Suchergebnisse

In der Mitte 3x Doppelblock, dann einer quer. Wird schwer den zu treffen, wenn man ihn braucht.

https://www.iwd.de/artikel/landen-geringverdiener-in-der-finanziellen-sackgasse-532170/ Wobei ich glaube, dass es gar so einfach nicht ist. Verdienst muss immer auch im Verhältnis zu den Lebenskosten stehen. Haus abbezahlt und schon steigt der gefühlte Verdienst, obwohl das Gehalt noch das...

Habe es jetzt gefunden und als Kraftaktivität getestet. Jetzt muss ich beim Warm Up 2 = HF 2 einfach jedes mal den Lap Button setzen. Danke

Website und Shop sind nicht so prickelnd. Preis ist der gleiche ob mit oder ohne Dämpfer. Bike finde ich schick. Mehr Eindrücke zum Fahrwerk wären interessant. 4.000€ total für Rahmen und Dämpfer ist halt mal wieder ... Die Bilder finde ich so lala. Die Sattelposition ist schon seltsam, wenn...

Das ist das Ziel: schauen, ob das Experiment aufgeht. Ich plane ja SBM 90km. Allerdings habe ich auf 29" keinen Vergleich und kann damit auch nicht sagen, dass ich erfolgreich trainiert habe. Meine Sorge geht eher in die Richtung, dass Tour immer Übertraining bedeutet; so langsam kann ich gar...

Doch Ja Erklärung im Video:

Das Concussion-Protocol ist noch zu jung, um hier die Erfolge zu sehen. Und zudem bessern sie immer noch nach um überhaupt weniger Gehirnerschütterungen zu haben. Sie hätte aber gar nicht hoch sollen. Und ihre Begründung war, sie konnte sich nicht vorstellen, ohne ein einziges Morgentraining...

Das versuche ich ja. Problem: Grundverständnis und keine Erfahrung Allgemeine und langfristige Leistungsverbesserung. Konkretes Ziel ist ja nicht wirklich vorhanden, weil ich auch keinen Vergleich habe. Ich habe eine 700hm/ 90 Min-Runde die ich immer challengen kann, zudem ein Strava-Segment...

Das passt ja nicht zu meinem Ziel/ Trainingsformat. auch da ist das Thema, dass ich dann noch mal auf der Uhr rumsuchen muss. Das habe ich mir jetzt schon mal ausgerechnet. Muss ich aber auch immer aufpassen, dass ich das Standardtraining auch vor der Abfahrt modifiziere. Das wäre super...

Was mich verwirrt, ist ja, dass ich durchaus fit bin. Fahre den ganzen Winter mit e-bikern und entsprechend Tempo. Ich habe jetzt die Anfänger-Wochen in dem Garmin-Training gestartet. Ich war gestern auf dem berg so platt, dass ich wirklich keine Lust hatte, die Tour zu verlängern und so soll es...

Dein "Problem" dürfte der steile Sitzwinkel sein. Dadurch brauchst du dann vermutlich einen langen Reach oder längerer Vorbau. Wenn du das für dich angenehme effektive Oberrohr kennst, kannst du auch das als Ausgangsbasis nehmen und dann dazu passende Reachwerte, LW und WB. Das Dartmoor Primal...

Nö, ich konter einfach. 😉 Habe gestern das erste Training nach Garmin-Plan gemacht: 1-Minuten-Intervalle. Auf HF5 komme ich ab dem zweiten von 4 nach ca. 10-15s. Auf HF1 gar nicht. Ich müsste tot umfallen. Ich zuckel so langsam den Berg hoch, dass das Vermeiden des Umkippens schon den Puls...

Ist ne Frisur, oder?

Kofferraum ist natürlich ein praktischer Weg. Bei Carbon könnte man natürlich im Unterrohr zum Steuerrohr verstecken. Nur ist das Batterietausch noch aufwendiger.

Gleiches Argument => Solltest du es mal vergessen, hattest du immerhin vorher Monate lang den zusätzlichen Schutz.

Ich fahre Fully/ HT 29" 2,25 bis 2,35. Ich bin auch schon ein Wakka mit 27,5*3.0 gefahren. Breiter (~27,5+) wird für mich nur dann sinnvoll, wenn du mit dem Druck extrem runter willst, ansonsten tut es auch 2,4 - 2,6. Und dann passt vermutlich 29" wieder besser. Und rollt als 29*2,4 halt auh...

Nützt gar nix, denn irgendwer reagiert IMMER.

Nicht dein Ernst!? https://www.google.com/search?q=apple+air+tag

Passt das Teil in den Lenkerenden-Schutz?

Kann man dasK als Addon in den FF installieren. Funktioniert recht gut aber doch sehr zeitverzögernd. 🧐