Suchergebnisse

  1. palatinmartin

    Prime Thunderflash

    Mein Aufbau ist 500 € billiger geworden.
  2. palatinmartin

    selbsthilfegruppe mittelmäßigkeit - trail-hardtail galerie und tech-talk

    Thx. Love her, too. 8-) Haha. Da hast Du völlig recht. Die MT7 mit 203er Scheiben vorne und hinten ist komplett overkill. Allerdings Fuhrparkstandard zu Hause. Hält das Ersatzteillager schlank. Es ist eine echte Herausforderung die XC-Reifen mit dem Bremsen-Setup NICHT zu skidden :awesome:
  3. palatinmartin

    selbsthilfegruppe mittelmäßigkeit - trail-hardtail galerie und tech-talk

    Wir können über 11-fach reden, aber 1 Gang ist mindestens 10 zu wenig :-) Hab noch eine X01-Kassette, da ist noch Einsparpotenzial (ca. 100 Gramm). Und eine Vecnum Nivo liegt auch noch rum. Das wären nochmal 100 Gramm. Immer noch über der 13kg-Marke, aber näher dran...
  4. palatinmartin

    selbsthilfegruppe mittelmäßigkeit - trail-hardtail galerie und tech-talk

    Gestern Abend 13,4 kg (ohne Flasche und sauber gewogen) Das Rad bin ich ursprünglich mit Assegai+Mary, Flat Pedals, hohem Cockpit mit viel Rise, 800er Lenker und Flat Pedals gefahren. Aufgrund von Veränderungen im Furhpark ging dieses Rad in eine Metamorphose durch Rocket Ron (v) und Thunder...
  5. palatinmartin

    selbsthilfegruppe mittelmäßigkeit - trail-hardtail galerie und tech-talk

    Nachdem ich Unmengen an überteuerten Lightweight-Teilen an mein zuvor mittelmäßiges Hardtail (damals über 14 kg) geschraubt habe, nähere ich mich ganz langsam der hier ausgerufenen 13 kg Marke. DerAufbau hat inzwischen mit Mittelmaß aber nicht mehr viel zu tun. 😁
  6. palatinmartin

    Schnäppchenjäger-Laberthread

    Vielleicht ist Fake-Rabatt das falsche Wort. Aber den UVP zahlt doch kein Mensch. Mein Punkt war im Wesentlichen aber die Verwunderung, warum jemand im Schnäppchenthread Artikel postet, die keine Schnäppchen, sondern marktüblicher Preis. Kommt immer wieder vor und ich frage mich warum...
  7. palatinmartin

    Schnäppchenjäger-Laberthread

    Standardpreis bei allen Onlinern. Sehe nicht, was daran ein Schnäppchen sein soll. Ich frage mich manchmal, ob diese Fake-Rabatt-Bepreisung (s. Bild) tatsächlich häufig verfängt und dann hier gepostet wird. Wenn man hingegen den Artikel kurz googelt, sollte man doch recht schnell feststellen...
  8. palatinmartin

    Schnäppchenjägerthread [Bikes, Komponenten, Teile] !!keine Fragen/Diskussionen!!

    X01 Kassette mit 10-50 Zähnen (polar-grey oder schwarz) für 269 €
  9. palatinmartin

    XC Sucks: Mit Style gegen Internet-Kommentare

    Ich versuch's mal: In erster Linie ist XC eine Renndisziplin, die sich aufteilen lässt in weitere Subkategorien wie XCO, XCM oder XCC. Alle Details finden sich im Reglement des jeweiligen Verbandes oder Veranstalters. Außerhalb des Rennsports könnte man sagen, dass es sich um eine...
  10. palatinmartin

    XC Sucks: Mit Style gegen Internet-Kommentare

    Genau das! Die Beliebtheit von Enduro und Trails bergab fahren mag verschiedene Faktoren haben. Um mal wild zu spekulieren, was rein spielen könnte: in einem Video oder einem kurzen Reel lässt sich bergab fahren im technischen Gelände oder mit Sprüngen etc. einfach spektakulärer visualisieren...
  11. palatinmartin

    XC Sucks: Mit Style gegen Internet-Kommentare

    Ich weiß nicht warum, aber ich hab eine Faszination für fast alle Disziplinen inklusive Straße, Bahnrad, Kunstrad, BMX usw., auch wenn ich mit meiner Präferenz (schmale Wege bergab) ziemlich durchschnittlich sein dürfte. Den Titel des Videos fand ich spannend. Wenn dann aber jemand...
  12. palatinmartin

    das [4]XCSS experiment - trailhardtail leichtbau, carbon reduced

    Schicke Farbe. Die könnt auch gut an mein Prime passen, sobald der Renthal zamm gfahrn is.
  13. palatinmartin

    Prime Thunderflash

    @Thebike69 Die wollte ich auch nicht. Ich hab Peter gebeten, die SRAM gar nicht erst zu verbauen, da ich eine MT7 haben wollte. So konnte ich die SRAM OVP weiterverkaufen und ohne draufzulegen, die Magura kaufen. Da waren sie echt flexibel. Ich fahre mit 190 cm und langem Oberkörper ein XL (505...
  14. palatinmartin

    Aufbau Banshee Paradox

    Ich weiß nicht, ob es nötig ist, aber aus den von Dir genannten Gründen habe ich an meinem Paradox auch eine dünne Schicht fett drauf. Da sich an der Stelle aber nichts bewegt oder flext, kann ich mir kaum vorstellen, dass dort was knarzen könnte.
  15. palatinmartin

    Prime Thunderflash

    Liebe Prime Tunderflash-Besitzer und -Interessenten, hier werf ich mal einen Faden zum Bike an, um sich über das Rad auszutauschen, Fahreindrücke, Komponententipps, Schraubertricks etc. Ich habe seit Kurzem ein Thunderflash in XL in midnight blue. Teste gerade back to back Luft- und...
  16. palatinmartin

    Prime Thunderflash in XL zum Probesitzen

    Nicht in der Nähe, aber für den Fall, dass es Dich nach München verschlägt... Meld Dich gerne.
  17. palatinmartin

    Tubless oder Schlauch

    Nur falls der unqualifizierte Beitrag erlaubt sein sollte: Tubless hieße "ohne Wanne". Tubeless hieße schlauchlos.
  18. palatinmartin

    das [4]XCSS experiment - trailhardtail leichtbau, carbon reduced

    Darf der Hobel an der Würm spielen, wenn er fertig ist? Oder dürfen da nur seine großen Brüder hin?
  19. palatinmartin

    [A] Enduro Aufbau Nr. 2 - Prime Thunderflash aber anders?!

    @luisuet1 Bastel mir auch gerade mein Thunderflash zusammen und hab mich über das "Loch in der Badewanne" (Oberseite Unterrohr Nähe Dämpfer) gewundert. Dachte zuerst, das sei ein Abfluss. Prime angeschrieben: Das sei interne Zugführung zum Ansteuern des Dämpfers, was ich nicht brauche. Lässt Du...
  20. palatinmartin

    Banshee Paradox V3 - 29/27.5 Trail-Hardtail Sammelthread

    Hier mal mein XL (ich bin 190 cm groß bei einer Schrittlänge von 90 cm). 140mm Pike. Finde ich vom Sitzwinkel her nicht extrem. Wenn Du nicht explizit was gegen steile Sitzwinkel hast, darf das m.E. ruhig noch einen Grad steiler werden. Oder machst nen Kompromiss mit einer 130er Gabel.
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