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Ich vermute das kommt daher das Luftfahrwerke (früher zumindest) etwas straffer abgestimmt werden um eben dem Wegsacken in mittleren Federwegsberich entgegen zu wirken. Somit hat man mehr "Pop" weil man effektiv eine härtere Feder fährt als man es am Coil tun würde.

Schon mal über den DHF auch am Hinterrad nachgedacht? Du opferst damit Bremstraktion für besseren Rollwiederstand. Wie wichtig Bremstraktion dir ist kannst nur du wissen. Oder wenn Bremstraktion dir ziemlich egal ist könntest du auch den Minion SS in Betracht ziehen

Und dann noch so einen schrecklichen Haken dran wie am Geisskopf. Und natürlich das dazugehörige unfreundliche Liftpersonal.... Mir ist am Geisskopf ungefähr in der Mitte tatsächlich mal das Bike vom Haken gerutscht. Den Karren die restlichen 5 Minuten bis nach oben festhalten war kein Spaß.

NS Suburban und Canyon Stitched sind an sich schon recht verschieden. Das NS ist eher kürzer mit höherem Tretlager und extrem kurzen Kettenstreben, dass Canyon Stitched ist etwas länger, flacher und mit tieferem Tretlager. NS Suburban eher für Street/Park Sachen und Stitched eher für große...

Bitte verrate mir das das nur aussieht wie ein Loch und in Wahrheit nur ein Kratzer ist.

Eben nicht. Pressfit ist nicht gleich PF30. "Normales" Pressfit (PF86/PF92) hat einen Außendurchmesser von 41mm. Bei PF30 sind es 46mm.

Stimmt die fehlen ja auch komplett. Ich denke da sollten wir einen Beschwerdebrief verfassen und eine Petition starten. Die gehören mindestens nach jeder Highspeed Sektion vor die Kurve und bei einem Drittel der Sprünge in die Landung. Kann ja nicht angehen das man sich in Schmallenberg...

Was ist denn los mit den Leuten? Wie kann man den bitte Brechsand Strecken wollen? Und selbst wenn gibt es in WiBe genug davon... Oder bin ich einfach zu blöd die Offenbarung des Brechsands zu verstehen? Ich persönlich würde mir ja noch ein paar mehr Strecken im Stil von Canadian Turdeaux...

Ein Bleedblock der nur drei von vier Kolben blockiert. Damit kann man ganz entspannt genau einen Kolben zum Mobilisieren rauspumpen ohne irgendwelche Akrobatik mit zwei Reifenhebern und drei Händen.

Sparen? Ich persönlich finde es eher positiv hervorzuheben das da nicht so ein Dreck verbaut wird. Klar wirds bei Ñässe dann rutschiger, aber so ist das im MTB Sport eben...

Warum neue Scheiben für die Shimano? Behalte doch einfach die Trickstuff Scheiben wenn du die sowieso schon hast.

https://www.marinobike.com/ Das wäre doch was wenn du ein bisschen Zeit hast und warten kannst. Und preislich finde ich das auch in Ordnung.

Mhhh. Sehr seltsam was ich hier so lese. Vor 4 Wochen beim Pop Up Ride waren weder die Strecken wirklich beschädigt noch erschienen es mir zu voll. Liegt das nun am Wochenende oder an den Ferien? Das einzige was mir wirklich aufgefallen ist, ist die Dummheit der Leute. Linker Lift komplett...

Passt nicht. Der Rahmen hat Spanish BB oder Mid BB und die Kurbel sieht aus also wäre sie nur für Euro BB gemacht. Miss mal den Innendurchmesser der Lager. Sollte 19, 22 oder 24 mm sein. Dann weißt du was für eine Kurbel da rein passt. Und wenn du schon dabei bist miss auch den...

Commencal Supreme DH? Da würde aber vorher noch mal bei Commencal eine aktuelle Geometrie Liste anfordern. Das was online zu finden ist passt irgendwie alles nicht so ganz zusammen bzw. gibt in meinen Augen wenig Sinn.

Wenn mich die Motivation in der nächsten Tagen überkommt kann ich Mal ein Pedal abschrauben und wiegen. Gewicht war mir beim Kauf aber ziemlich egal. Am Enduro mit 17,7 kg spielen 100g mehr oder weniger keine Rolle.

Naja so wirkungslos wie immer erwähnt finde ich sie nicht. Aber leider kann auch dort nur in Richtung mehr Leerweg eingestellt werden. Genau die.

https://de.aliexpress.com/item/1005003595497957.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.654e5c5fJiGidM&gatewayAdapt=glo2deu Erster Eindruck zu den Pedalen: Von der Verarbeitungsqualität bisher so ziemlich das beste was ich von Ali jemals bestellt habe. Die brauchen sich hinter den großen Marken nicht...

Deore bis XTR. Spielt eigentlich keine Rolle. Die Bremskraft ist genau gleich. Unterschiede sind in der Einstellbarkeit und dem Gewicht. Ich persönlich finde SLX am besten. Volle Einstellbarkeit zum kleinsten Preis. Dafür müssen nur die Blindschrauben in der Druckpunkverstellung gegen echte...

Ich rede nicht vom Spiel in der Kette sondern direkt vom Spiel in der Rotation des Schaltwerks. Den Widerstand der Feder merke ich durchaus. Es get explizit um das Fehlen des Reibungsdampfers am Beginn der Rotation. Nur um sicher zu gehen habe ich das nochmal in allen möglichen...