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Der GDX 18-200 hat Außenvierkant und Innensechskant. Ich nutze ihn für die Radschrauben am Auto mit entsprechender Nuss, ansonsten mit normalen Innensechskantkram (lange Holzschraube, kleinere Sechskantschraube (Nüsse mit Innensechskant-Aufnahme habe ich bis 15 mm).

Die 15 km / 600 hm waren aber besonderen Umständen geschuldet. Ich habe schon das Gefühl, dass 25 - 30 km und 800 - 1.000 hm angepeilt werden. @Yannic89 : Deine Methode für das Training der TT übernehmen. Wichtig: Spaß haben!

@hagelus Das hier ist der entscheidende Satz bei der erwartbaren Nachfrage: Wenn Du nur an einem Rennen teilnehmen willst, hier aber ganz sicher, würde ich mich auf die Serieneinschreibung einlassen.

Schnelle Runde gestern Abend: 21 km und 770 hm bevor der Schnee kommt. Bisschen was gibt es im Wald noch aufzuräumen. Seit Inbetriebnahme Anfang 2019 sind verändert: Reifen vo/hi (+ insert); das Rad ist zwar formal in der Kategorie Allmountain, es fahrt aber so gnadenlos, dass die Reifen etwas...

Das ist doch bei allen Fotostorys so. Du kannst doch nicht verlangen, dass die ganzen Perspektiven, die hier gezeigt werden, alle aus dem kurzen Gesamtzeitraum des Rennens entstehen. Mich stört das auch nicht. Ich finde die Storys super!

Oh, verrückt. So oft falsch geschrieben (und von mir gelesen), dass es Google mit "h" häufiger findet als ohne. Habe aber auch von Mert nur Design Skizzen von Rädern gefunden, die ich nicht mit meinem Verständnis von Lawwill-Hinterbau verknüpfen würde. Das Buch, welches sich mit seinen...

Du hast Recht. Dann entscheidet wie der Ranger zugelassen ist. Sind Vans PKW?

In Deutschland gilt das Zusatzzeichen LKW, sowie das Zeichen 280 (LKW Überholverbot) für Fahrzeugkombinationen mit einem zGG >3,5 t. Das Gespann aus Ranger (~3,4 t) + beliebiger Anhänger (hier vmtl ~ 1,0 t) fällt daher unter sämtliche dieser Regelungen.

E Biker Argumentation läuft auf jedenfall schon. ... nicht locker flockig den Berg hoch... ... nur ECO ... ... kaum Unterstützung ...

In Deutschland bist Du mit dem Gespann übrigens auch in LKW Überholverbot. Neben max 100 km/h die echte Einschränkung.

Verstanden. Das Stück, worin die Endkappe an der Stütze reinrutschen sollte, ist zu schlank. Das Problem hatte ich auch bei meiner Pinion mit den großen Jagwire-Endkappen. Ließ sich mit der Nutzung anderer Endkappen (nicht so schön gedichtet) lösen. Also probier doch nochmal ein paar andere...

Was klappert wo? Sattelstützen werden nach meiner Kenntnis alle mit einem Schaltzug angesteuert (außer hydraulisch). Daraus ergibt sich, dass ich eine Außenhülle für einen Schaltzug nutze, womit sich ein erwartbarer Außendurchmesser ergibt. Bei meinem G15GPI ist der Stopfen an der...

Schwieriger wirds im Rennen nicht.

Lawhill. Warum gab es damals so große Wippen? Weil man noch nicht an High Pivot wie heute dachte. Achtet mal darauf wie die Drehpunktlage bei den aktuellen HP-Bikes ist. Hier nähern wir uns wieder - wenn auch mit Verschub einzelner Drehpunkte - dem Lawhill-Prinzip (Parallelogramm).

@Erroll und @Orby Ich glaube ihr habt aneinander vorbei geredet. Nach meinem Eindruck schaut ein wenig Sonnenlicht auf den rechten Teil des Lenkers (und den rechten Griff). Das ist schon ein durchgängig schwarzer Lenker, nicht "Camou". Das "Thema" ist daher vmtl. auch am Sattel nur in ca. 20...

Der Hinweis von @Dirty Track war wohl eher, dass asymmetrische Hinterbauten nicht zwangsläufig in außermittigen Laufradpositionen münden. Das Propain Spindrift CF (hier Bild #7) hat einen asymmetrischen Hinterbau, aber mittig zentriertes Laufrad. Asymmetrisch heißt: Die Rohre des Hinterbaus sind...

Jetzt noch Funktionstest :-O

Warum sollte man hier keinen Shop nennen dürfen? Der Threadtitel ist: Lieferzeiten TS Da hilft es wenn man die Bezugsquelle erwähnt um die Lieferzeit einordnen zu können.

Von?

@The_Killersocke ah danke, jetzt sehe ich es auch. Die Schaumformen sind in den jeweiligen Fotos unterschiedlich. Meine Firma macht das selbst mit einer kleinen CNC. Ist an einem Standort aus einer LEAN-Aktivität entstanden. Azubi-Projekt draus gemacht. Jetzt wird es bundesweit intern als...