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  1. R

    Non Plus Components Naben / LRS

    Heißt das, der Unterschied zwischen "Gen1" und "Gen2" sind nur andere Endkappen? Dann könnte man ja wirklich einfach besser zwei Varianten anbieten ...
  2. R

    Non Plus Components Naben / LRS

    Sie könnten zwei Varianten anbieten, sowohl Newmen als auch Non+... 😀
  3. R

    Non Plus Components Naben / LRS

    Das ist klar. 😀 Trotzdem bleibt das Gefühl, ein mit technischen Nachteilen behaftetes Produkt zu besitzen, was eher hätte ein Vorserienmodell sein sollen. Klar kann man das unterschiedlich interpretieren. Manchmal ist es auch genau ungekehrt, der Hersteller macht das Produkt schlechter, weil es...
  4. R

    Non Plus Components Naben / LRS

    Also ich kann es ein bisschen verstehen. Erstens, wenn schon gleich eine zweite Generation nachgeschoben wird, fragt man sich, ob die erste doch noch nicht "ausgereift" war, sonst hätte man die doch erstmal ein Weilchen auf dem Markt lassen können. Zweitens, wenn ich ein Käufer der (doch nicht...
  5. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    Dass das Alu jetzt ungeschützt ist, war auch mein Gedanke dazu. Leider kann / mag @Mad-Line keine Flanschringe eloxieren, irgendwie lassen die sich wohl nicht gut fixieren - sonst hätte ich nur Flanschringe in Nabenfarbe...
  6. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    Also, wenn es der übliche Fehler ist, tritt das in den Gängen 4,6,7,11,13,14 auf. Anfangs gelegentlich, später häufiger. Ich habe auch schon eine Nabe erlebt, da waren die genannten Gänge gar nicht mehr nutzbar, die Kupplung war also immer "offen". Laut Speedhub-Service kann auch ein lockerer...
  7. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    Blätter mal bisschen zurück, ich habe viel dazu geschrieben. Insgesamt sind vier (!) Zahnscheibenkupplungen in der Rohloff-Nabe (hast Du wohl die Zeichnung nicht sehr gründlich angeschaut 🙃). Meinen Erkenntnissen nach ist die Kupplung 1 diejenige, die meist dieses Durchrutschen verursacht. Diese...
  8. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    Man tritt und die Pedale drehen schneller, als man die Nabe antreibt. Hattest du schon einmal eine überspringende Kette (abgenutze Ritzel, neue Kette)? So ungefähr fühlt sich das an...
  9. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    Ich verstehe den Rohloff-Service nicht 😂 Neues Gehäuse + Getriebe "repariert" (durchrutschen) ist de facto ne neue Nabe + neues Ritzel... und du bezahlst nix und andere Leute zahlen für die Revision 250 bis über 400 Euro und ein Gehäuse kostet 380 Euro... Für mich ist das komplett erratisch...
  10. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    okay, bei über 400,- wäre ich auch "überrascht"...
  11. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    Das mit dem "Quellen" ist typisch bei Naben ohne Ölwechsel, mir sind schon einige Fälle bekannt. Rohloff sagt mMn nicht so gern, was sie alles austauschen (Getrieberevision 2 meint mMn (fast) immer: neues Getriebe drin), eben wegen des Nimbus "Rohloff"), die Metallteile sind aber wirklich recht...
  12. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    Ich habe auch den Eindruck, dass der Service aktuell sehr viel macht. Neue Lager und Dichtungen gibt es de facto immer, Schaltansteuerung und Steckritzel(-träger) sind auch dran, wenn man sich nicht mit Händen und Füßen wehrt. Habe zwei Naben wegen Getrieberevision in Fuldatal und irgendwie...
  13. R

    Fragen rund um Goodridge Leitungen

    Ich habe den Thread durchsucht aber die Antwort nicht gefunden ... Kann man nicht den Ringanschluss von Goodridge mit der originalen Hohlschraube von SRAM kombinieren oder haben solche Ringanschlüsse immer unterschiedliche Maße?
  14. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    Rohloff bietet ja kein Werkzeug mehr zum Wechseln der Simmerringe - bei eBay bietet jetzt jemand einen Nachbau an.
  15. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    Sooooooo... Ich habe neue Erkenntnisse. Ich habe bei der (immer noch) springenden Nabe mal die beiden Zahnscheiben der Kupplung 1 ausgetauscht. Bei der nächsten Fahrt gab kein Überspringen in den bekannten Gängen. Somit habe ich für mich nachgewiesen, dass das Springen bei dieser Nabe von den...
  16. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    So, mit dem Zusammensetzen des Getriebes musste ich erstmal noch warten - ich hatte unvorsichtigerweise eine Beilagscheibe verbogen... Zum Glück verwendet Rohloff viele Standardteile, diese war nach DIN 988 und für € 1,- inkl. Versand bei eBay zu erwerben. Zwischendurch habe ich den Fehler...
  17. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    Ich weiß jetzt nicht genau, was Du mit "Tretwiderstand" meinst, bei mir ist der an steilen Bergen und in großen Gängen am höchsten - manchmal muss ich in den Wiegetritt gehen, um die Kurbel zu bewegen 😀 Na, aber ich glaube, Du meinst Verlustleistung zu erspüren, oder? Schon oft diskutiert...
  18. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    Also, es ist tatsächlich so, wie von mir erwartet: in den Gängen 1, 2, 3, 5, 8, 9, 10, 12 wird der silbrige Kragen von der Schaltwalze nach rechts gedrückt und blockiert damit die rechte Zahnscheibe der Kupplung. In den Gängen 4, 6, 7, 11, 13, 14 rutscht der Kragen nach links (oder ist frei...
  19. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    Bisher keine Probleme mit den Röllchen ... Hab ich, aber ich kann Dir ja nicht meine ganzen Schätze überlassen ... 😀 Cable Manager oder Kabelmanager oder so. Etwas anderes. Bei einer meiner Naben habe ich jetzt das doofe Problem ("Verzahnungsfehler"), dass die Nabe bei geringer Last in den...
  20. R

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    Die Frage ist, (warum) wäre ein Druckausgleich nötig?
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