Suchergebnisse für Anfrage: Sapim Polyax Messing

Ich würde wahrscheinlich Sapim Race nehmen. Und dazu Sapim Polyax Messing. Aber ob es günstigere Shops gibt musst du schon selber googlen.

Ich baue 2 Stan‘s Laufräder 26“ Stan’s Notubes ZTR Alpine (hinten) mit Sapim Strong Speichen (250W Nabenmoter), 2 fach gekreuzt, Messing Nippel Sapim Polyax Double Square ohne Washer Und 27,5“ Stan’s ZTR Crest MK3 (vorne) mit Sapim Race Speichen, 2 fach gekreuzt, Messing Nippel s.o. ohne Washer...

Hallo zusammen, ich möchte mir einen LRS mit Race Face ARC35 Offset Felgen und Hope Pro4 Naben aufbauen und es sind beim Thema Nippel noch ein paar Fragen offen: Welche Nippellänge? Nippelunterlegscheiben ja/nein? Alu/Messing? Hier noch ein paar Eckdaten: Einsatzzweck: Enduro-Touren &...

Dazu hat @Knusperhexe mal (imho voll-)umfänglich was geschrieben: :daumen:

brauchst du noch Nippel zum Nachmessen? Hab einige hier (DS16, Polyax 14 und andere in Alu und Messing). Musste meinen post oben korrigieren. Die DS16 gucken bereits weniger aus der Felge als die Standard 14er.

...27mm ID, Assymetric Link Speichen: habe mich doch für CX Ray entschieden um Aufbau Fehler zu vermeiden. (?) Nippel: Sapim Polyax Messing. Oder habt ihr andere Vorschläge? (?) Nippel Washers: ich habe hier gelesen, dass sie generell gut sind, aber nicht bei Carbon Beam funktionieren. Hat sie...

Hier kommen die Infos, die ich mir die letzten Jahre hier angelesen habe und selbst erarbeitet habe. Da steckt ne Menge Zeit drin... Sapim Messing passt. Aber Auch Sapim Alu Schwarz wird von LightWolf fast nur mit Carbon verbaut und soll sehr lange halten. Am besten Double Square oder Hex...

...350 schwarz 148x12mm Boost 32-Loch (6-Loch Disc) (Altes Modell) XD-Freilauf Speichen: Sapim Race 2.0/1.8/2.0 schwarz Nippel: Sapim Polyax Messing schwarz/inkl. Spank Washer Preis: 666,90,- € inkl. Tubeless Tape und Ventile Gewicht ca. 1960g Naben: DT Swiss 350 Classic / 32 Loch / Farbe...

Spannendes und wichtiges Detail am Rande: Bei den Sapim Polyax Hexagonal Nippel (14 mm) scheint das Gewinde im Nippel früher anzufangen als bei normalen Sapim Polyax Nippel (14 mm). Hab letztere in Aluminium und Messing da und die Speiche lässt sich leicht und mindestens um die Schlitzhöhe im...

Das kann ich nicht bestätigen. Hast du normale Polyax Hex Nippel, oder sind das die "Secure Lock" Varianten?

Das gilt aber nur für Messing- oder minderwertige Alu-Nippel. Bei Sapim Polyax knarzt und singt nix. Der reißt dann irgendwann bzw. die Felge bekommt Risse.

Ich bin zwar nicht direkt gefragt worden... aber erlaube mir doch zu antworten: Ich fahre mittlerweile nur noch von mir selbst aufgebaute bzw. im Lauf der Zeit selbst "restaurierte" 29" Laufräder und zwar sowohl mit SP als auch mit J-Bend Speichen. Die Speichen sind aus Gewohnheit großteils von...

Dieser Aussage widersprechen die hier typischerweise vertretenen LR Bauer, die sagen dass die (beschichteten) Sapim Polyax Alunippel deutlich besser laufen als Messingnippel. Muss man hier aber nicht diskutieren, da gibt es hier schon ein paar Threads in denen Messing vs Alu diskutiert wurde...

Danke, das habe ich angepasst. :daumen: Danke, ich liebe übrigens, mich zu korrigieren/revidieren. ;) Danke, das habe ich geändert. :daumen:

ich grabe diesen Thread mal aus, aktuell bleibt so ein Thema immer sind die SAPIM Speichennippel Polyax Double Square Aluminium immer die erste Wahl ? Ist das Sapim Alu wirklich fester als der gleiche Nippel von Sapim in Messing ?

So Leute, jetzt geht's ans Bestellen der letzten Teile. Speichen und Nippel. Speichen werden CX-Ray und Nippel Sapim Polyax. Carbon LRS würde ich immer mit Messing Nippeln aufbauen, wegen der Elektrochemische Korrosion zwischen Alu und Carbon, wo der Alunippel in einem Elektrolyt "geopfert"...

Ich glaube da gibts nicht DIE Alunippel und DIE Messingnippel, meine Sapim Polyax Alunippel lassen sich herrlich leicht drehen, während die Messingnippel im Werkslaufrad eher runddrehen als sich nachspannen zu lassen, wahrscheinlich billigste Ware, die 2mm Speichen wahrscheinlich auch. Die Sapim...

Moin, ich hab da mal ne Frage. manche Anbieter schreiben bei einigen DT Swiss-Felgen dazu, "nur kompatibel mit Squorx-Nippeln". Wie ernst ist das denn zu nehmen? Seh da aufn ersten Blick keinen Unterschied zu den Felgen, bei denen alle Nippel gehen. Würd ganz gern einen LRS mit den DT RR421...

...low-profile, doppelt geöst, geschweißt, Bremsflanken Einspeichmuster: radial Speichen: silber, Sapim Laser (2,0/1,5/2,0) Nippel: Sapim Polyax Messing, siber, 2x12mm Hinterrad: Nabe: Shimano 105 FH-5501 34 Loch, Felgenbremse (die waren noch schön poliert) Felge: Mavic Open Pro, 435 gr., 36...

Das wurde jetzt zwar schon in zig Threads besprochen, aber es lohnt wohl immer wieder im gerade aktuellen noch mal was dazu zu sagen: DT Swiss gibt ganz klar vor, dass man ihre Kombination - also PHR Washer und Squorx Nippel für ihre höherwertigeren Alufelgen verwenden muss - wenn man ihre...