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Leider der Zeit nicht. Ich werde mich für die neue Saison mal um einen Coil Dämpfer kümmern und die 36er auf 160 traveln. Meld mich sobald es neues gibt. Aber Bike an sich einfach Klasse

Hm damit mein Bike fahrbar bleibt brauch ich dann ja Ersatz. 415€ kostet ne CSU neu. Ich würd ungern viel drauflegen. 518€ kostet die Kashima neu. für 400€ würd ich sie abgeben.

Ja die CSU ist noch da befindet sich ja an meinem Bike :lol:

Moin, ich bin auf der Suche nach einer schwarzen 36er CSU. Ich würde meine Kashima dafür abgeben. Oder auch eine schwarze kaufen. Es handelt sich um folgendes Modell. 2021 Factory Series 36 FLOAT 29 150 Grip Description: 2022_21, 36, K, FLOAT, 29in, F-S, 150, Grip 2, HSC, LSC, HSR, LSR, Matte...

Kleines Update zum Hinterbau von mir. Ich war jetzt 2 Wochen in Holland unterwegs, mit XC Reifen auf Schotter und Asphaltpisten. Montiert ist bei mir ein DPX2 dieser wird ja in vielen Threads als der schlechteste Dämpfer am Glen dargestellt. Ist der Dämpfer offen habe ich absolut nichts zu...

Weiß ich, aber ist die Geo etc. die gleiche

Gibts auch wieder ne Alu Variante von dem neuen Carbon Dissent? Weiß da wer was? Würde mich als Rahmenset ja schon interessieren.

Ich habs mir gestern auch angesehen und ich kann auch nur wiederholen was über meiner Antwort steht. Was mich allerdings nach wie vor beeindruckt, ist wie dieser Sport auch im Profibereich gelebt wird. Ich wuchs mit Fussball auf und ab gewissen Sphären ist der Sport im Profibereich einfach...

Über den Hinterbau kann ich mich weiß Gott nicht beschweren. Insgesamt bin ich mit meinem Glen Super zufrieden. Ich hab dieses Jahr auch schon viel unterschiedliches unter den Stollen gehabt. Pfälzer Wald, Saarbrücken, Flowtrail Stromberg und Ottweiler, Leogang und Saalbach, Arosa/Lenzerheide...

Wenn ich nicht so in rohes Alu verliebt wäre, müsste ich glatt auch die Farbe nehmen. Aber die bieten auch British Racing Green an :love: Tolles Bike

Einfach nur geil, heute Abend aufm Heimweg wird geübt.

Das wird dann wohl meine Enduro/Park Karre werden. Einfach steil das Ding.

So kurzes Update, nach Kontakt mit Last und anschließend mit NEWMEN wurde mir unkompliziert und sehr schnell ein neuer Freilauf von NEWMEN nach Hause geliefert. Ich konnte ein paar Tage nach dem Vorfall wieder fahren. Sehr netter Kontakt und schnelle Bearbeitung.

Mit Cinto/Tarvo und der neuen Plattform frage ich mich natürlich wird es auf Dauer nur noch Carbon von Last geben oder werden die Alu Modelle weiter gepflegt und die Range erweitert?

Mir gefallen die Dinger ja auch, aber das sind schon harte Boliden, am S fast 450er Kettenstrebe und fast 600mm horizontalem Oberrohr. Aber wie bei allem ist auch das ja Geschmacksache kommt immer drauf an was Junge oder Mädel mit dem Rädchen machen will. Ich würd für meine Ansprüche dann auch...

Dann will ich mal meine ersten Eindrücke zum besten geben. Hatte jetzt 4 kurze Feierabendfahrten um den Heimatort und 2 größere Touren rund um Kaiserslautern hinter mir. Als ich das Rad bestellt habe war wohl die schwerste Entscheidung ob ich ein 175er oder 185er nehme. Die Bikes werden ja...

Mein Last Glen ist dem Meta TR sehr ähnlich ich fühle mich mit 180 auf dem 175er Rahmen (Sehr nahe am Meta TR in M) super wohl. Ich würde bei einem Meta AM dann vielleicht zu L greifen sowie zu 185 bei einem Last Coal. Gerade mit 180 ist man oft zwischen den "Empfehlungen". Klar kauft man mit...

Wirklich gelungen der Aufbau, die Privateer Rahmen sind auch einfach geil. Würde ich glatt selbst so fahren.

Update im Post obendrüber mit Bild

Microspline Ich dachte erst, dass das SLX Schaltwerk irgendwie hakt. Weil es am Anfang der Ausfahrt noch funktioniert hat jedenfalls einigermaßen. Beim Pedalieren ist es ja nicht aufgefallen aber auf der ersten Abfahrt blockierte es dann wohl. Zum Glück an einer extrem langsamen Stelle. Die...