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Hallo Knut, definitiv keine 2.2er?

https://www.mtb-news.de/forum/t/ahead-steuersatz-1-1-4-fuer-gewindelose-gael.969696/post-18570601

1984 https://mbaction.com/sept-hardtales/ Auch mit Fernbedienung https://dirtscrolls.com/14964729-a-brief-history-of-the-dropper-seatpost

Google mal Stirnlochschlüssel. Zur Not tut es auch schon mal eine Sprengringzange.

GT hat mal das eigene Maß 700d, was bis auf 3mm 650B entspricht. Also 584 zu 587

Aber nicht in der Farbkombi. Meine sind komplett silbern, mit rot hab ich die noch nicht gesehen.

Die beiden Sätze von der Footwork würden sich hier auch gut machen https://www.mtb-news.de/forum/t/zeigt-her-eure-cantilever-bremsen.357037/

Challenge fahr ich auch noch auf meinem Crosser, einen breiteren Satz in 36mm hab ich gerade wieder abgegeben. Auch ein schöner Reifen: Donnelly USH in 32, ohne fette Logos

Sollen bei mir auch auf einen Pacer, bin mal gespannt.

Da gewinnt man einmal im Leben den Hauptpreis in einer Verlosung und dann ist es ein Sprite.

Wie fahren sich die Reifen?

EBB? Ich tippe mal 130, ein Crossline hätte 135

Hier ist die Rede von einer billigeren und schwereren Taiwanversion https://www.mtbr.com/threads/who-knows-storck-cranks.69473/ Wie auch immer die aussehen mag

An dem Rad werde ich wahrscheinlich sowieso nicht weiter machen und die gehören ja nicht wirklich da dran. Von Cannondale gab es welche, die noch etwas absurder waren. Ich schreib dir gleich mal

Die müsste ich noch haben

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/muesing-rennrad/2330194260-217-17161

Das Modell kennen die selber nicht mehr, war möglicherweise mal ein Versuch um dort einen der ersten Riehmenantriebe zu verbauen. So ähnlich gab es zumindest ein paar Jahre später mal das Silk. http://cyclemonkeylab.blogspot.com/2014/02/monkey-ride-bike-friday-with-belt-drive.html

1999 und definitiv 1 1/8

Bist du dir sicher mit 1 1/4 bei BF? Meins hat ziemlich sicher 1 1/8, bei Bernds zB wurden 1 1/4 verbaut.

550er, sicher? Oder https://www.bukalapak.com/p/sepeda/drivetrain/crank/6h8wj-jual-crank-shimano-exage-400lx-oval-fc-m400-japan-48-38-28t