Suchergebnisse für Anfrage: Notubes NoTubes Ventile

  1. DR_Z

    Tubeless ohne Milch

    Wie bereits mehrfach erwähnt. Notubes-Ventile passen überall.
  2. DR_Z

    Neuland Tubeless

    Wenn es kalt ist aber sonst auch kann beim Lochen des Felgenbandes ein Riss entstehen. Deswegen mache ich das Loch immer mit einem Lötkolben. Wenn du eine Weile tubless fährst, dann wirst du nicht mehr so viele Probleme sehen wie zu Beginn. Ist so wie mit dem Einparken beim Fahranfänger...
  3. log11

    Tubeless ohne Milch

    Ich denke die Idee mit der angefasten Ventilbohrung gut. Denn ich habe den Eindruck, dass der innere Gummikegel vom Ventil nicht weit genug in die Felge reicht und so diese Undichtigkeit entsteht. Wäre natürlich doof, denn in dem Fall müsste man nochmal das Felgenband erneuern. Andererseits...
  4. pseudosportler

    Neuland Tubeless

    Ich würde immer so alle 4 bis 6 Monate etwas Milch übers Ventil nachfüllen, wen du das Bike über den Winter nicht nutzt dann erst kurz vor der Benutzung. Je nach Milch verdunstet mit der Zeit einiges der Flüssigkeit, da du von Notubes geschrieben hast, sollte sie sich bei dir ähnlich meiner...
  5. DR_Z

    Tubeless ohne Milch

    Ich finde diese verbissene milchlose Testerei völlig blödsinnig. Bei mir kommt seit 10 Jahren ein Stans-Notube Ventil in eine mit einem 60°-Senker leicht angefaste Ventilbohrung. Notubes-Milch rein, gut schütteln und über Nacht stehen lassen. Am nächsten Tag fehlt manchmal etwas Luft. Nochmal...
  6. roudy_da_tree

    Tubeless Montage Conti Mountain King III auf DT Swiss XM 1501 Spline One

    Ventile - irgendwelche. NoTube, SChwalbe, Peaty o.ä. Milch - Conti, Schwalbe, Tune, NoTubes auch relativ egal Luft - mit einer Standpumpe allein habe ich noch keine Conti draufbekommen. TireBooster oder Kompressor als Backup machen es leichter - falls die Pumpe nicht reicht Druck - die Frage ist...
  7. SinusJayCee

    Welches Tubless Ventil nutzt ihr?

    Ich fahre aktuell die von Specialized mitgelieferten Ventile. Da steht nichts drauf, um die Marke zu identifizieren. Für meinen neuen LRS habe ich welche von Duke hier liegen: https://r2-bike.com/DUKE-Ventil-tubeless-fuer-Notubes-Felgen-Aluminium-34-mm Die wirken etwas hochwertiger als die von...
  8. mw.dd

    Ghost Nirvana Tour

    https://r2-bike.com/NOTUBES-Tubeless-Kit-MTB-25-mm-Felgenband Noch eine Extra-Flasche für das Lastenrad und Nachfüllen mitbestellen, dann passt das. Zum Thema Dichtmilch kann man unter Nerds übrigens Glaubenskriege führen. M.E.n. machst Du mit Stans Notubes aber nichts falsch.
  9. dino113

    Tubeless Erfahrungen – Zusammenfassung

    Gibt doch av tubeless Ventile. Von notubes z. B.
  10. D

    Woom Off 5 (Umbau)thread

    Die Ventile sind die, die ich auch genutzt habe: https://r2-bike.com/NOTUBES-Ventil-AV-universal-Messing-32-mm Würde mich wundern wenn die nicht passen - AV Ventil ist ja AV Ventil
  11. D

    Woom Off 5 (Umbau)thread

    Ich hatte die Felgen auch problemlos Tubeless hinbekommen, musste allerdings am Stoß wo die Felge gesteckt ist noch etwas Felgenband an die Seiten kleben. Felgenband war Tesa 4289 in 25mm Ventile waren NoTubes AV Dichtmilch ebenfalls von NoTubes
  12. bbkp

    Der Gravelreifen-Thread

    mit diesen ventilen hab ich bei manchen felgen probleme gehabt, speziell wenn das loch gross ist und das felgenbett ein tieferes U im profil hat. ich nehm da lieber welche die unten nicht kegelig sind. eher so wie ein halbierter zylinder wo die rundung gut ins U passt. die stans milch verwende...
  13. s37

    Tubeless ohne Milch

    Also ich kann auch nur empfehlen Milch zu verwenden...ein kapitaler Schaden bedeutet dann natürlich Sauerei, aber so weit muss es auch erstmal kommen...Seit ich vor 14 Monaten auf Tubeless (mit vo/hi je ca. 60ml Notubes Milch gewechselt habe,hatte ich unterwegs kein einziges Mal ein Panne, so...
  14. D

    Der Gravelreifen-Thread

    Sind die Billig-Alu-OEM Felgen von Orbea (Hersteller ist wohl BlackJack, diese hier). Als Ventile hab' ich Stans NoTube Universal 44mm und als Dichtmilch ebenfalls Stan die "normale" (nicht die Race-Dichtmilch). Und das Abenteuer geht in die nächste Runde: Hab's jetzt neu getapet mit Stans...
  15. X

    Tubeless undicht

    Ich hab mir AV Ventile von Notubes besorgt, 9mm Loch ist halt einfach riesig und selbst für das AV Ventil noch zu groß. Leider ist das Band noch nicht da.
  16. S

    Conti Terra Speed TR komplett undicht

    Montiert auf DT Swiss R500 DB mit Stans NoTubes Milch hatte der Terra Speed TR Luftverlust bei kleinem Durchstich. Von innen mit TipTop Patch geflickt, grobe Latex Klumpen aus dem Reifen entfernt und neue Stans Milch eingefüllt, seit dreiviertel Jahr dicht. Bei Demontage CrossKing war von Stans...
  17. emizneo

    Der Gravelreifen-Thread

    Das Band vorher etwas auf die Heizung legen (nicht grillen;-)) das macht es etwas flexibler beim verkleben. Und mit ordentlich Zug verkleben. Von der Breite passt es eigentlich perfekt so werden die Seiten vom Reifen unten gehalten und man schiebt es bei der Demontage nicht gleich wieder von der...
  18. Chip04

    Warum bekomme ich meine Mavic Crossmax ELITE 29 nicht dicht?

    Hallo zusammen, ich verzweifle mittlerweile, ich bekomme meine Mavic Crossmax ELITE 29 am Ventile nicht dicht. Ich habe jetzt schon 3 verschiedene Ventile versucht (Noname, Dans Notubes, Schwalbe) aber immer kommt am Ventile noch Luft raus! Die genaue Kombination sind Mavic Crossmax ELITE 29...
  19. Ely

    Neue Reserve Fillmore Tubeless-Ventile: Thronfolger des Presta-Ventils?

    Ventilkern raus drehen und dann über einen Schlauch einfüllen. Ich hatte da bis jetzt noch nie Probleme -------------------- Ich mache das zwecks Nachfüllens immer so: Der Reifen bleibt auf der Felge, Ventilkern ausdrehen, Tülle eines kleinen, mit Dichtmilch gefüllten Notubes-Fläschchen in das...
  20. sluette

    Neue Schwalbe Tubeless-Ventile: Mehr Luft, mehr Länge, weniger Arbeit

    Habe die Schwalbe Ventile direkt bei der Vorstellung hier für MTB und Rennrad geordert und nach und nach umgerüstet. Zumindest beim MTB (was ich wohl 80% nutze) habe ich festgestellt das der Ventilkörper sehr gut funktioniert, also dicht hält und feste in der Felge sitzt. Allerdings war ich...
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