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Fahre 11-36 von Sunrace. Funktioniert top, ohne weitere Umbauten.

....da passt nur Mario Cipollini drauf in seinem rosa anzug 🙃

Also für Feldwege brauche ich kaum Profil am Reifen außer ich möchte mit ordentlich Tempo durch die Kurven. Bei der geringen Reifenbreite von 40ern ist das einzige was meiner Meinung nach bisl Grip bringt den Luftdruck zu reduzieren. Das macht es halt dann auf dem Asphalt deutlich anstrengender...

Das klingt gut, kannte ich noch nicht. Ist aber lt. Beschreibung nur für einfach Schaltungen. Ich berstehe nicht was den Unterschied zu zweifach ausmacht!?

will mich anschließen: super Bilder, danke fürs mitnehmen auf die Reise👍🙂 (sind dort nicht jede Menge halb verfallene Festungsanlegan und alte Militärstraßen?)

wieder mal ein Bild von einer kleinen Runde in der Wiener Umgebung:

Da bin ich gespannt, kannst du bitte nach der ersten Probefahrt darüber berichten? Das wäre super!

Bei dir funktioniert ein 40er Ritzel mit dem GRX Schaltwerk? Hast du eine längere Kette verwendet?

Danke🙂, aber das klingt nach einer zu großen Operation bei fast neuem Schaltwerk. Dann werde ich es wohl mit dem 36er Ritzel probieren und noch leichter bleibt ein Wunschtraum.

Danke, ja, am Rad ist die Shimano 2 x 11. Von Sunrace gibt es einen Zahnkranz mit 11-36 (momentan wie allrs nicht lieferbar). Das sollte ja mit dem GRX Schaltwerk nich machbar sein denke ich!? Ob auf die Kurbel (Canyon verbaut Shimano RX600) ein kleineres Kettenblatt draufpasst und schaltbar...

Hallo, ich habe die 2 x 11 am CF7 und hätte gerne leichtere gänge (für supersteil bergauf😉). Kennt wer ein kleineres Kettenblatt oder größeres Ritzl, das mit der Schaltung kompatibel ist?

Hallo, die obere der zwei Silikonmuffen fällt nei mir dauernd heraus. (die untere sitzt bombenfest) Bitte kann mir wer sagen, ob das bei Euch auch so ist, oder ich da etwas falsch mache. Soll ich das Teil mit Kleber festmachen?

ein bild fehlte noch👍

kleine tour in den wiener bergen. bringt historisch interessantes: die befreier wiens von der türkenbelagerung waren gravelbiker!

meine subjektive beschreibung eines gravel bikes ist eine qualitative anspruchsformulierung: ich erhoffte mir vom gravelbike einen rückzug von dem technikwettrüsten der mtb welt. den waldboden wieder ungefedert zu spühren und nicht für jede steigung einen superleichten gang zu haben. also...

als ösi (der uch bin) kann ich dir da nur recht geben umd mich genieren. aber immerhin hat unsere tourismusministerin verkündet: "you like it? Bike it!" Echt ehrlich österreichisch😛

Grail o Grizl? Ich würde meinen, das hängt davon ab ob du eher ein Rennrad füs Grobe (Grail) oder ein MtB für fürs Harmlose (Grizl) haben willst. Der Lenker wird wohl im 20 Jahre. noch Kult werden. Hätte es das Grail CF mit Standardlenker geheben hätte ich diesen genommen. Bin aber sehr...

Hat mich ja gewundert, dass bei diesen Temperaturen die Bären schon wach waren. Schnell die Holwegsause machen. Nur um dann doch wieder überholt zu werden. Dafür gabs zum Schluss Gravelbike auf Bärlauchspiegel.

als treuer ost-ösi leser der gravel-unterwegs-kolumne bin ich stolz auch mal einen beitrag zu posten. ganz bescheiden hier was kleines für meinen anfang.🙂

hi, da kannst nix abziehen.