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Nun ja. Etwas Druck muss sie ja bekommen sonst geht sie nämlich nicht runter gelle.... :-) Und eben hier verhält sie sich deutlich anders als z.B. eine fox Transfer (die ich selbst fahre). Um noch mal die Brücke zu meiner anfangs erwähnten Hauptproblematik zu schlagen: eine Frau kann die...

Da gebe ich dir Recht aber im ausgebauten Zustand ist es eben nicht "unter Belastung". Sobald die Stütze Popodruck bekommt steigt die Auslösekraft immens an

Ist das mit der Übersetzung des originalen oneup Hebels eine Mutmaßung von dir oder stimmt es tatsächlich? Aufgrund der sehr hohen Auslösekraft bei Belastung wollte ich eigentlich den langen triggy x oder den light Action von Wolf kaufen.....

...

Ist ein yt capra cf 29

Die benötigte Kraft am Hebel um die Stütze auszulösen (NUR BEI BELASTUNG) ist so hoch, dass ich das Gejammre meiner Kleinen schon kommen sehe :o Jemand ne Idee? Triggy von Bikeyoke nehmen oder vielleicht den light action remote von wolf tooth?

Jemand ne 150er 31,6 v2 rumliegen...? Nehme ich!

...um wie viel genau ist die jetzt flacher bauend als die Alte?

Hast du es lösen können?

.... Und sechs Wochen warten ;-) -> bei Fox

Guck dir mal den post 857 an von sevman. Das trifft es auf den Punkt

Ich habe den super deluxe aus dem transition patrol. Der passt nicht ohne weiterer rein. Die obere Aufnahme ist schmaler. Das bearing kit vom x2 hilft hier leider auch nicht weiter

Mich würd dann nur noch interessieren, welche Trails für die Leute passend sind, denen Final Ligure "zu schwer" ist. Das Problem an Finale ist oftmals die geringe Breite der Strecken. Das überfordert meine Freundin weil die Sicht generell beim Anfänger, eine große Rolle spielt. Andererseits...

Ich finde Finale gerade für Anfänger nicht einfach. Dafür sind die Trails einfach zu eng. Kenne allerdings auch nur die ganzen Abfahrten rings um die Nato Base..... Womöglich verstecken sich in der Region auch schöne, breite Abfahrten. Wäre ein Grund meine Freundin mitzunehmen 8-) Bitte um Tipps

Wenn wir schon mal dabei sind... Gibt es Erfahrungen was Bruchanfälligkeit des Hinterbaus vom alten Modell (2017) anbetrifft?

Ich bin gespannt auf die neue Abstimmung des Fahrwerks. Irgendwo hab ich gelesen es soll sich leichter zum bunny hopp etc bewegen lassen. Mhh Das hd4 (habe ich selbst), ist schon nicht das agilste bike, jedoch bei speed extrem ruhig. Jetzt wird es länger und soll allein durch das Fahrwerk...

Du hast es auf dem Punkt gebracht und sprichst mir aus der Seele.

Geiles bike aber eure Testberichte :o Da liest sich jeder Bericht gleich. Mir fehlt da zumindest etwas, der Vergleich zu anderen Modellen.

Wo kann ich denn die nachlesen, deine Entlüftungsmethode?

Bei mir ist hinten trotz Entlüften, der Druckpunkt immer sehr nah am Lenker. Erst wenn ich mehrfach pumpe, wandert der Druckpunkt weiter weg vom Lenker. Das ist nach kurzer Standzeit immer wieder so. Jemand eine Idee?