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Suchergebnisse

  1. andre.e

    Liteville H-3 Mk2 Aufbauthread (Winterprojekt)

    Bin jetzt schon ein paar mal unterwegs gewesen. Ich kann die Bridge Reifen nur bedingt empfehlen, da diese mit 1,2 kg schon wirklich sehr schwer sind. Ich werde die Tage mal noch leichtere Ranger in 3,0" ausprobieren Bezüglich der Felgenweite : für mich funktioniert das so sehr gut. Breiter...
  2. andre.e

    Liteville 301 MK15 und ebike

    Wann ist denn Tag der offenen Tür?
  3. andre.e

    Liteville H-3 Mk2 Aufbauthread (Winterprojekt)

    Ach so. Da macht das mit den Gleitlagern auch direkt mehr Sinn :wut:
  4. andre.e

    Liteville H-3 Mk2 Aufbauthread (Winterprojekt)

    Ich hab den LRS bei Radsport Müller bestellt. Dort kann man ohne Probleme auf EVO6 einspeichen lassen. Kostet auch nicht mehr als der LRS mit normalem Boost. Kann ich nur empfehlen. Hab die 170er an meinem Enduro und bin bisher sehr zufrieden.
  5. andre.e

    Liteville H-3 Mk2 Aufbauthread (Winterprojekt)

    So ich habe meinen H3-Build heute morgen fertiggestellt: Rahmen Liteville H3 Mk2 XL Laufräder NEWMEN Evolution SL.A 35 Kurbel Race Face Next SL Kassette GX Eagle Kette GX Eagle Kettenblatt Race Face 30er Boost Schaltwerk GX Eagle Vorbau NEWMEN Evolution SL 50mm Lenker Pivot...
  6. andre.e

    Race Face Spindle Kit (30mm Innenlagerachse)

    Laut RF sollte die Achse passen: https://www.raceface.com/media/Crank_Q-factors_and_chainlines.pdf
  7. andre.e

    Liteville H-3 Mk2 Aufbauthread (Winterprojekt)

    Hast du mal die EVOLUTION SL A.35 von Newmen angeschaut? Überlege mir die für meinen Aufbau zu nehmen
  8. andre.e

    Liteville H-3 Mk2 Aufbauthread (Winterprojekt)

    Wie sieht es denn hier in der Runde mit Reifenerfahrungen aus. Ich suche 2,8" oder 3,0" Reifen, die nicht bei jeder ruppigeren Abfahrt direkt platt sind, aber auch noch halbwegs leicht sind. Ich hatte an Rekon+ oder WTB Ranger Light/Fast gedacht. Die würden vom Gewicht her auf jeden Fall...
  9. andre.e

    Liteville H-3 Mk2 Aufbauthread (Winterprojekt)

    Danke für die schnelle Antwort. Schaut gut aus. Werd' ich wohl auch so machen. Die Berichte zu dem RF BSA-Lager sind ja echt katastrophal...
  10. andre.e

    Liteville H-3 Mk2 Aufbauthread (Winterprojekt)

    Überlege mir auch das Rotor-Tretlager zu holen. Kannst Du sagen welche Spacekonfiguration Du damit verbaut hast?
  11. andre.e

    Pedale Specialized Boomslang - Wartung

    Geht meinen Pedalen ähnlich. Hast Du die Abmessungen der Lager zwischenzeitlich rausgefunden und erfolgreich neue eingebaut?
  12. andre.e

    Liteville 301 MK15

    Fände ich ja gut, wenn das so wäre...
  13. andre.e

    Liteville 301 MK15

    Das H3 Mk2 scheint übrigens auch ausverkauft zu sein. Was sagt denn die Glaskugel hier für Änderungen voraus? o_O
  14. andre.e

    Alles über das neue H-3

    Danke für das Feedback. Denke ich werde dann mal nach einer 140er oder 150er Gabel Ausschau halten.
  15. andre.e

    Alles über das neue H-3

    Wie ist denn das Kletterverhalten mit der 140er Gabel? Weiß eigentlich jemand mit welcher Gabellänge LV die Winkel in der Geometrietabelle angegeben hat?
  16. andre.e

    Alles über das neue H-3

    Hallo zusammen, mich würde mal interessieren mit wie viel Federweg und welchem Haupteinsatzzweck die H3-Fahrer(innen) hier so unterwegs sind. Interessant wäre auch mit welcher Reifenbreite...
  17. andre.e

    Rocky Mountain Instinct Alloy 50 BC Edition: Enduro-Rakete jetzt auch in Aluminium verfügbar

    Optisch finde ich das Rad eigentlich super! Bei der Ausstattung finde ich auch in erster Linie die NX-Kassette in Kombination mit dem Shimano-Freilauf fürchterlich. Ansonsten trägt zu den 4k natürlich der Name Rocky Mountain bei. Das muss jedem klar sein, dass man da einen gewissen Teil des...
  18. andre.e

    Race Face Spindle Kit (30mm Innenlagerachse)

    Hat denn jemand eine RF143 übrig? Würde ich kaufen oder falls gewünscht gegen eine RF134 tauschen.
  19. andre.e

    Trail-Fully oder Enduro?

    Was hältst Du denn vom Jeffsy? https://www.yt-industries.com/detail/index/sArticle/613/sCategory/508
  20. andre.e

    Das große Weihnachtsgewinnspiel 2014: Ein Canyon Strive AL Enduro-Bike zu Heiligabend

    Ein optimales Enduro muss Up- und Downhill beherrschen. Der Focus sollte aber einen Tick mehr auf Downhill sein. Meine Verteilung wäre 60% Downhill und 40% Uphill. Wünsche allen einen guten Rutsch!
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