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auf jeden Fall. Aus Schwinns lässt sich immer was lustiges schrauben.

Der Vollständigkeit halber, mein Wilier. Türkisblaue Lasur auf poliertem Aluminium

Ich bin hier nur, um mir die hammergeilen Bilder anzuschauen. 🤣🥳 Nem ernsthaft, das wird cool.

Es sind inzwischen wieder Teile eingetroffen. Danke an @Spezi66 für SW und die Naben. Jetzt suche ich möglichst hochflanschige Felgen in 32°. Die CP (Post Moderne) Stütze ist echt nice, leider mit 305gr. bockschwer. Mal schaun, ob die bleibt. Erstaunt hat mich folgendes: :eek:

Bämm! 4 Stunden Dialyse und Dank @Spezi66 die perfekte Lektüre dafür. :love: Ich suche mir mal Teile für mein Kohleschwein zusammen. 🥳

Nope, hatte nicht aufgepasst, die war leider ne RR-Kurbel und die HT-Achse locker 5mm zu kurz. Außerdem nur 2-fach. Habe mich jetzt (zumindest übergangsweise) für ne Sachs Neos entschieden. Passend zu den Quarz-Naben, Rocket shiftern und Plasma-SW. Schön wäre so'ne Carbon-Kurbel schon. Aber...

Der LRS ist in der Tat schick. Bislang hatte ich nach Mavic Cross Ride o.ä. leichtem gesucht. Ich bekomme jetzt aber von @Spezi66 den Satz Quarz-Naben und baue mir da was draus. Muss mir halt noch Felgen suchen

Warum sehe ich das hier jetzt erst? Dubai! :bier:

Könnte mir jemand einen LRS aus 52379 Langerwehe holen und nach Nürnberg schicken? :anbet:

Yeah, Supershirt aus der schönsten Stadt der Welt. :love:

Die potentiellen Shifter sind gekommen. Schaltwerk und Naben kommen von @Spezi66, Stütze is im Zulauf aus der kleinen Bucht, leichtes Innenlager kommt aus Fernost. Mal bei den üblichen Verdächtigen nach Kleinteilen suchen. Ich tauche dann mal wieder in die Bucht ab. L8R. B.

Dann nehme ich die grüne. 😊

Auf dem ersten Bild ist ein E-Type XT-Umwerfer verbaut. Ich schätze, der ist original. Den werde ich putzen und weiter verwenden. Ich fürchte, von Sachs/SRAM werde ich keinen E-Type finden und irgendwie traue ich mich nicht, einen normalen an das Carbon-Sattelrohr zu klöppeln.

Vor zwei Jahren hätte ich genauso argumentiert und gebaut. Seit zwei Jahren bin ich Dialysepatient und mein Trainingszustand ist unter aller Sau. Bis ich wieder zu alten Kräften komme (wenn das überhaupt möglich ist) werde ich Gang-technisch alles ausnutzen müssen, was geht. Wahrscheinlich kommt...

Oha! Ich hätte mich jetzt einfach nicht getraut, da einem normalen Umwerfer anzubauen.

Wenn 1x, dann muss das KB recht klein werden. Ich möchte mit der Kiste in der fränkischen Schweiz und im Harz rumrollen, da müsste ich hinten evtl. via Verlängerung und 42 Zähnen arbeiten o.ä..

Leider ist E-Type pflicht.

Danke, sowas in der Art habe ich da. Wir verstehen uns. 🤜🤛 Danke. Ich denke, ich bleibe vorerst bei schwarz/carbon

Is ja dann auch blöd vong retournieren her. :lol:

Vorbau und Lenker bleiben sehr wahrscheinlich nicht. Erstens möchte ich einen geraden Lenker und zweitens ist der Vorbau sehr wahrscheinlich viel zu lang. in meinem Kopf ist der Vorbau schwarz glänzend und der Lenker entweder silber oder Carbon. Ansonsten gehe ich mit deinem Farbvorschlag oben...