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Gravelking Slick in 650bx42 bekommst du bei BC quasi nachgeworfen. Alternativ hätte ich glaub auch noch ein quasi neuwertiges paar rumliegen. Edit: Klick mich

Puh, jetzt wird sich hier aber auch absichtlich missverstanden, oder? Ich denke das der Kapitän (oder Hauptmann - je nach Interpretation) aufbauen kann wie und was er will. Ich denke aber auch, dass dies kein gewöhnlicher Aufbaufaden ist oder jemals sein kann und der Thread eben vom "Gelaber"...

Nur Enttäuschungen hier....

Hör auf vom Thema abzulenken. Oder ist das hier ein Aufbaufaden?! 😡🤬

Stavanger wurde die Tage bei Bikepacking.com besprochen und ist aktuell mein Favorit falls ich über den Winter merke dass die Felgenbremsen meines Cross Checks zum pendeln für mich zu wenig sein sollten.

War Pelago Stavanger schon? Finde ja den Paintjob schon ganz gut gelungen.

War eigentlich schon Brainstorming für was das freigewordene Geld der Kurbel eingesetzt wird? Als Schwabe sag ich natürlich ab ins Sparschwein damit 😌 Oder halt doch was aus Stahl von singleBe?

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Muss schon sagen - bin jetzt doch etwas überrascht wie schnell du bei der Kurbel eingeknickt bist. Hatte mich da auf ein bisschen mehr Brimborium eingestellt 😉😁

Ich hol das Mal hoch:

Achso: passend zum Aufbau wäre doch noch ne Kombination von Corima LRS mit Baumarkt-Reifen - denk Mal drüber nach 😉

Wenn du dann (wo von hier eigentlich alle ausgehen) die eeWings bestellt hast kannst du eigentlich auch gleich einen neuen Umwerfer in Warenkorb legen, da der grx Umwerfer vermutlich eine zu breite Kettenlinie haben wird. Dabei hast du zwei Optionen: FD-R4700, wenn du keinen zuganschlag am...

Keine Ahnung warum ich dachte, dass der Captain jetzt den Vernunftaufbau durchziehen würde. Warum zur Hölle bin ich überrascht von den Bling-Anbauteilen? BTT: Titan ist nice 😍

Habe gerade ein bisschen recherchiert und musste einfach feststellen dass ein ähnlich ausgestattetes Bike (Carbonrahmen, Rival XPLR) bei den einschlägigen Marken (nicht Canyon) einfach mal 5k aufwärts kostet. Da wird mir ganz schwindlig.

Es ist ein Rahmen in Größe L (57) Hier Mal ein Bild im alten Aufbau.

Hab dir Mal ne PN geschrieben ;)

Hmmm bei mir zwitschert es neuerdings "Steel is real" im Kopf und ich Überlege mein Carbonda 505 (momentan aufgebaut mit Rival/Force AXS und DT Swiss GR 1800 650b) zu verkaufen. Hintergrund: Dank MTB (ebenfalls von Carbonda - Überraschung 🤪) wird das Rad immer weniger im Gelände bewegt und für...

Ja. Und Steuererleichterungen - weiß aber keiner, weil fährt ja keiner ;)

Halt Stopp! Wir wollen doch den Captain nicht mit sinnvollen Vorschlägen verunsichern! Am Ende fängt er noch an Versandkosten zu sparen 🤪

Klar - das fühlt sich dann falsch an auf Dauer und der Weg zum SSP ist geebnet.