Suchergebnisse

Hätte selber auch noch ne Frage zum Hauptlager des Sentinel V1. Hab beim heutigen winterlichen Schrauberanfall gleich auch alle Lager geprüft und anscheinend hab ich mir das linke Lager im Hauptdrehpunkt bereits zerlegt. Sind Enduro Bearings 6903 LLU Max Lager. Hat jemand einen Tipp für etwas...

Hab ich tatsächlich heute gemacht. Das Hauptlager hat auch etwas gezickt, aber mit einem langen 8mm Innensechskant konnte ich die main pivot axle "herausziehen" in dem ich das kurze Ende im Antrieb der pivot axle etwas verkantet habe. Da die main pivot axle ja nicht glatt zylindrisch ist, kann...

Die Beobachtung kann ich nur bestätigen. Auf dem Sentinel gibt Geschwindigkeit Sicherheit... Fahre selbst auch die Lyrik Ultimate mit zwei Tokens bei ca. 83kg fahrfertig. Sag liegt auch bei leicht über 25%. Ich finde sie steht auch gut im Federweg. Das letzte bisserl Sensibilität habe ich aber...

Danke. Das einschicken klingt wie eine Idee. Du hast Recht: das Geräusch im Video klingt wirklich schlimm.

Danke für die ausführliche Antwort. Sehr interessant: mein Dämpfer klickt auch beim Einfedern. Hab eine Weile gebraucht das Geräusch zu finden. Wiege ungefähr das gleiche wie du. Fahre mit der normalen Umlenkwippe eine 400er Feder, aber hauptsächlich für Trail Einsatz. Für größere Stufen müsste...

Hallo Risiko, Hab mir letztes Frühjahr ein Carbon Sentinel V1 mit sehr ähnlichem Setup aufgebaut (RS ultimate Fahrwerk, Newmen etc.) Wäre sehr an deinen Erfahrungen mit dem Cascade link interessiert, welche Federhärte du fährst, Einsatzbereich etc. Danke vorab für deine Einschätzung!

Sehen gar nicht. Ich habe aus der Beschreibung “pawls including spring“ für mich geschlossen dass es Federn (Mehrzahl) sind, für jede Klinke eine, so wie in meinen Hope Freiläufen (siehe Anhang). Wie gesagt, reingeschaut habe ich ja noch gar nicht. Die “Feder“ außen rum hab ich jetzt gar nicht...

Entschuldige jetzt verwirre ich mich schon selber vor lauter Technikrecherche. Du hast natürlich Recht. Die FADE hat 3 Sperrklinken und eine 36-Zahn-Abstufung. Dann ist mit "Feder" wohl eine (oder alle?) der Federn gemeint, welche die Sperrklinken rausdrücken. Andere Federn sehe ich in der...

Finales Update: Hab das HR am Freitag zurückbekommen. Es läuft wieder, allerdings hab ich mir immer noch nicht das Werkzeug besorgt, um den FADE Freilauf abzunehmen und selber mal reinzuschauen. Auf meine Nachfrage kam nur die kurze Antwort, dass die Feder, die wohl die Zahnscheiben aneinander...

Ich denke schon. Allerdings muss man bei der Nabenversion die ich habe mit einem speziellen Tool die Achsadapter ausschlagen bevor man den Freilauf abziehen kann. Das hab ich mir jetzt (noch) nicht gekauft. Sieht man in den Videos auf der Service Seite von Newmen...

UPDATE: hab gerade mit einem Kollegen von Newmen (MG Components) telefoniert. Sehr netter Kontakt. Kollege hat erklärt dass es sich wohl um eine falsch eingebaute Feder handelt. Werde das Laufrad nachher einschicken. Laut dem Kollegen bekomme ich das reparierte Laufrad noch vor dem Wochenende...

Hallo zusammen, Möchte den Faden auch nochmal aufnehmen, wenn auch mit einem etwas anderen Schadensbild. Fahre seit 15. Juli einen Newmen Evolution SL A.30, custom Aufbau mit Newmen Fade Freilauf von einem renommierten Deutschen Laufradbauer an einem von mir selbst aufgebauten Transition...

Noch eine andere Frage: Hat jemand schon was zur Reifenfreiheit im Hinterbau des Carbon Tyee gefunden? Auf der Webseite und in den bisherigen Tests gabs dazu keine Angaben.