Suchergebnisse

Jepp, gerade auf La Palma erlebt. "Das Rad kann das..." war ein beliebter Spruch unseres Guides (Hugene-Fahrer)

Eigentlich ein geiles Teil, ABER Leitungsverlegung unterm Vorbau DURCH :spinner: das obere Lenkkopfklager keine Möglichkeit, eine Schaltungshülle zu verlegen Vorbau-/Lenkereinheit sieht schick aus, aber keine Möglichkeit, einfach den Lenker oder Vorbau einzeln zu tauschen und die Vorbauhöhe...

Ich fahr am Gravel von YBN die schwarze SLA H11 und find die gut.

Ich hab mir aus Jux und Dollerei im Sommer dieses Silca Super Secret Schmierzeug zugelegt. Vor Auftragen Antrieb fettfrei gemacht usw. Direkt nach auftragen (also nach der Eintrocknungszeit) ist der Antrieb praktisch lautlos, wird dann aber recht schnell etwas geräuschvoller. Etwas mehr als bei...

Das Schaltauge ist 0815, das bekommst du in jeder Radklitsche quasi überall. Ich biege fast täglich in der Werkstatt Schaltaugen gerade, auch von Neurädern beim Aufbau. Dein Schaltauge ist ja so gut wie gar nicht schief, wenn überhaupt, da gibt's überhaupt kein Problem beim Geradebiegen. Aber...

Wenn mehr Komfort gewünscht wird: Gefederte Sattelstütze (Cane Creek) und Vorbau (Redshift, Vecnum) reingezimmert, Problem gelöst.

Also bitte, wo bleibt denn da der Enthusiasmus...

Und das alles wegen des metrischen Systems...

Bin lang, brauche die Höhe, fahre mit Spacer unterm Vorbau UND einen Lenker mit 35 mm Rise. Hätte auch kein Problem, keine Spacer und einen Lenker mit 50 mm Rise zu fahren. Wird halt solange gefummelt, bis es passt. Zur "Spacer-fressen-Reach-Diskussion": Da sind die Rahmenhersteller gefragt...

Bin ich selbst so eine ganze Zeit lang am Rohloff-Reiserad gefahren. Funktionierte wunderbar. An das etwas unterschiedliche Hebelgefühl gewöhnt man sich schnell.

Wann kann der? Ist vermutlich stabiler. Aber irgendwo muß die Energie von einem Impact ja hin, dann geht eben nicht der Schaltwerkskäfig, sondern gleich das Schaltwerk kaputt. Im Idealfall natürlich nur das Schaltwerksauge. Meine Erfahrung aus der Werkstatt ist, daß die SRAM Schaltwerke sich...

Wenn jemand sonst nur hyperventilierende Youtube-Influencer gewohnt ist, dann mag das so sein. Ich fand's ok.

Offsetspezifischer Vorbau Also kreativ sind se ja, im uns-verkackeiern-wollen. 👍 Davon ab, wäre es bestimmt nicht verkehrt, wenn es mehr Hersteller mal schaffen würden, Vorbauten in 5 mm Schritten anzubieten, damit man wirklich engstufig seine beste Position auf dem Bike finden kann.

Brauchst du uns noch oder unterhältst du dich jetzt mit dir selbst?

Das frag ich mich auch. Immer dieses Geschwurbele. Oder Räder mit "Seele"... :ka:

Nino Schurter fährt 30 mm Felgen und Maxxis 2,4" WT Reifen, und nu?

Ist doch schnurz, wie die Größen heißen, es gibt ja noch ein XXL. Ich hab auch "normalerweise" Schuhgröße 46, bei einem Paar Shimano Rennradschuhe hatte ich mal 49. Der Schuh war auch nicht größer als sonst.

Etwas mehr positive Grundeinstellung, mehr Optimismus, wenn ich bitten darf!

Das kommt daher, daß ein Rohr (egal ob rund oder z. b. rechteckig) ein geschlossenes Profil ist, im Gegensatz zu L, U,T, I- Profilen, die zu den offenen Profilen zählen. (das ist von der techn. Mechanik Vorlesung noch hängengeblieben...lang lang ist's her) Da sind dann die mech. Größen wie...

Ich fahre während meiner Radtouren seltenst mit dem Zug. Ist schon vorgekommen, aber ich hatte nie "Breitenprobleme". Unter aerodynamischen Gesichtspunkten sind normale Gepäcktaschen wahrscheinlich im Nachteil, spielt für mich aber keine Rolle, denn ich mache ja eine Radreise und kein...