Suchergebnisse

  1. JUL14N

    China trifft Amerika- Carbonda FM1001

    Die Leverage Ratio, die du am Anfang gepostet hast, ist ja komplett linear. Ich hab das mal überprüft, indem ich dein technisches Diagramm vom Rahmen in Linkage X3 reingehauen hab: Scheint also nach meinem Ergebnis doch noch ein klein wenig progressiver zu sein. Ist aber trotzdem quasi linear...
  2. JUL14N

    Wartezimmer: Für alle PROPAIN Bikes

    Wo du beleidigend warst fragst du? Vielleicht ja hier: "mach die augen auf und setz deine scheuklappen ab! Das du beschränkt bist hast du gerade eben bewiesen!" Würde man dich etwa in Anbetracht deiner Rechtschreibfähigkeiten als beschränkt bezeichnen, wäre das für dich wohl faire und...
  3. JUL14N

    Tyee MY20 / Fragen, Antworten, Diskussionen

    Müsstest du nicht auf einem kleineren Rahmen weiter weg vom Tretlager sitzen? Der effektive Sitzwinkel wird ja für eine bestimmte, je nach Rahmengröße typische Sitzhöhe berechnet. Wenn du mit langen Beinen auf einem kleineren Rahmen sitzt, passt sich der effektive Sitzwinkel mehr an den realen...
  4. JUL14N

    Tyee MY20 / Fragen, Antworten, Diskussionen

    Ich glaub vorallem im Profisport wird ZS bevorzugt, da es einem die Möglichkeit lässt, Reach Adjust und Angle Headsets zu verbauen. IS dürfte zudem auch in der Herstellung etwas aufwändiger und damit teurer sein.
  5. JUL14N

    Tyee MY20 / Fragen, Antworten, Diskussionen

    Finde nicht, dass du das unglücklich gewählt hast! Dämpfung der Reifen ist was total anderes als Dämpfung durch die Federung. Das ist ein absolut berechtigter und wichtiger Faktor. Warum sonst steht in jedem Reifentest etwas über die Dämpfungseigenschaften? ... Der Reifen absorbiert den ersten...
  6. JUL14N

    TYEE - Fragen, Antworten und Diskussionen

    Die Gehrig-Twins fahren eine renntaugliche Bereifung mit schwerer Karkasse, WTB Tough Casing vs. Schwalbe Snakeskin. Nach Herstellerangaben macht das allein etwa 800g aus. Dazu kommt hinten ein Cushcore XC mit 150g. Das Propain wiegt also schon über nen Kilo mehr, was angesichts der Parts und...
  7. JUL14N

    Wartezimmer: Für alle PROPAIN Bikes

    Ich denke die Bilder vom mtb-news Test dürften recht originalgetreu sein, Pressebilder sind ja oft stark bearbeitet, vorallem beim Zweiten sieht mans deutlich.
  8. JUL14N

    Wartezimmer: Für alle PROPAIN Bikes

    Auf der FB-Seite von Propain gibt's ein Bild, erkennt man am besten daran, wo die Achse an der Gabel positioniert ist. Gab glaub auf der Website auch noch ein oder zwei Bilder, aber die scheinen verschwunden zu sein...
  9. JUL14N

    Neues Propain Tyee im Test: So muss Enduro!

    Da kann ich dir leider keine wirklich qualifizierte Antwort geben. Vermutlich würden dir auch so ziemlich alle Leute hier im Forum was anderes sagen... Ich bin bisher nur das Vorgänger-Jeffsy 27 gefahren, das war definitiv noch ein "normales" Trailbike. Das neue 29er Modell könnte schon mehr in...
  10. JUL14N

    Neues Propain Tyee im Test: So muss Enduro!

    Ich bin's selber zwar noch nicht gefahren, aber wenn man die verschiedenen Fahreindrücke so liest, dann fällt das neue Tyee schon in die Kategorie "Long-Travel-29er-Enduro" mit einer ordentlichen Portion Racing-Genen. Innerhalb dieser Kategorie ist es zwar mit seinem sehr hohen Anti-Squat und...
  11. JUL14N

    Neues Propain Tyee im Test: So muss Enduro!

    Gerade eben habe ich gesehen, dass sowohl bei den technischen Daten, als auch in der Explosionszeichnung mittlerweile ZS49/ZS56 angegeben ist. Dann kann man also doch mit Winkelsteuersätzen experimentieren :) Hoffe, es war anfangs ein Fehler der nun korrigiert wurde, und nicht umgekehrt :D
  12. JUL14N

    Canyon Torque 2018, 2019

    Danke! Das ist ja heftig. Da frage ich mich, wie Canyon auf die 1219 kommt...
  13. JUL14N

    Canyon Torque 2018, 2019

    Hallo zusammen, könnte mir einer von euch Torque-CF-Gr.L-Besitzer den genauen Radstand des Bikes nachmessen? Laut Geometrietabelle sind es ja 1219mm, bei manchen Tests wurden aber etwa 1230mm angegeben. Wäre euch sehr dankbar!
  14. JUL14N

    alles zur E*THIRTEEN TRSr Race/TRS+ 11-Fach 9-46 und 12-Fach

    Hast du die Markierung an dem Stahl Ritzelpaket an die Markierung auf dem Alu Teil (Symbol Schloss offen) angelegt ?
  15. JUL14N

    alles zur E*THIRTEEN TRSr Race/TRS+ 11-Fach 9-46 und 12-Fach

    Ich hatte exakt die gleichen Probleme. Bin die Kassette insgesamt 2000 km gefahren, mit viel Fett und Teflon Einsatz. Nachfetten musste ich bereits nach ein paar hundert km. Aber nach etwa 1000 km ist mir beim Routine-Nachfetten aufgefallen, dass das Stahlteil ein paar mm radiales Spiel hat...
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