT eine passende Kurbel zu verbauen?
  8. paradox

    Braking Incas 2.0-Bremse: Bremspower aus Italien

    Mir geht es mehr als gut. Aber als Dot Fan vielleicht auch Mal mehr als nur den Tellerrand betrachten...
  9. paradox

    Braking Incas 2.0-Bremse: Bremspower aus Italien

    Vielleicht solltest Du nicht immer unbedingt von Dir auf andere schließen. Danke.
  10. paradox

    Braking Incas 2.0-Bremse: Bremspower aus Italien

    Ist ja jetzt nicht so als ob ICH nicht geschrieben habe das ICH kein Dot mag, aber danke für den Hinweis das ICH schreiben muss, dass ICH kein Dot mag. Aber egal... ICH mag eben Dot nICHt und die taugen mir nICHt. ICH verstehe solche Kommentare nICHt. Vermutlich bin ICH auch einfach zu...
  11. paradox

    Braking Incas 2.0-Bremse: Bremspower aus Italien

    Ich finde DOT am Bike einfach nicht gut, ich bin seit jeher auf Mineralöl unterwegs und kann aus meiner erfahrung sagen das es das bessere system ist, aber hey, jeder wie er will. klingt paradox, ist aber so
  12. paradox

    Braking Incas 2.0-Bremse: Bremspower aus Italien

    Keine Option für mich da DOT
  13. paradox

    Zeigt her die Bikes eurer Kleinen... Galerie!

    Der obere Teil der Gabel sollte gleich der dem Schaft sein. Also Winkel etc. Der Nachlauf einer Starrgabel wie diese sind durch die Biegung der Gabelscheiden im unteren Teil. Nicht oben an der Krone
  14. paradox

    Zeigt her die Bikes eurer Kleinen... Galerie!

    Die schaut wirklich verbogen aus!
  15. paradox

    Neues Last Tarvo: Carbon, ultraleicht und Made in Germany!

    Steht das so im Newsletter, das es der leichteste Rahmen ist? Nein, der Teaser ist auf das Komplettrad bezogen und nicht auf den Rahmen. Das war und ist mein Vergleich. Beim Bezug nur auf den Rahmen gebe ich Dir Recht. Die Überschrift und Betreff verspricht das eine und beim Blick auf die...
  16. paradox

    Neues Last Tarvo: Carbon, ultraleicht und Made in Germany!

    Ich habe den Newsletter eher gelesen als hier MTB News heute Mittag und was soll ich sagen? Ich bin enttäuscht. Erstmal zu der wirren Aussage im Newsletter: das leichteste Enduro der Welt? Hmmm mein BMC sieht mit Pedalen 12.790 kg und ist keichter. Als das hier. Wo ist +etzt das leichtere Rad...
  17. paradox

    BikeStage 2020 – DT Swiss 240: Neue Naben-Generation mit Ratchet EXP-Freilauf

    Interessant das neue System! Ich fahre ja seit gefühlt Jahr und Tag DTSwiss Naben. Bei meinem jetzigen habe ich sogar die 36t gegen die 54t Zahnscheiben ausgetauscht. Da ich noch einen Satz Zahnscheiben habe, würde und werde ich es in das Bike meines Juniors bauen. Habe dafür noch eine 240er...
  18. paradox

    Nukeproof Reactor 290c ST: Weniger Gewicht und Federweg fürs nordirische Trailbike

    Schick schick. Mein BMC Trailfox wiegt fahrfertig 12.790 kg und das mit MAXXIS Reifen und 210mm Dropper in Größe Large. Klar ist meine Geo von 2015, damals noch Enduro, heute All Mountain. Aber für mich daher noch kein Grund zu Wechseln.
  19. paradox

    Zeigt her die Bikes eurer Kleinen... Galerie!

    Diese Mworx. Maaaaaan ich will doch nicht selber bauen. Aber ich merke ich komme einfach nicht drum herum... Ich drehe noch durch...
  20. paradox

    Entweder oder weder, oder?!

    Die Kubikes habe ich als 16er. So richtig überzeugt bin ich aber von den Räder irgendwie nicht.
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